Piccolo incidente per una Tesla in guida autonoma FSD: solo un paletto di gomma, ma c'è ancora molto da migliorare

Piccolo incidente per una Tesla in guida autonoma FSD: solo un paletto di gomma, ma c'è ancora molto da migliorare

Piccolo incidente per una Tesla Model 3 in modalità full self driving. Solo un piccolo scontro con un paletto di gomma, ma il video mostra ancora importanti lacune ed errori

di pubblicata il , alle 08:49 nel canale Auto Elettriche
Tesla
 

Attualmente la guida completamente autonoma di Tesla, quella chiamata Full Self Driving, è arrivata alla versione 10.10 ed è ancora in beta solo per utenti selezionati. Molti di loro periodicamente rilasciano dei video per mostrare i miglioramenti e il comportamento dell'auto anche in ambienti abbastanza complessi.

Come nel caso del canale YouTube AI Addict, che ha mostrato il risultato di un lungo giro per le strade di San Jose. La guida autonoma di Elon Musk e soci sembra aver raggiunto una discreta maturità, ma il video in questione segnala anche un piccolo incidente, senza gravi conseguenze per nessuno, se non qualche segno sul paraurti frontale.

Nei pressi di una curva con all'interno una pista ciclabile, la vettura si scontra con un paletto di gomma, di quelli utilizzati per proteggere in modo attivo determinate corsie preferenziali. Il problema in questo caso è che il software della vettura vede alcuni di questi paletti, ma non tutti, causando l'impatto.

Tralasciando questo problema, nel video vengono evidenziati altri errori, più o meno gravi. Ad una intersezione l'auto svolta a destra con il semaforo rosso, cosa permessa in alcune località degli Stati Uniti, ma non ovunque e non in tutti i tipi di incrocio. Il guidatore fa diversi tentativi per alcune tratte, ma FSD ripete gli stessi errori, come nel caso del paletto appunto, ma anche tentando più volte di utilizzare le corsie preferenziali del tram, costringendo all'intervento umano.

Elon Musk ha dichiarato che sarebbe stupito se entro la fine dell'anno il sistema non fosse completamente pronto, ma a giudicare da queste immagini il lavoro da fare è ancora tanto, soprattutto nel riconoscimento delle situazioni anomale, dove per ora l'intelligenza artificiale ha le principali pecche.

34 Commenti
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harlock1007 Febbraio 2022, 08:59 #1
La svolta a destra con il rosso è consentita negli Usa a meno che non sia vietata da un cartello posto sul semaforo.
Il problema è semmai dove vengono messi i semafori rispetto alla linea di arresto, ogni incrocio è diverso e ha le sue regole riportate sulla segnaletica orizzontale.
harlock1007 Febbraio 2022, 09:01 #2
Doppio
Notturnia07 Febbraio 2022, 09:03 #3
il problema non è il paletto.. ha proprio cannato la traiettoria in quella curva stringendo già molto prima della curva.. manca qualche sensore.. pensa se era un muretto :-D

cmq strade e segnaletica molto diversa dalla nostra.. sarà una bella sfida per questo sistema imparare tutti i differenti sistemi che ci sono in giro visto che pare molto rigido nel modo di apprendere.. una curva fatta così male deve avere un significato.. chissà che riferimenti ha preso per fare quell'errore..
Paganetor07 Febbraio 2022, 09:27 #4
se non ricordo male, Tesla si affida unicamente alle immagini per elaborare traiettorie, tracciare ostacoli, ecc.
Il rischio è che possa "non vedere" certe cose perché si confondono con lo sfondo.
Paganetor07 Febbraio 2022, 09:27 #5
se non ricordo male, Tesla si affida unicamente alle immagini per elaborare traiettorie, tracciare ostacoli, ecc.
Il rischio è che possa "non vedere" certe cose perché si confondono con lo sfondo.
Paganetor07 Febbraio 2022, 09:28 #6
se non ricordo male, Tesla si affida unicamente alle immagini per elaborare traiettorie, tracciare ostacoli, ecc.
Il rischio è che possa "non vedere" certe cose perché si confondono con lo sfondo.
Paganetor07 Febbraio 2022, 09:28 #7
scusate, si è piantato il browser
barzokk07 Febbraio 2022, 09:55 #8
Originariamente inviato da: Notturnia
il problema non è il paletto.. ha proprio cannato la traiettoria in quella curva stringendo già molto prima della curva.. manca qualche sensore.. pensa se era un muretto :-D

Campa cavallo, l'ho già detto un anno fa
Oltre al fatto che la realtà è complessa (e la AI non può farci niente, sic), a me sembra che le telecamere sono insufficienti: poca risoluzione rispetto all'occhio umano.
L'occhio umano quando fai una curva focalizza lo sguardo e vede la strada già prima.
Con delle telecamere fisse e risoluzione scarsa puoi fare poco, mi sembra come uno che guida con la cataratta.



Feb 19, 2019 8:53 PM
Elon Musk Promises a Really Truly Self-Driving Tesla in 2020
The CEO says his Autopilot system will be "feature-complete" this year, and ready to ferry snoozing passengers by the end of next year.


Comunque che noia, ormai non mi fa nemmeno più ridere.
barzokk07 Febbraio 2022, 10:04 #9
Originariamente inviato da: harlock10
La svolta a destra con il rosso è consentita negli Usa a meno che non sia vietata da un cartello posto sul semaforo.
Il problema è semmai dove vengono messi i semafori rispetto alla linea di arresto, ogni incrocio è diverso e ha le sue regole riportate sulla segnaletica orizzontale.


A) Is it just gonna run this light ? Holy shit it just ran that light.
B) So they took out the rolling stop sign, but they did a right turn on red
A) yeah, wow
B) LOL


Vuoi dire che quei tizi non sanno come funziona a casa loro ?
Notturnia07 Febbraio 2022, 10:33 #10
la svolta a destra in America è un casino.. ho attraversato molto stati e in certi casi attendevo che mi suonassero da dietro per capire se in quello stato si poteva o meno..
hanno delle regole strane e a volte ci sono cartelli per le deroghe..

Full Self Driving.... certo..

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