Fiat pronta alla rinascita elettrica. Si parte davvero con la nuova Topolino?

L'unico problema del gpl è la scarsa informazione di chi possiede auto con tale alimentazione, basta informarsi un pò che il motore dura davvero tanto.
Ci sono infatti degli accorgimenti che rispetto ad altre alimentazioni bisogna avere, come ad esempio è buona norma fare impostare una miscelazione Bz/gpl permanente dal proprio impiantista.

Fatto sta che con i TANTI soldi che si risparmiano alla pompa se dovesse verificarsi un problema al motore, anche di media entità si rimane in positivo.
Attualmente con il gpl metto 20€ a 0,72 sono circa 27,7lt con una media di 12km/l ci faccio 330km....anche volessi arrotondare a 300km spingendo un pò, ma potrei anche fare 350km andando di tranquillità, e li faccio. Risparmio un sacco di soldi. Di fatto il gpl conviene sempre.

Ok ma 8k eur per un auto che non raggiunge non dico i 90 ma i 60..

Concordo, veramente orrenda.

Quando si scrive FIAT, in realta' bisogna ricordare che il gruppo e' Stellantis, che include FCA, e PSA, e PSA include Peugeout e Citroen. Inoltre la guida del gruppo e' stata affidata a Tavares (che era di PSA)...

Quindi se sei su una statale dove il limite è 90, davanti hai questo coso limitato a 45 che non è un'auto ma è larga abbastanza per non riuscire a sorpassarla se dall'altra parte arriva qualcuno non vedi nessun intralcio al traffico?
Io mi immagino già la coda di 1 chilometro di auto per sorpassare sto trabiccolo con tanto di bestemmie al conducente.

Che poi ci siano quelli che intralciano comunque anche con auto che potrebbero andare a 90 o pazzi che vanno a 150 è un discorso a parte.

Abbiamo una slide:
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Evidentemente i tuoi amici e conoscenti hanno avuto la pessima idea di comprare senza informarsi o facendosi fregare dai venditori. Ci sono auto che NON possono essere trasformate, eppure venivano proposte comunque dalle concessionarie (vedi Toyota Italia che proponeva le Yaris trasformate a GPL o le Opel corsa che montavano un impianto ignobile).

Ci sono altre auto adatte che invece non hanno alcun tipo di problema. Io ho una focus con 190.000 Km e va magnificamente. Altri amici con il C-Max hanno passato abbondantemente i 250.000 km.

Le auto a GPL hanno doppi iniettori, quelli della benzina, che restano quelli di fabbrica e quelli dell'impianto GPL, che vengono installati ex-novo.

Ripeto, è un ciclomotore da città e come tale non ha bisogno dei 60km/h che tra l'altro non gli permetterebbero di essere omologato per quella categoria di veicolo.

Le microcar nuove mi pare che abbiano dei costi anche di parecchio più elevati di 8000€, ad esempio la ligier MICROCAR DUÉ parte da 10.800€

No non ci vedo nessun intralcio e comunque le statali solitamente sono abbastanza scorrevoli, quindi se non si ha la pazienza di attendere qualche secondo dietro ad una qualsiasi tipologia di veicolo che viaggia più lentamente più che altro mi farei qualche domanda sul tipo di automobilista che sono o magari farei meglio ad affidarmi ai mezzi pubblici se non si vuole mettere sotto sforzo le proprie coronarie o probabilmente non si è capaci di fare un sorpasso dove non è che serva chissà che motore per superare in qualche secondo un veicolo che va a 45.

Faccio da 20 anni strade di montagne sui nebrodi dove devi quasi fermarti anche quando ti viene un auto in senso contrario di quanto sono strette e tortuose le strade figuriamoci di sorpassare, a volte si sta anche 15 minuti dietro le vecchie ape piaggio, si aspetta il primo slargo,si va di seconda e preghi di non trovartene un altra al tornante successivo. Al volante serve pazienza, se si ha fretta la mattina per arrivare al posto di lavoro, probabilmente è meglio non mettersi al volante o magari uscire 5 minuti prima di casa e non all'ultimo secondo e poi fare i pazzi in strada.

Percorro tutte le mattine una SP, un rettilineo di circa 3 km con spartitraffico centrale, una sola corsia per senso di marcia, limite 50km/h, io vado a 50 precisi precisi.....tutte le mattine se mi capita il tipo dietro che arriva tutto sparato e che mi sfanala , rallento a 40 e può bestemmiare quanto vuole, non accelero. Finito lo spartitraffico mi superano, ogni mattina ce un cordiale scambio di vaffa.

certo perchè è colpa sua se la gente è pigra anzichè organizzata (peraltro manco fossimo in svizzera, questo è letteralmente il paese del ritardo quindi non serve manco la scusa..)
che poi se sono limiti della macchina, il guidatore non può farci nulla.. allora tantovale lamentarsi col comune che in quel tratto non si può sorpassare

l'unico vantaggio che ha rispetto a un ciclomotore a due ruote è che non ti bagni se piove.
rispetto a questo ne ha un bel po' di più... e non tutti rimangono in canna a chi la guida ma a chi ha la sfortuna di trovarselo davanti.

a parte questo non si capisce perchè debbano farlo così oscenamente brutto.
i cinquantini a 4 ruote sono di gran lunga meno vomitevoli.

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