Seat Tarraco: ci sarà anche una versione ibrida
di Rosario Grasso pubblicata il 01 Dicembre 2020, alle 17:21 nel canale Auto Elettriche
Seat Tarraco è un SUV dalle dimensioni imponenti, già artefice di diversi successi di vendite. E adesso si prepara a debuttare anche nella variante ibrida
La versione ibrida plug-in di Seat Tarraco, fiore all'occhiello del marchio, offre una potenza massima di 245 PS (180 kW), caratteristica che ne fa la Tarraco più potente mai prodotta. Il veicolo è equipaggiato con una batteria agli ioni di litio da 13 kWh e, aspetto di grande interesse, è in grado di percorrere fino a 49 km (58 km in NEDC) in modalità completamente elettrica. Inoltre, utilizzando sia motori elettrici che a benzina, la Seat Tarraco e-HYBRID può raggiungere i 720 km.
La Tarraco e-HYBRID entra in produzione
Parliamo del terzo modello elettrificato in casa Seat che va ad unirsi alla Seat Leon e-HYBRID, disponibile sia a 5 porte che nella versione Sportstourer, e alla Seat Mii electric. Sarà disponibile in commercio a partire dal primo trimestre del 2021.
Il sistema ibrido plug-in della Seat Tarraco e-HYBRID combina un motore a benzina TSI da 150 PS (110 kW) da 1,4 litri, un motore elettrico da 115 PS (85 kW), una batteria agli ioni di litio da 13 kWh e una trasmissione DSG a sei velocità; la configurazione offre 245 PS (180 kW) di potenza e 400 Nm di coppia.
Si tratta di un propulsore a combustione elettrica combinata con emissioni dichiarate tra 37 e 46,4 g/km mentre utilizza tra 1,6 e 2,0 litri di carburante per percorrere 100 km secondo il ciclo di prova ufficiale di WLTP.
La Seat Tarraco e-HYBRID sarà disponibile in versione da 5 posti, Xcellence e FR. Progettata e sviluppata a Barcellona presso la sede SEAT di Martorell, la Seat Tarraco e-HYBRID entra in produzione questa settimana a Wolfsburg.
Seat Tarraco è un SUV fino a 7 posti di grandi dimensioni dotato di Media System con display touch da 8", Virtual Cockpit e Full LED, cerchi in lega da 17", sistema E-Call e Front e Lane Assist, per quanto riguarda la dotazione di serie. Il Climatizzatore Climatronic a 3 zone permette di impostare temperature diverse nella prima e seconda fila di sedili, con sedili anteriori e posteriori riscaldabili. Inoltre, anche se si hanno le mani impegnate si può sempre aprire e chiudere il bagagliaio grazie alla funzione virtual pedal. Una Connectivity Box, inoltre, comprende un caricabatteria wireless per il cellulare. Inoltre, la Tarraco dispone di Top View Camera a 360˚ e della tecnologia Park Assist di Seat per facilitare le manovre di parcheggio.
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7 Commenti
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E' un barcone ....
lo scorso inverno ne ho tirate fuori un paio bloccate nelle neve + un Peugeot 3008 .
Ma...
...è la TiguanSì, esteticamente è veramente identica. Ho visto un servizio Domenica su TG2 Motori e la fiancata è una copia 1:1. Questa però ha 20 cm in più, più simile alla Allspace.
personalmente trovo che i suv abbiano la medesima comodità di una berlina (alla fine il pianale spesso è in comune ) hanno si una seduta più alta ma spesso pagata con un pessimo schema sospensivo. io non ne sono per niente convinto poi gusti sono gusti
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