Volkswagen conferma: la Golf 9 non è in programma. Solo elettrica, dal 2028, e potrebbe arrivare la ID.Tiguan

Durante una lunga chiacchierata con la pubblicazione tedesca Automobilwoche, il CEO del marchio Volkswagen Thomas Schäfer è tornato a parlare della prediletta Golf. Per i fan del modello però le notizie non sono buone, almeno non nell'immediato.

Il CEO conferma che non ci sono piani per un nuovo modello con motore endotermico, che presumibilmente avrebbe dovuto chiamarsi Golf 9, ma solo un restyle della Golf 8, così da soddisfare l'eventuale domanda fino alla fine del decennio. Di conseguenza non avverrà nemmeno lo sviluppo di nuovi motori.

Tuttavia Schäfer lascia anche una piccola porta aperta: "Se il mondo si svilupperà in modo completamente diverso da quanto previsto entro il 2026 o il 2027, allora possiamo anche lanciare un altro veicolo completamente nuovo. Ma non credo. Finora non è stato pianificato". Il riferimento è ovviamente a un cambio di rotta delle normative europee, che però ormai sembrano confermare la direzione verso l'elettrico.

E proprio come elettrica potrebbe tornare la Golf (ID.Golf?), ma non prima del 2028. Quella sarà la data dell'arrivo della nuova piattaforma SSP, quella su cui Volkswagen potrà costruire praticamente ogni auto futura, compresa l'ipotetica Golf elettrica: "il modello deve avere un tetto più piatto rispetto all'ID.3, cosa non possibile sulla base del MEB. Non metteremo semplicemente il nome Golf su un'auto qualsiasi, non faremo questo errore".

Potrebbe invece debuttare, già nel 2026, una Tiguan elettrica, finora conosciuta come ID.Tiguan, offerta parallelamente alla ID.4, e in questo caso realizzabile sulla piattaforma MEB, o meglio sull'evoluzione MEB+, per vie delle ovvie dimensioni e altezze da terra. Schäfer però resta cauto, "Se ha senso farlo ora o più tardi, lo vedremo", ha dichiarato.