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Tesla Model Y come auto della polizia, con interni modificati. Il capo spiega come farà risparmiare 80.000 dollari

di pubblicata il , alle 11:26 nel canale Auto Elettriche Tesla Model Y come auto della polizia, con interni modificati. Il capo spiega come farà risparmiare 80.000 dollari

Il dipartimento di polizia di Somerset ha scelto una Tesla Model Y come auto di pattuglia. Secondo i conti farà risparmiare fino a 80.000 dollari, ed è la preferita dagli agenti

 
38 Commenti
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Unrue07 Febbraio 2023, 15:05 #21
Originariamente inviato da: v1doc
Mi ricordavo bene, i tagliandi della Tesla sono molto cari:

https://www.autoscout24.it/informar...i-e-componenti/
Tesla Model S: primo tagliando annuale 525 euro, secondo tagliando annuale 800 euro (con cambio filtro clima e liquido freni), terzo tagliando annuale 31 euro, quarto tagliando annuale 132 euro (con cambio filtro clima e liquido freni), quinto tagliando annuale 31 euro.

1519€ solo per il primo anno


Il problema dei tagliandi Tesla immagino (non so) sia che puoi farli solo dalla casa madre, e si sa che alla casa madre paghi un culo tutto. Se un giorno si potranno fare ovunque dal meccanico di fiducia, il problema sarà risolto.
Chelidon07 Febbraio 2023, 15:37 #22
Sbagli non ci sono tagliandi intesi nel senso di interventi di assistenza obbligatori pena il decadimento della garanzia come avviene in genere sulle auto nuove della concorrenza.

Se ti fossi informato alla fonte e non da un sito che probabilmente ha fatto un articolo in base ad accordi, semplicemente avresti trovato che ti consigliano di fare una certa manutenzione, ma non ti obbligano.
Quel sito che hai citato riporta i costi dell'intervento del cambio dell'olio dell'intero impianto frenante non dei tagliandi che non ci sono, Tesla consiglia di controllarlo una volta ogni due anni e sostituirlo solo in base a necessità, considerato quanto si usano i freni su un BEV normalmente, molto dipende se uno abbia una guida molto sportiva o meno.
ilariovs07 Febbraio 2023, 15:45 #23
Originariamente inviato da: Unrue
Il problema dei tagliandi Tesla immagino (non so) sia che puoi farli solo dalla casa madre, e si sa che alla casa madre paghi un culo tutto. Se un giorno si potranno fare ovunque dal meccanico di fiducia, il problema sarà risolto.


Lo penso anche io dopo che hai speso 117.000€ per una Model S una macchina che fa lo 0-100 in 4s".

Sono sicuro che il cliente di questa tipologia di auto che sia una Porche Panamera o una Maserati Gjibli, porta la macchina dal meccanico di fiducia PER RISPARMIARE.
Unrue07 Febbraio 2023, 15:47 #24
Originariamente inviato da: ilariovs
Lo penso anche io dopo che hai speso 117.000€ per una Model S una macchina che fa lo 0-100 in 4s".

Sono sicuro che il cliente di questa tipologia di auto che sia una Porche Panamera o una Maserati Gjibli, porta la macchina dal meccanico di fiducia PER RISPARMIARE.


Ah perché ci sono solo le Model S da 100 e passa mila euro nel listino Tesla? Non lo sapevo ...

Io vedo gente con il Suvvone da 60k e poi non compra un cazzo di telo da 10 euro per coprire il vetro dal gelo e ci mette sopra un pezzo di cartone.. vedi tu.
acerbo07 Febbraio 2023, 16:13 #25
Model y long range : 53k euro senza incentivi.
0-100km/h in meno di 5s, 217km/h di velocità massima e 500km di autonomia.
Di serie interni in simil pelle, sedili e volante a regolazione elettrica, tetto panoramico, infotainement avanzanto con navigazione e display da 15", portellone anteriore e posteriore elettrici con apertura anche tramite app, adas avanzati, fari full led, telecamere perimetrali, pompa di calore e aggiornati ota.
Tutto il resto é noia.
gd350turbo07 Febbraio 2023, 16:20 #26
Originariamente inviato da: acerbo
Model y long range : 53k euro senza incentivi.
0-100km/h in meno di 5s, 217km/h di velocità massima e 500km di autonomia.

Lo so che è un dato fine a se stesso, ma sarei curioso di sapere quanti km può fare a 217 km/h
acerbo07 Febbraio 2023, 16:21 #27
Originariamente inviato da: gd350turbo
Lo so che è un dato fine a se stesso, ma sarei curioso di sapere quanti km può fare a 217 km/h


piu' o meno quelli che ci fai con una ferrari, la differenza é il tempo di rifornimento, per fare il pieno alla tesla conta 20 minuti in piu' su fast charge.
gd350turbo07 Febbraio 2023, 16:24 #28
Originariamente inviato da: acerbo
piu' o meno quelli che ci fai con una ferrari, la differenza é il tempo di rifornimento, per fare il pieno alla tesla conta 20 minuti in piu' su fast charge.


Bè su una ferrari così come su qualsiasi altra macchina, fino a che non finisce il carburante...
Chelidon07 Febbraio 2023, 16:25 #29
Anche l'energia buttata via dal Ferrari è proprio un filino diversa...

Qua non capiscono quello che hai scritto sull'autonomia, figurati se si rende conto che è un vantaggio una transizione la cui ricerca e sviluppo è in gran parte pagata da chi è facoltoso e che tra l'altro li rende molto meno impattanti di prima a divertirsi, ma figuriamoci!
Dovrebbero fare pure i jet privati elettrici!
acerbo07 Febbraio 2023, 16:27 #30
Originariamente inviato da: gd350turbo
Bè su una ferrari così come su qualsiasi altra macchina, fino a che non finisce il carburante...


fai te i calcoli, mediamente con una ferrari se vai a 200km/h consumi 5-6km litro, dividi per la capacità del serbatoio e vedrai che non vai molto lontano da casello a casello

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