Dodge Charger e Challenger a benzina verso l'estinzione per fare spazio alle auto elettriche

Dodge Charger e Challenger a benzina verso l'estinzione per fare spazio alle auto elettriche

Due icone fra le muscle car americane scompariranno, così come le abbiamo conosciute, per fare spazio alla transizione verso l'elettrico

di pubblicata il , alle 12:31 nel canale Auto Elettriche
 

Dodge cesserà la produzione di due delle sue icone a benzina, per far spazio ai primi veicoli elettrici della casa automobilistica. La transizione avverrà nel 2024, con la roadmap che è stata rivelata dal CEO del brand, Tim Kuniskis, durante un'intervista con Motor Trend. Già nel 2022 vedremo la prima concept muscle car elettrica, seguita da un veicolo plug-in hybrid e da un ulteriore veicolo non meglio dettagliato, ma la prima EV del brand americano arriverà non prima del 2024.

Già l'anno scorso lo stesso Kuniskis aveva anticipato che l'elettrificazione è un percorso inevitabile, proprio dopo aver presentato il SUV Dodge Hellcat con motore V8 da 6,2 litri e 710CV, capace di consumare più di 18 litri di benzina per percorrere 100 chilometri. Qualche mese fa Dodge aveva confermato il piano di rilasciare il primo EV nel 2024 in un evento della società madre Stellantis, sottolineando però che il brand non avrebbe "venduto macchine elettriche, ma eMuscle". Questo sarà probabilmente il branding che Dodge utilizzerà per i propri EV.

Dodge Charger e Challenger, le due icone faranno spazio alle auto elettriche

Durante l'evento Kuniskis non aveva però svelato il destino che toccherà ai veicoli con motore a combustione interna, mentre adesso sappiamo che verranno progressivamente eliminati man mano che le risorse verranno trasferite verso la produzione di EV: "Queste auto così come le conosci oggi usciranno di produzione entro il 2024", sono state le parole di Kuniskis. Gli EV di Dodge utilizzeranno il logo Fratzdog in una nuova veste tridimensionale con illuminazione LED, che richiamerà uno dei simboli utilizzati dall'azienda negli anni '60 e '70. Oltre alle versioni elettriche dei veicoli Charger e Challenger, Dodge prevede anche di produrre camion elettrici, tra cui un Ram 1500 che entrerebbe in diretta competizione con F-150 Lightning di Ford.

Una notizia del genere non può che suscitare pareri contrastanti: da una parte la transizione verso l'elettrico che sembra inevitabile, dall'altra un intero mondo - quello delle muscle car - che ha suscitato una forte passione alimentata da benzina, motori Hemi e prestazioni brucianti in accelerazione. Le elettriche hanno già dimostrato di non temere rivali in quanto a prestazioni, ma una muscle car che si rispetti si fa riconoscere (anche a centinaia di metri di distanza) per il suo sound graffiante. E quello sarà davvero difficile da riprodurre con un'auto elettrica.

10 Commenti
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s0nnyd3marco23 Novembre 2021, 13:51 #1
Immagino come la prenderanno i tipici clienti di una muscle car v8 quando si troveranno nei concessionari Dodge un'auto elettrica...
Notturnia23 Novembre 2021, 14:45 #2
ok quindi fra 2 anni il canto del cigno da comprare per tenere in garage :-)
Goofy Goober23 Novembre 2021, 15:27 #3
Chissà che fila per comprare la futura Dodge Demon elettrica

Ho come il sentore che oltre a cambiare loro il tipo di propulsione dei veicoli, anche i clienti cambieranno interessi e passioni di conseguenza.
Doraneko23 Novembre 2021, 15:27 #4
Originariamente inviato da: s0nnyd3marco
Immagino come la prenderanno i tipici clienti di una muscle car v8 quando si troveranno nei concessionari Dodge un'auto elettrica...


Si compreranno un kit di conversione
DANY 7623 Novembre 2021, 15:29 #5
lavatrici su ruote a tutto andare...è la fine.
Vash_8523 Novembre 2021, 15:29 #6
Originariamente inviato da: s0nnyd3marco
Immagino come la prenderanno i tipici clienti di una muscle car v8 quando si troveranno nei concessionari Dodge un'auto elettrica...


Beh andranno su Ford
Tedturb023 Novembre 2021, 19:55 #7
Originariamente inviato da: Goofy Goober
Chissà che fila per comprare la futura Dodge Demon elettrica

Ho come il sentore che oltre a cambiare loro il tipo di propulsione dei veicoli, anche i clienti cambieranno interessi e passioni di conseguenza.


Sperem, di tamarri che hanno infestato la nostra esistenza se ne fa volentieri a meno
Goofy Goober24 Novembre 2021, 10:01 #8
Originariamente inviato da: Tedturb0
Sperem, di tamarri che hanno infestato la nostra esistenza se ne fa volentieri a meno


Non si sa mai, non c'è limite al peggio, continueranno a esistere "tamarrando" altre cose.

E' un peccato perchè preferivo il tamarro su bella auto (c'è un 50% di positività che il tamarro appiedato allo stato brado
ninja75024 Novembre 2021, 10:45 #9
"hemi, 440, oppure a pile?" (cit.)
Tedturb024 Novembre 2021, 12:58 #10
Originariamente inviato da: Goofy Goober
Non si sa mai, non c'è limite al peggio, continueranno a esistere "tamarrando" altre cose.

E' un peccato perchè preferivo il tamarro su bella auto (c'è un 50% di positività che il tamarro appiedato allo stato brado


Finche' tamarrano i case PC, i sistemi di raffreddamento a liquido, e gli impianti audio casalinghi rimangono moderatamente innocui

Pero effettivamente hai ragione, perche' la legge di murphy vale sempre.

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