Volkswagen
Volkswagen torna alle origini con ID.2all: come una Polo, elettrica da 450 km, a meno di 25.000 euro
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 16 Marzo 2023, alle 10:41 nel canale Auto Elettriche
Volkswagen svela la nuova elettrica compatta ID.2all. Porterà a una versione di serie che riprende il design classico, portando il prezzo alla competitività necessaria alle elettriche
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106 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoda che punto di vista? quella attuale beve come una idrovora, un pieno di benza mi dura 2 settimane scarse e lavoro a 20km da casa, mentre con la elettrica se sono veri i dati andata e ritorno 20+20km ci farei 10 giorni (2 weeks) senza mai ricaricare...
Da me 12000 abitanti per 2 colonnine, se i prezzi diventano questi ed iniziano a circolare troppe auto il sitema va in tilt.
Prima che ci facciano vedere fisicamente ste prese in strada in numero significativo e poi ci pensiamo.
Un mondo colmo di campi fotovoltaici e colonnine, buona fortuna
Infatti continuo a sostenere che l'auto elettrica è un muro su cui prima o poi tutti si schianteranno, spinti probaiblmente dai manager della sostenibilità che per tornaconto personale stanno a dire "una full lineup full electric ci vuole per sbaragliare i competitor! subito ora!"
Certo che se bisogna aspettare il 2025...
Da qui a 2 anni ne passano di cose, uscirá gia vecchia
Ma come prima hai detto che la voglio aggratis ora mi dai ragione?
Certo che se bisogna aspettare il 2025...
Da qui a 2 anni ne passano di cose, uscirá gia vecchia
Ce la fighissima Dacia spring...attento ad accendere il condizionatore o il riscaldamento e andare di media a 50 km/h quando vai in tangenziale però.
Ce la fighissima Dacia spring...attento ad accendere il condizionatore o il riscaldamento e andare di media a 50 km/h quando vai in tangenziale però.
come seconda auto da città non è malaccio dai per chi fa giusto casa lavoro / deposito e prelievo figli e spesa va benissimo, mia moglie nel 99% delle volte non fà più di 20 Km al giorno
io la stavo per prendere ma come auto principale ho un normale turbo benzina ma quando era a 10K
io la stavo per prendere ma come auto principale ho un normale turbo benzina ma quando era a 10K
Infatti
Ci sta benissimo che adesso è "la novitá" l auto elettrica, altrimenti quel tipo di auto deve stare sui 12-15mila euro.
Poi magari da qui al 2025 tutti gli stipendi degli italiani verranno raddoppiati/triplicati e quindi 25mila sembreranno pochi.
E' un trucco collaudato per ridurre enormemente i costi e rendere estremamente scomodo l'utilizzo. Dalle foto degli interni sembra una panda anni 80, senza cassettini o scomparti, tutto aperto, nel segno del massimo risparmio. C'e' un abisso rispetto all'attuale golf, che le lucine colorate cercano di nascondere.
"mi tengo stretta la mia Opel Astra a gasolio."
"Mi tengo la mia DS3"
"La polo costa meno di 25 e non è svuotata di ogni cosa come questa"
Non mi sembra ci sia una reazione entusiastica con file al concessionario per prenotarla.
Ne riparliamo tra due anni...se scenderà di un altro 40%
Giusto per chiarire, io non è che sono contro le auto elettriche o che. Mi sforzo anzi di essere il più obiettivo possibile prendendo atto sia dei vantaggi che degli svantaggi ed anche dei problemi.
Sicuramente tra le varie cose il PREZZO è un elemento che pesa parecchio.
Mi piacerebbe un domani avere una plugin hybid o (meglio ancora) una elettrica con range extender termico come la Mazda MX-30 Rev di prossima presentazione.
Ok, non sono city car ma sicuramente neanche SUV di lusso.. fatto sta che per il modello base meno di 38K non li spendi.
Sincermante mi sembrano tantini.. almeno 8K di troppo. Ma pure 10.
Ci sta benissimo che adesso è "la novitá" l auto elettrica, altrimenti quel tipo di auto deve stare sui 12-15mila euro.
Poi magari da qui al 2025 tutti gli stipendi degli italiani verranno raddoppiati/triplicati e quindi 25mila sembreranno pochi.
ma non ci sono sconti e incentivi? magari poi da 25 te la porti a casa con 20
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