Tesla cambia i listini del pilota automatico: ora sono due le opzioni

Si vede proprio, sai: t'ho smontato punto per punto, e non hai saputo replicare.

Ma non ci penso proprio: un lavoro come il mio te lo puoi soltanto sognare.

E niente, i fanboy teslari sono veramente fra i peggiori in assoluto, visto che vivono distaccati dalla realtà.

La guida autonoma non è l'obiettivo soltanto della mia azienda, ma di tutte le case automobilistiche, perché è la prossima "next big thing" e ne sono tutti consapevoli. Ecco perché ci lavorano praticamente tutti e c'hanno investito un sacco di soldi.

Ma una volta arrivati al traguardo diventerà un accessorio diffuso, disponibile a tutti i clienti, e quindi simile a quanto avviene oggi coi navigatori. Una commodity di cui non farne a meno, insomma.

Chi ha un vantaggio adesso se lo ritroverà ripianato, perché appunto lo avranno tutti. Poi chiaramente ogni casa automobilistica lo modellarà come gli pare, offrendo magari dei servizi a valore aggiunto.

Esattamente come avviene coi navigatori, per l'appunto. Non è che la prima casa ad averne integrato uno è diventata automaticamente irraggiungibile per la concorrenza: gli altri si sono adeguati e il gap è stato colmato da un bel pezzo.

La stessa cosa succederà con l'elettrico, visto che verrà imposto dai governi. Le case automobilistiche lo sanno da un pezzo, e ci stanno già investendo parecchio, tenendo conto però del fatto che la transizione richiederà parecchi anni.

Anche qui, chi ha un vantaggio adesso non lo avrà in futuro, perché gli altri avranno tempo per allinearsi.

Che poi è la stessa cosa che è avvenuta coi motori a benzina, diesel, GPL, metano, idrogeno: non è che chi li ha inventati sia divenuto irraggiungibile per gli altri. Infatti dopo un po' di anni il vantaggio è stato colmato, e da parecchio tempo più o meno tutte le case offrono soluzioni con quei motori.

Questa è la storia ed è come funziona il mondo in generale, perché questi spaccato della realtà non è di esclusiva pertinenza del settore automobilistico, ma attiene sostanzialmente a tutti i prodotti.

Soltanto i ciechi talebani teslari non ne sono consapevoli, perché come già detto vivono distaccati dalla realtà, e nel loro universo parallelo il primo che arriva diventa automaticamente il monarca assoluto di quel settore e rimarrà tale per sempre...

Ahaha ma io non ho bisogno di smontare nulla delle cose che hai scritto, ci penserà il tempo, che è stato galantuomo da quando i miopi come te dicevano che tesla sarebbe fallita in qualche mese ^_^ e sarà di nuovo galantuomo nei prossimi anni.

Perché vedi, tesla non starà ad aspettare che le altre case colmino il gap, e andrà ulteriormente avanti. Ma tu continua pure con il tuo fantastico lavoro (lol) e dai pure del fanboy a quelli che ne sanno più di te su certe cose. Evita accuratamente di documentarti e di guardare i filmati che ti consigliano, vedrai che andrà tutto bene. Auguri ^_^

Sinceramente non l'avevo mai pensata in questo ordine, ma ammetto che ha perfettamente senso.
Cmq è un peccato perchè non mettono solo i bastoni tra le ruote a Tesla, ma a tutti i marchi che hanno soluzioni pronte (come hai detto Audi, immagino anche Mercedes.. etc.).

Il solito pippone generalista da presunto savio.

Il che non cambierà ciò che ho già affermato: si arriverà ugualmente ad allinearsi tutti.

Perché, tu fai di meglio nella vita?

Ah, e quand'è che l'avresti dimostrato, visto che t'ho smontato punto su punto? Quote e link, caro il mio vecchio saggio.

E qui a questo punto non ci fai, ma ci sei: chi ti dice che non li abbia già guardati?

Logica sopraffina, la tua...

Vero, perché tanto ormai alcuni propongono soluzioni di quel tipo, e altri stanno arrivando.

E' un blocco che fa male a tutti, ma è anche vero che bisogna regolamentare opportunamente, e senza tirare fuori strafalcioni che creerebbero problemi.