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Lucid consegna le prime Air Dream Edition in Europa: impressionante autonomia di 883 km

di pubblicata il , alle 09:08 nel canale Auto Elettriche Lucid consegna le prime Air Dream Edition in Europa: impressionante autonomia di 883 km

Subito dopo l'annuncio dell'apertura del primo service in Europa, Lucid Motors inizia le consegne della Air Dream Edition ai primi clienti in Germania e Olanda

 
20 Commenti
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omerook22 Dicembre 2022, 12:58 #11
400km in 15 min di ricarica. ora si che si viaggia!
Opteranium22 Dicembre 2022, 13:12 #12
La macchina di max pezzali
Pino9022 Dicembre 2022, 14:16 #13
Originariamente inviato da: Informative
Costa quasi il doppio in verità, e ha molta più potenza di una rs6.
Comunque Tesla al momento resta molto più avanti in termini di rapporto prezzo/prestazioni.
La Plaid è battuta di poco solo dalla Lucid Sapphire che costa quasi il doppio però.


Hai ragione, pensavo alla Grand Touring edition che costa una cifra simile, non avevo capito che questa è la Dream Edition che costa parecchio di più. Grazie!

edit: anche cosí, la RS6 "Performance" parte da 150k... mica tanta differenza.
Notturnia22 Dicembre 2022, 14:47 #14
peccato che costi un rene perchè questa non mi dispiace.. ma oltre 100 mila euro sono tanti per questo tipo di auto..
motori potenti non le rendono sportive..
il costo non le rende premium..
ma ottima autonomia
sarebbero da vedere dal vivo per capire se c'è la qualità che puoi avere con una Mercedes Classe S o una Serie 7 BMW visto che i prezzi sono quelli
paolo cavallo22 Dicembre 2022, 17:10 #15
ma se uno COPRISSE I PANNELLI SOLARI CON UNA LENTE D'INGRANDIMENTO che concentra la luce solare.... non aumenterebbe di brutto l'energia solare prodotta?
fabryx7322 Dicembre 2022, 18:08 #16
Originariamente inviato da: Pandemio
In Italia inizia a esserci cosa ????
Costa più di 140.000 euro..ma per favore,mi compro la dacia e un appartamento.


tranquillo ,qui su hw son tutti dirigenti d'azienda ,anzi no, perchè i dirigenti d'azienda (tutti quelli che ho avuto fin ora,e non sono pochissimi) han tutti macchina aziendale pagata gratis....e ,a detta loro,non gliene frega niente del full electric (al limite ibridi...) ....
hai perfettamente ragione comunque, cioè una notizia così non è neanche da commentare.....140 ....macchina + appartamentino normale (non a milano ovviamente)....che vergogna.....e i grandi dirigrenti tipo tabarez che quando mettono in dubbio questa idiozia dell'elettrico per tutti vengono linciati.... che schifo..... ci meritiamo l'estinzione....
dany-dm22 Dicembre 2022, 18:31 #17
Originariamente inviato da: paolo cavallo
ma se uno COPRISSE I PANNELLI SOLARI CON UNA LENTE D'INGRANDIMENTO che concentra la luce solare.... non aumenterebbe di brutto l'energia solare prodotta?


si chiama fotovoltaico a concentrazione.
nickname8822 Dicembre 2022, 20:16 #18
Ma ancora a sbavare di fronte alle stupidaggini che spara il produttore ?
E' come chiedere all'oste di descrivere il proprio vino !


883Km ? Si come no la solita farsa con i test eseguiti su percorsi ad hoc, in condizioni ad hoc, temperatura esterna ad hoc e niente aria condizionata.
Pandemio23 Dicembre 2022, 11:06 #19
Ma poi quando cavolo li fate 800 km col temico? Se per caso li fate in 1/2 giorni allora non c'è storia,diesel ! Anche se il gasolio costa di più ma consuma meno .
Informative23 Dicembre 2022, 11:25 #20
Originariamente inviato da: Pino90
Hai ragione, pensavo alla Grand Touring edition che costa una cifra simile, non avevo capito che questa è la Dream Edition che costa parecchio di più. Grazie!

edit: anche cosí, la RS6 "Performance" parte da 150k... mica tanta differenza.


No la Sapphire costa 249 000 $, non è la Dream. Overpriced per le prestazioni rispetto a Tesla. Poi va beh, avrà qualità leggermente più alta suppongo, ma non penso valga 100 000 in più.

[EDIT] come non detto, pensavo di stare commentando la news relativa alla Sapphire, come si era capito
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