Ecco il video pazzesco della fan car che a Goodwood ha battuto ogni record

Ecco il video pazzesco della fan car che a Goodwood ha battuto ogni record

Minigonne a filo strada, mega ventola nel sottoscocca. Questi sono i segreti della McMurtry Speirling, capace di battere tutti al Goodwood festival of speed, anche i bolidi Volkswagen e le Formula 1

di pubblicata il , alle 10:57 nel canale Auto Elettriche
McMurtry
 
25 Commenti
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Zappz27 Giugno 2022, 16:33 #11
Originariamente inviato da: Axios2006
Ottima in caso di incidente! Litio tutto intorno a te!


È come la corazza reattiva dei carri armati.
eco27 Giugno 2022, 18:54 #12
[QUOTE=CrapaDiLegno;47875006]Peccato che le auto che usano l'effetto suolo per aumentare il carico aerodinamico abbiamo questo tipo di inconvenienti: https://www.youtube.com/watch?v=vsvvg7ZHFlo
Figuriamoci questa con l'aspiratore: se trova un dossetto un tombino parte per direttamente per la Luna.[/QUOTE

Paragone sbagliato, quella di Goodwood per tecnologia è simile a quelle macchinine telecomandate che correvano sui muri o sul soffitto pochi anni fa
con effetto "aspiratore", quella del tuo video ha minigonne ad effetto ala,
maxsona27 Giugno 2022, 20:14 #13
Originariamente inviato da: Axios2006
Ottima in caso di incidente! Litio tutto intorno a te!

Link ad immagine (click per visualizzarla)
Alekx28 Giugno 2022, 08:53 #14
In partica non hanno inventato un beato caxxo....

hanno copiato la Brabham Alfa Romeo BT46B 1978

https://it.motorsport.com/f1/news/f...latore/4777145/
CrapaDiLegno28 Giugno 2022, 13:28 #15
Originariamente inviato da: eco
[QUOTE=CrapaDiLegno;47875006]Peccato che le auto che usano l'effetto suolo per aumentare il carico aerodinamico abbiamo questo tipo di inconvenienti: https://www.youtube.com/watch?v=vsvvg7ZHFlo
Figuriamoci questa con l'aspiratore: se trova un dossetto un tombino parte per direttamente per la Luna.[/QUOTE

Paragone sbagliato, quella di Goodwood per tecnologia è simile a quelle macchinine telecomandate che correvano sui muri o sul soffitto pochi anni fa
con effetto "aspiratore", quella del tuo video ha minigonne ad effetto ala,


Il paragone è giusto, perché l'azione fisica che si usa è il medesimo.
Da una parte la ottieni tramite la velocità e quindi alettoni, dall'altra con un aspiratore che permette di ridurre notevolmente l'incidenza delle ali alla penetrazione in aria, aumentando così la velocità.
In entrambi i casi ottieni un pericoloso "effetto ventosa" che hai solo se usi le minigonne (che guarda caso anche questa auto ha, come pure scritto nell'articolo).
L'effetto ventosa è pericolosissimo, tanto che in F1 è vietato (ora è proposto all'acqua di rose come qualche decina di anni fa, ma le minigonne che rendono la cosa estrema, e funzionale, sono comunque vietate). E lo è perché è sufficiente che l'auto prenda un sobbalzo di troppo per un qualsiasi motivo che la stessa forza che prima ti teneva schiacciato a terra ad un certo punto invece ti scaraventa per aria.
Ecco un altro esempio: https://www.youtube.com/watch?v=e21ZjwZGjiQ

E succede anche se hai una ventola che aspira aria sotto il fondo invece che "spremerla fuori" con l'aerodinamica.
CrapaDiLegno28 Giugno 2022, 13:38 #16
Originariamente inviato da: maxsona


Questi grafici sono sempre i soliti, che non dicono nulla, tipo la tossicità di tutti quegli elementi che sono elencati.
Va là, proviamo a mettere in aria del Sarin in modo che arrivi allo 1% di concentrazione, che vuoi che sia, tanto l'aria è costituita dal 79% di Azoto, roba inerte, e il 20% di Ossigeno, roba che ci mantiene vivi.
piani28 Giugno 2022, 17:17 #17
Originariamente inviato da: CrapaDiLegno
[QUOTE=eco;47875272]

Il paragone è giusto, perché l'azione fisica che si usa è il medesimo.
Da una parte la ottieni tramite la velocità e quindi alettoni, dall'altra con un aspiratore che permette di ridurre notevolmente l'incidenza delle ali alla penetrazione in aria, aumentando così la velocità.
In entrambi i casi ottieni un pericoloso "effetto ventosa" che hai solo se usi le minigonne (che guarda caso anche questa auto ha, come pure scritto nell'articolo).
L'effetto ventosa è pericolosissimo, tanto che in F1 è vietato (ora è proposto all'acqua di rose come qualche decina di anni fa, ma le minigonne che rendono la cosa estrema, e funzionale, sono comunque vietate). E lo è perché è sufficiente che l'auto prenda un sobbalzo di troppo per un qualsiasi motivo che la stessa forza che prima ti teneva schiacciato a terra ad un certo punto invece ti scaraventa per aria.
Ecco un altro esempio: https://www.youtube.com/watch?v=e21ZjwZGjiQ

E succede anche se hai una ventola che aspira aria sotto il fondo invece che "spremerla fuori" con l'aerodinamica.


Io li dividerei in 3 categorie. Le fan car come quella del video e come la Brabham, hanno deportanza (ma forse non è corretto chiamarla deportanza o carico aerodinamico) anche da ferme.
Le wing car, e le auto con alettoni o spoiler, hanno carico dipendente dalla velocità.

La Mercedes a le mans si ribalta per l'effetto vela, ha un fondo piatto di circa 8 metri quadri!!! e voglio vedere a quella velocità chi non riesce a ribaltarsi.

Basta maneggiare un grosso pezzo di polistirolo, anche in casa e capisci cosa intendo.

Le auto a effetto suolo perdono di colpo deportanza e vanno per la tangente, ma non verso la luna!, di certo non si trasforma in portanza.
Goofy Goober29 Giugno 2022, 08:16 #18
La Chaparral 2J insegna
LennyNERO6929 Giugno 2022, 17:19 #19

manca solo..

...l'audio di Benny Hill!
mrk-cj9415 Luglio 2022, 02:45 #20
Originariamente inviato da: Alekx
In partica non hanno inventato un beato caxxo....

hanno copiato la Brabham Alfa Romeo BT46B 1978

https://it.motorsport.com/f1/news/f...latore/4777145/

che a sua volta ha copiato la Chaparral 2J del 1970:
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Originariamente inviato da: Goofy Goober
La Chaparral 2J insegna


esatto

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