Tesla è il secondo produttore americano di auto: superata Ford

è comunque meno sopravvalutata di Amazon (come titolo azionario intendo)... bolle... bolle su bolle... è tutto fughesi

"Tesla ha superato Ford in termini di capitalizzazione " la finanza è come i codici di cheat per modificare la realtà come si vuole

credo sia il post di cui ho capito meno in tutta la mia vita
(non è un'offesa eh, sono io che non me ne intendo)

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In barba a tutte le menti chiuse che trovi sui forum.

Paragonare Tiscali a Tesla...
Vabbè, come al solito aria alla bocca...



Non è che il valore di tesla sia ne lfanno che "fanno auto elettriche".
Il valore sta in alcuni asset ormai esclusivi ed estremamente di valore: rete ricarica tesla (effetto rete, diventa un monopolio naturale), modello di servizio, sono i leader negli algoritmi di autonomous car con ENORME distacco su chi segue (google), Integrazione verticale (megafactory) con enormi vantaggi di costo attesi sui competitor, sinergie operative interne.

Dicasi vantaggi competitivi sostenibili che alimentano un prezzo basato su economics fondamentali.
A meno di tecnologie disruptive dietro l'angolo, Tesla sarà uno dei player più importanti nel mondo automotive negli anni a venire e leader incontrastato nell'elettrico

Ford per intenderci ha ben pochi vantaggi competitivi rispetto ai propri competitor, se non un generico knowhow di efficienza operativa, una rete vendita diffusa e un brand conosciuto, ben poco difendibili e ben poco esclusivi

Ragionamento contraddittorio ed evidentemente non ragionato.
Se vuoi far pagare i veicoli sulla base del loro inquinamento tassa i carburanti e non tassarne il possesso.

QUindi il ragionamento del nostro amico non è per niente assurdo, ma esattamente in linea con quanto poi auspichi.

come per il possesso di tv... bisogno di gettito, si aggrappano ovunque (basterebbe non votarli comunque)



ok allora tassiamo i carburanti usati per produrre l'energia che alimenterà le auto elettriche tassiamo gli elettrodotti per i campi EM che emettono. tassiamo tutti i veicoli in base ai km che percorrono visto che la strada costa e viene consumata da chi fa più km e pesa di più

Singapore ha facilmente dimostrato che una tesla consuma come un'auto normale.. e musk ha pure pagato per pubblicità ingannevole..
le elettriche spostano il problema altrove, non lo eliminano.. e aumenteranno di 3-4 volte il problema di elettrodotti e campi magnetici nelle città.. in qualche modo vanno ricaricate..
sono il futuro ma non è un futuro libero da inquinamento.. solo un futuro con un inquinamento diverso e più lontano dal convenzionale dove potremo fare tutti finta che siamo più puliti perché sporcheremo altrove..
in merito ai costi in Germania hanno già dimostrato che le elettriche hanno un costo kilometrico nella vita superiore al l'equivalente a gasolio..
Saranno il futuro.. non il presente..
le aspetto ma mi tengo stretto il mio ciclo a 8 con tutti i suoi attuali vantaggi

Un chilo di qualunquismo


Si chiamano imposte pigouviane e sono un metodo eccellente per incorporare le esternalità negative nel consumo dei beni.

Detto questo se credi che un auto elettrica, lungo il suo ciclo di vita, sia più inquinante di un veicolo a motore a scoppio, sei mal informato, non è così.

Spiegami a parole tue in cosa consisterebbe questo problema.