Maserati

Maserati diventa elettrica al Salone dell'Auto di Shangai

di pubblicata il , alle 17:44 nel canale Auto Elettriche Maserati diventa elettrica al Salone dell'Auto di Shangai

Il Tridente ha presentato al mondo il suo primo SUV 100% elettrico, Grecale Folgore e la sua nuova iconica GranTurismo a zero emissioni, la GranTurismo Folgore

 

Il debutto elettrico di Maserati è avvenuto in gran stile, all'interno della cornice del Salone dell'Auto di Shanghai 2023, dove la casa del Tridente ha mostrato le prime nate in chiave elettrica.

Maserati elettrica

Si è trattato di un momento storico, non solo per il marchio, ma anche per l'automotive italiana di lusso: Maserati è infatti il primo brand a produrre veicoli elettrici 100% elettrici.

La scelta di Shangai quale scenografia di inizio di questo percorso non è sicuramente stata casuale: la Cina è al centro della mobilità elettrica, sia per la fornitura e lo sviluppo di importanti componenti – prime fra tutte le batterie – sia come mercato di vendita.

Il Salone dell'Auto di Shangai è stato quindi visto come il punto di incontro ideale tra il mercato asiatico e il marchio, per rimarcare e valorizzare il concetto di "performance di lusso italiana" prima di compiere il grande passo.

Maserati elettrica

Il SUV Grecale Folgore è stato affiancato dalla nuova Maserati GranTurismo, iconica e intramontabile coupé, stavolta ad emissioni zero; il suo sistema di propulsione adotta le tecnologie derivate dalla Formula E, come gli inverter in carburo di silicio, che garantiscono un migliore flusso di energia e maggiore efficienza.

Maserati elettrica

L'innovativa batteria da 800 volt alimenta tre potenti motori magnetici permanenti da 300 kW – uno posto davanti e due nella parte posteriore – che erogano fino a 560 kW e 761 CV e trasmettono ben 1.350 Nm di coppia alle quattro ruote. Potenza senza compromessi, come ci si aspetta da una Maserati.

Maserati elettrica

L'elettrificazione giocherà un ruolo chiave nella strategia futura di Maserati, che punta a produrre versioni elettriche di tutti i suoi modelli entro il 2025 passando alla produzione di nuove vetture a zero emissioni entro la fine del decennio.

Maserati elettrica

Il CEO di Maserati, Davide Grasso, ha commentato:

"È un momento determinante per il marchio Maserati. Oggi siamo in Cina allo Shanghai Auto Show; siamo in Italia per l'evento cosmopolita Milano Design Week; siamo in tutto il mondo a celebrare il futuro: è un nuovo inizio per il brand. Celebriamo Folgore, il piano di elettrificazione diventato realtà e pronto ad aprire la strada a questa era rivoluzionaria. Sono molto entusiasta di essere qui a Shanghai, che non è solo una fiera internazionale ma anche una piattaforma globale per l'innovazione e il luogo ideale per svelare i primi modelli elettrici nella storia di Maserati".

20 Commenti
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rockrider8126 Aprile 2023, 18:36 #1
Aiuto ! .....
761 CV e 1.350 Nm di coppia alle quattro ruote .....
Non leggo nulla sull'autonomia ma pare sia sui 450 km.
Se ci fai due sgommate da cardiopalma stile coatto mi sa che finisci la batteria in un lampo ....
agonauta7826 Aprile 2023, 20:55 #2
Quei pochi che possono permettersi queste auto ne hanno una decina in garage ,sono trofei da sfoggiare non mezzi da trasporto .non gliene frega niente dell'autonomia ,di quanto costano e quanto pagano di assicurazione
Opteranium27 Aprile 2023, 07:03 #3
Originariamente inviato da: agonauta78
Quei pochi che possono permettersi queste auto ne hanno una decina in garage ,sono trofei da sfoggiare non mezzi da trasporto .non gliene frega niente dell'autonomia ,di quanto costano e quanto pagano di assicurazione

prima almeno potevano sentire, anzi far sentire il rombo ma ora manco più quello sono diventate davvero delle auto fermacarte
Ginopilot27 Aprile 2023, 08:56 #4
Originariamente inviato da: agonauta78
Quei pochi che possono permettersi queste auto ne hanno una decina in garage ,sono trofei da sfoggiare non mezzi da trasporto .non gliene frega niente dell'autonomia ,di quanto costano e quanto pagano di assicurazione


E perche' mai? Non sono ferrari da usare ogni tanto, le maserati sono auto sportive da tutti i giorni. Il problema dell'autonomia c'e' eccome, paghi tanto un'auto e poi sei costretto ad attese interminabili per ricaricarla.
agonauta7827 Aprile 2023, 09:21 #5
Il percorso massimo che deve fare quest'auto è dal parcheggio al ristorante di Cracco all'hotel con le escort . Forse 50 km tra andata e ritorno
TorettoMilano27 Aprile 2023, 09:25 #6
Originariamente inviato da: Ginopilot
E perche' mai? Non sono ferrari da usare ogni tanto, le maserati sono auto sportive da tutti i giorni. Il problema dell'autonomia c'e' eccome, paghi tanto un'auto e poi sei costretto ad attese interminabili per ricaricarla.


fai bene a preoccuparti per i megaricchi, sei una persona di cuore
berson27 Aprile 2023, 09:26 #7
Così si affronta il futuro, cavalcandolo non demonizzandolo e arroccandosi su anacronistiche posizioni di privilegio, come paradossalmente fa il gruppo proprietario della stessa Maserati.
Ginopilot27 Aprile 2023, 09:39 #8
Originariamente inviato da: TorettoMilano
fai bene a preoccuparti per i megaricchi, sei una persona di cuore


E' un problema comune a tutti purtroppo.
Ginopilot27 Aprile 2023, 09:39 #9
Originariamente inviato da: berson
Così si affronta il futuro, cavalcandolo non demonizzandolo e arroccandosi su anacronistiche posizioni di privilegio, come paradossalmente fa il gruppo proprietario della stessa Maserati.


Quelli ad essere cavalcati siamo noi acquirenti.
Ginopilot27 Aprile 2023, 09:40 #10
Originariamente inviato da: agonauta78
Il percorso massimo che deve fare quest'auto è dal parcheggio al ristorante di Cracco all'hotel con le escort . Forse 50 km tra andata e ritorno


Ripeto, non e' una ferrari, le maserati sono auto sportive da tutti i giorni. Non a caso ci sono anche diesel.

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