La California potrebbe mettere fine all'anarchia: arriva la patente per e-bike

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Alcuni paiono vivere in un mondo diverso, probabilmente fatato e popolato da unicorni.
Altrimenti non si spiegano certi discorsi, puramente accademici, dati per veri.

Venerdì mattina avevo davanti a me 2 ragazzini (che avrebbero dovuto essere a scuola) che andavano su una fat-e-bike a più o meno a 55 all'ora, dato che a 50 non riuscivo a stargli dietro. L'interessante è che si giravano verso di me incitandomi a raggiungerli invece che guardare la strada. Fortunatamente le nostre strade si sono divise presto dato che sono passati col rosso pieno (intanto che erano girati era scattato e non se ne sono accorti) e io invece dovevo girare.

La sera invece incrocio spesso due diversi utenti di monopattino, probabilmente abbiamo gli stessi orari di fine lavoro: uno percorre regolarmente in contromano la via a senso unico (lunga 500m e con 3 incroci) a manetta con le luci rigorosamente spente, più di una volta ho rischiato di travolgerlo uscendo dalla via dove parcheggio, soprattutto se c'è un furgone parcheggiato regolarmente nei pressi dell'incrocio.
L'altro lo trovo che viaggia sui 70 nella pista ciclabile a fianco, in un altra strada, in mezzo alla gente che cammina, ne sono certo perché una volta ho accelerato per capire quanto andava.

Un compagno di classe di mia figlia è stato recentemente investito intanto che di notte (!) andava a luci spente contromano sempre in monopattino, riportando gravi lesioni dato il volo fatto contro una macchina che usciva da un incrocio (quindi praticamente ferma) e che non poteva vederlo. Pare che non andrà più in monopattino.

Una che lavora da me ha assaggiato l'asfalto diverse volte col suo fido xiaomi, probabilmente aiutata anche dalle cuffie con le quali gira perennemente, ma non ha ancora capito.

Vero sono solo 4 esempi contro centinaia di raider che percorrono contromano e a luci perlopiù spente le vie della città e tornano quasi sempre a casa sani e salvi. E tra l'altro mica deve essere un mezzo con la e davanti per forza, ci sono moltitudine di normali bici che fanno esattamente le stesse infrazioni. E manco si degnano di usare la ciclabile che hanno di fianco, per fare la quale hanno tolto una corsia e i parcheggi.

In effetti anch'io sono contro la patente e qualsiasi tipo di protezione per chi usa questi mezzi: la natura deve poter fare il suo corso.
Solo l'assicurazione deve essere obbligatoria, altrimenti farsi risarcire diventa problematico.

Quindi andare in e-bike sarebbe anarchia ?
Il declino morale della California è senza limiti, vero le peggiori forme di statalismo e dirigismo.

Hai fatto un elenco di situazioni illegali ...
Lo sai vero che se anche fossero stati assicurati l'assicurazione non avrebbe coperto i danni perché i mezzi non erano a norma ?
Che senso ha invocare altre leggi se quelle che già ci sono non vengono fatte rispettare ?
Per rompere le OO a chi rispetta la legge mentre quelli con la moto travestita da bici continuerebbero a fregarsene esattamente come prima ?
Se si cominciasse a far rispettare quelle che ci sono il 99% dei problemi sparirebbero all'istante
Il problema non si risolve introducendo altre regole, basterebbe far rispettare quelle che già ci sono, invece i pochi vigili che non se ne stanno in ufficio preferiscono spolpare sempre i soliti organizzando imboscate a base di autovelox, perché ovviamente la priorità è fare cassa, non garantire la sicurezza.

Ho fatto una descrizione della vita reale in città.

L'assicurazione paga me se mi vieni addosso con la tua macchina elaborata (e quindi non a norma), col tuo e-quello-che-vuoi elaborato o venduto illegalmente, con la tua normalissima bici con luci e tutto ma guidata contromano (o anche nel verso giusto dato che sono stato tamponato da fermo da un ciclista, su una normale bici, mezzo fatto o ubriaco). Poi si rivale su di te per tutte le situazioni che ritiene opportune, esattamente quello che accade già ora per tutti gli altri veicoli che occupano la carreggiata. Se hai la patente lo sai.

Il resto non mi interessa, è fantascienza pensare ai vigili che fanno multe per qualcosa che non sia il divieto di sosta o il velox.

Secondo me un minimo di formazione obbligatoria sulle norme stradali dovrebbero averla tutti quelli che usano dei mezzi di trasporto su strada, anche bici normali, monopattini, ecc

Condivido pienamente e amplierei il discorso anche per la cintura sulla macchina e il casco per la moto. Chi vuol rischiare la propria vita deve essere libero di farlo