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BMW raddoppia le vendite di elettrico nel terzo trimestre, i4 e iX1 tra le migliori

di pubblicata il , alle 12:12 nel canale Auto Elettriche BMW raddoppia le vendite di elettrico nel terzo trimestre, i4 e iX1 tra le migliori

Rispetto a un anno fa, BMW ha raddoppiato le vendite di auto elettriche nel trimestre, ed ora ha un ritmo che porta verso proiezioni di mezzo milione di EV all'anno

 

Fino a non molto tempo fa BMW è stata criticata, anche dai suoi stessi investitori, per un programma sull'elettrico non sufficientemente aggressivo, che rischiava di far accumulare troppo ritardo al costruttore tedesco.

In pochi mesi le cose sono radicalmente cambiate, perché BMW ha messo in campo una proposta massiccia e qualitativa, con diversi modelli che pare stiano ottenendo buoni risultati. Nell'ultimo trimestre, considerando l'unione tra BMW e il marchio Mini, sono state vendute 93.931 auto elettriche, il che significa +79,6% rispetto allo stesso periodo del 2022.

BMW EV

Considerando solo il marchio BMW, le elettriche acquistate dai clienti sono state 83.211, esattamente il doppio (+100,3%) in confronto allo stesso trimestre dell'anno passato. Mini invece ha avuto una leggera contrazione, -0,4%, con 10.720 vetture, a causa principalmente del cambio della gamma in corso. Arriveranno a breve diverse nuove elettriche.

Sul totale delle auto vendute dal gruppo, senza distinzione di alimentazione, le elettriche hanno totalizzato il 15,1%, curiosamente la stessa quota del solo marchio BMW. Da gennaio a settembre, sono finora 217.138 le auto elettriche vendute, tra cui spiccano maggiormente la BMW i4 e la BMW iX1. Secondo BMW è stato positivo il feedback dei clienti anche per la Serie 5 ed in particolare per la i5. Inoltre i numeri dei nuovi ordini confermano il trend, e BMW può pensare di raggiungere entro pochi mesi una proiezione di 500.000 elettriche vendute in 12 mesi.

2 Commenti
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AlexSwitch10 Ottobre 2023, 13:08 #1
In un contesto, quello del mercato tedesco, non affatto roseo per i veicoli elettrici dove, in un mercato generale ( ICE+PHEV+Mild Hybrid ) sostanzialmente stabile ( -0,1% sul 2022 per un totale di 224502 vetture immatricolate ), le BEV hanno registrato a Settembre 2023 un calo del 28,6% rispetto a Settembre 2022 e del 63% rispetto ad Agosto 2023.
Questo calo è stato individuato nello stop agli incentivi federali alle aziende che ha spinto parecchio la domanda nel corso del trimestre scorso dei clienti commerciali.
Ciò dimostra che anche il mercato tedesco delle BEV, senza incentivi, non è ancora capace di reggersi sulle sue gambe.

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2023/pm37_2023_n_09_23_pm_komplett.html;jsessionid=FCA7C2A6CEE2820DE2E523D3159D3238.live11311
TorettoMilano10 Ottobre 2023, 17:17 #2
Originariamente inviato da: AlexSwitch
In un contesto, quello del mercato tedesco, non affatto roseo per i veicoli elettrici dove, in un mercato generale ( ICE+PHEV+Mild Hybrid ) sostanzialmente stabile ( -0,1% sul 2022 per un totale di 224502 vetture immatricolate ), le BEV hanno registrato a Settembre 2023 un calo del 28,6% rispetto a Settembre 2022 e del 63% rispetto ad Agosto 2023.
Questo calo è stato individuato nello stop agli incentivi federali alle aziende che ha spinto parecchio la domanda nel corso del trimestre scorso dei clienti commerciali.
Ciò dimostra che anche il mercato tedesco delle BEV, senza incentivi, non è ancora capace di reggersi sulle sue gambe.

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2023/pm37_2023_n_09_23_pm_komplett.html;jsessionid=FCA7C2A6CEE2820DE2E523D3159D3238.live11311


perdonami ma penso in tutto il mondo nei mesi senza incentivi non vendi. nei mesi senza incentivi compra il nuovo solo chi è strettamente obbligato, tutti gli altri semplicemente attendono

in merito alla notizia dell'articolo mi fa piacere bmw stia facendo bene, speriamo pure gli altri marchi europei seguano a ruota

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