Mossa disperata di Fisker, per stare a galla sconta fino a 24.000 dollari le auto in inventario

e/o probabilmente venduto macchine a chi non aveva pagato.. o peggio non darle a chi aveva già versato l'anticipo

Fissskkia!

Pure se levano 24k sempre 40k costano per un azienda elettrica fallita ė un affare

Beh il popolo non sa più come ribadire che l'elettrico NON PIACE !

E' un disastro totale per le due bionde di bruxelles ma almeno negli USA pare evidente che i motori si fanno con la combustione !

@Yellowstone1977
c'è una grossa differenza tra l'europa e gli USA in europa è stato concordato una data da cui è vietato la vendita di macchine con motori termici e almeno fin'ora sono ferrei su questo punto tanto che se vedi i programmi delle varie case automobilistiche già da quest'anno molti modelli sono solo elettrici o al massimo ibridi nessun motore solo termico per nuovi modelli, mentre negli USA in pratica ogni stato si gestisce per cavoli suoi perchè Washington ancora non ha decretato nulla al riguardo infatti ci sono stati come la california dove l'elettrico di fatto è la norma ed altri come il texas dove sono molto contrari, l'elettrico può non piacere per carità ma bisogna anche dare spazio alle nuove tecnologie se si rapporta l'elettrico ai motori a combustione in pratica l'elettrico è nato ieri visto che i primi modelli di serie a propulsione elettrica sono degli anni 90 (come la vecchissima panda con batterie al piombo) e gia negli ultimi 10 anni la situazione è migliorata tantissimo, ora quest'anno sono in produzione di massa le prime batterie con ricarica molto veloce e capienze alte ciò significa che dal prossimo anno dovremmo vedere le prime auto di serie con autonomia da almeno 5-600km effettivi e tempi di ricarica nell'ordine di 10min per un pieno oltre ad essere fatte con materiali più comuni e con meno rischi di distruzione, la tecnologia la stanno sviluppando ma ci vuole tempo, l'unica pecca per noi consumatori è che come per ogni cambio tecnologico i prezzi di entrambe le tecnologie vanno alle stelle e quindi almeno per ora la massa è messa in una situazione dove non compra nulla tranne l'usato (che già è salito alle stelle) in attesa di prezzi più bassi

vedremo al 2026 cosa decideranno con la clausola di salvaguardia.

la differenza fondamentale è che negli USA le auto a poco esistono ancora, in EU le stanno facendo scomparire progressivamente continuando ad alzare il prezzo del termiche per poter dire che manca poco alle elettriche per costare la stessa cifra delle termiche.

lo spazio alle nuove tecnologie lo dai perchè queste sono migliori delle precedenti, e si prendono questo spazio.
oggi le auto sono così diffuse perchè erano la miglior scelta rispetto a quel che c'era prima, e chiunque ne ha voluto una appena ha potuto permettersela. il miglioramento è stato continuo negli anni e quindi il prodotto ha continuato a vendere nelle sue nuove incarnazioni.
ma adesso non si sta parlando di avere un prodotto tanto diverso dal passato, ciò che cambia è il tipo di trazione, non il mezzo di per se.

al momento l'auto è sempre un'auto, ti porta da A a B, quindi pretendere che l'elettrica abbia vita facile e si prenda velocemente il suo spazio, è utopia fin quando chi compra auto lo fa sempre per il motivo di spostarsi da A a B e non per motivi ecologici e/o tecnologici.

l'auto per la gloria la comprano solo i davvero benestanti, gli altri, basta consultare i dati di vendita, comprano solo usato oppure i modelli nuovi meno costosi disponibili sul mercato tra tutti gli altri a prescindere da quanto sono obsoleti tecnicamente e tecnologicamente.

la realtà è che una marea di normative "evolutive" sull'industria dell'auto sono presenti solo per tenere in piedi il baraccone.