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Polestar contro Toyota: "non possiamo continuare a bruciare fossili"

di pubblicata il , alle 17:39 nel canale Auto Elettriche Polestar contro Toyota: "non possiamo continuare a bruciare fossili"

I dirigenti di Polestar non hanno peli sulla lingua, e punzecchiano i leader degli altri marchi, specialmente quelli non impegnati nella lotta al cambiamento climatico

 

Polestar, nata da una costola di Volvo, dopo un inizio con la Polestar 1, una vettura ibrida plug-in, è subito passata a una strategia "elettrico o nulla", puntando solo ed esclusivamente su auto 100% elettriche, cercando di coprire più segmenti di mercato.

Lo sforzo dell'azienda non va solo nella direzione delle vendite, ma anche della catena di approvvigionamento, cercando di limitare le emissioni inquinanti delle fabbriche, e spingendo i fornitori a fare altrettanto. Si punta alla neutralità entro il 2040.

Polestar

Di recente Toyota ha preso una strada quasi opposta, dichiarando di voler costruire auto elettriche, ma continuando a puntare anche sui motori a combustione, in particolare gli ibridi classici. Una presa di posizione che ora viene apertamente attaccata da Polestar, per parola di Fredricka Klaren, capo della sostenibilità di Polestar, che ha così risposto interrogata sull'argomento durante un meeting:

"Non è possibile. Non possiamo continuare a utilizzare combustibili fossili. Dal nostro punto di vista, la nostra strategia climatica si basa sull'IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change). È un approccio dall'alto verso il basso. Abbiamo detto che dobbiamo essere neutrali dal punto di vista climatico entro il 2040 come azienda e dobbiamo dimezzare le emissioni entro il 2030, e non è quello che possiamo fare: questo è ciò che gli scienziati del clima ci dicono che dobbiamo fare come aziende".

Klaren ha parole molto chiare anche per quelle aziende che posticipano i loro piani a data da destinarsi: "Abbiamo solo sette anni prima di raggiungere 1,5 gradi di riscaldamento globale. Questo è un dato di fatto se continuiamo sulla rotta verso cui ci stiamo dirigendo. Quindi, qualsiasi cosa dopo il 2030, non ci interessa".

Ed infine arriva la chiosa contro la tecnologia ibrida: "Per me, stai ancora mettendo benzina nell'auto, quindi non concentrarti affatto su quella tecnologia. Se continui a concentrarti e ad averlo nel tuo piano aziendale, non salirai di livello nel modo in cui devi fare".

150 Commenti
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barzokk12 Gennaio 2023, 17:47 #1
E allora inventate delle macchine elettriche decenti,
non dei giocattoli a pile.
virgolanera12 Gennaio 2023, 17:55 #2
Più che altro dovrebbero abbassare i prezzi delle elettriche, altrimenti rimarranno appannaggio di pochi.
fabius2112 Gennaio 2023, 18:05 #3
Serve solo una tempesta solare che duri quelle 48/72h
Magari ricostruiamo usando la testa.
Ginopilot12 Gennaio 2023, 18:12 #4
Allora vediamo di chiudere le centrali elettriche
TecnoPC12 Gennaio 2023, 18:31 #5
[I]"Non è possibile. Non possiamo continuare a utilizzare combustibili fossili..."[/I]

Come dire: comprate solo auto elettriche, meglio se Polestar
Ginopilot12 Gennaio 2023, 18:37 #6
Originariamente inviato da: TecnoPC
[I]"Non è possibile. Non possiamo continuare a utilizzare combustibili fossili..."[/I]

Come dire: comprate solo auto elettriche, meglio se Polestar


Bisognerebbe spiegargli come si produce l'energia elettrica.
hackaro7512 Gennaio 2023, 18:47 #7
tutte ca**ate per vendere e fare soldi: le attuali macchine a pile sono appena appena più ecologiche di quelle termiche, costano il doppio, depredano il pianeta tanto quanto... e la produzione di energia elettrica non può essere ad appannaggio delle rinnovabili al 100% come da più parti viene detto. Quindi basta con slogan commerciali e cominciamo e renderci conto che per migliorare il clima e la vita di questa pianeta dobbiamo andare verso una decrescita industriale e finanziaria ... ed anche demografica, ahimè!
Marckus8712 Gennaio 2023, 19:00 #8
tutti emeriti scienziati qua sopra
ilariovs12 Gennaio 2023, 19:20 #9
In realtà io sono curioso di vedere come le ibride, con i listini che hanno ed il costo carburante che c'é riusciranno a sfidare le BEV.

Ok ci sono situazioni in cui ricaricare a casa NON é proprio possibile. Ma non sono certamente il 97% del mercato ma nemmeno il 57% del mercato credo.

Per cui mi aspetto un 2023 col mercato generale automotive in CALO ma col segmento BEV in forte aumento.

Non riesco proprio ad immaginare come potrebbe invertire la tendenza.
Adamo K.12 Gennaio 2023, 21:25 #10
Originariamente inviato da: Marckus87
tutti emeriti scienziati qua sopra


Non serve essere scienziati, basta non essere ciechi o gonfi di falsa ideologia pseudo ecologista.
Sono sicuro che tu sappia chi sono i proprietari di Volvo/Polestar?
Saluti

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