Arriva con un volante Yoke la prima Lexus completamente elettrica, RZ 450e

Il prossimo 20 aprile Lexus mostrerà al pubblico la propria vettura RZ 450e, la prima dell'azienda dotata di alimentazione completamente elettrica. Questo modello è stato sviluppato partendo dalla vettura Toyota BZ4xquale base, con le opportune personalizzazioni e modifiche che il brand Lexus ha scelto di introdurre.

Per Lexus RZ 450e ci si attende un'architettura a doppio motore, con conseguente trazione integrale: la scelta potrebbe cadere su due motori elettrici da 201 cavalli ciascuno e 299 Nm di coppia, valori che dovrebbero permettere di assicurare prestazioni decisamente brillanti per il nuovo SUV di casa Lexus. Tale architettura viene identificata dalla casa giapponese con il badge DIRECT4 e permetterebbe di differenziare RZ 450e da Toyota BZ4x, vettura che esprime nella declinazione a 4 ruote motrici una potenza di 215 cavalli e una coppia di 336 Nm.

Molto interessante è la prima immagine degli interni di questa vettura Lexus, con una dashboard molto orientata verso il guidatore e la peculiarità di un volante non circolare ma a cloche, che richiama il famigerato Yoke che Tesla ha adottato per le più recenti versioni delle proprie vetture Model S e Model X.

Non è al momento chiaro se questo tipo di sterzo sarà proposto di serie o se sia un optional: Toyota ha in più occasioni evidenziato la volontà di introdurre questo tipo di sterzo  con una modalità di tipo drive-by-wire, che dovrebbe permettere di ottenere una dinamica di guida molto elevata e al contempo evitare i problemi di manovra a bassa velocità con angoli di sterzo estremi che risultano essere non così agevoli con questo tipo di sterzo. Nella vettura BZ4x Toyota offre questo tipo di sterzo a cloche quale optional: vedremo se lo sarà anche per la vettura Lexus oppur se in questo caso si opterà unicamente per uno sterzo di questa forgia.