Tesla chiede ai suoi clienti in Texas di non caricare le auto elettriche nelle ore di punta

vero: nessuno vuole usare la testa ed evitare gli eccessi (quello dell'aria condizionata in America è un esempio classico).

Basterebbe quello per tagliare di netto i consumi, anzichè produrre di più e buttare...

--Il problema è dato sopratutto dall'uso massiccio di condizionatori, molto probabilmente usati anche a raglio. Questo mette a rischio tutto, mica è colpa delle elettriche in se.

Beh, dipende dai punti di vista. I condizionatori ci sono da 50 anni, le auto elettriche da 5 (in numero non trascurabile).
E la rete elettrica, ovunque, é stata progettata per un certo carico che probabilmente teneva conto dei clima, ma NON di centinaia di migliaia di auto elettriche.

Quindi si, il problema sono le elettriche che si sono diffuse ad una velocitá a cui lo sviluppo e il potenziamento delle reti elettriche non riesce a stare dietro.

cignox1, mica tanto...
i climatizzatori in America sono antiquati, energivori, usati a sproposito e in numero esagerato. La situazione è peggiorata negli anni.

Certo le auto elettriche non agevolano, ma credo che il rapporto sui consumi tra climatizzatori e auto penda ancora per qualche ordine di grandezza verso i climatizzatori...

Senza voler entrare nella bagarre fa favorevoli e contrari delle elettriche, e sul ruolo del riscaldamento globale, va forse notato che probabilmente qui il problema è il Texas.
Infatti ha fatto la scelta politica, per avvantaggiare i produttori di energia elettrica privata, di non porre limiti significativi di produzione ai fornitori, che sono liberi di non garantire la produzione e di aumentare invece i prezzi in caso di problemi.
Inoltre, per mantenere la politica descritta, ha scelto di non integrarsi nel sistema elettrico federale americano, che li avrebbe sì protetti da queste situazioni ma anche costretti a mettere vincoli ai produttori privati.
In inverno hanno avuto, per chi se lo ricorda, un periodo di enorme carenza di energia elettrica per le perturbazioni atmosferiche durante una grave ondata di freddo: l'interconnessione con gli stati adiacenti avrebbe di molto ridotto il problema. A differenza dell'attuale, all'epoca si trattava della sopravvivenza delle persone isolate in case a temperature abbondantemente sottozero prive di riscaldamento, per cui era una situazione ben più grave.

Quindi, ripeto, i cambiamenti climatici e l'elettrificazione delle automobili non sono la causa prima di quanto sta succedendo, la causa scatenante è come spesso capita, il tentativo di favorire il guadagno di pochi a danno della collettività.

L'auto tornerà come una volta un bene di lusso che in pochi si potranno permettere,altro che milioni, per i poveracci ci saranno i portapersone qualchecosa.

evidentemente non hai mai sentito parlare della crisi petrolifera del 73



https://www.ansa.it/motori/notizie/...di_9487736.html

ma dai.. quello che dicevo io che bastano poche auto per mettere in crisi la rete e mi hanno detto che sbagliavo e non capivo niente :-D

Il bello è che stanno introducendo autobus, camion e traghetti elettrici
quelli ciucciano MW dalla rete come fossero noccioline ...

frullatori inutili, fatti solo per togliere la libertà alla gente. e nel mentre aprono di nuovo al carbone, come se tutte le cause dell'inquinamento fossero le automobili...

Tho ...

Hanno scoperto che se tutti ricaricano contemporaneamente salta tutto.
Qui in Italia invece per gli elettro-fan-boy il problema non esiste ...