La Fiat Panda cambia nome, diventa Pandina

Nei giorni scorsi alcuni rendering digitali avevano anticipato le linee della futura Panda, più grande che in passato, tanto da essere già identificata come "Grande Panda", e, soprattutto, elettrica. Era già quasi sicuro che Fiat avrebbe deciso di mantenere in gamma anche una rivisitazione della attuale Panda, e c'era curiosità su come la casa torinese cercherà di distinguere due auto con lo stesso nome.

Ora arriva l'ufficialità dalla stessa Fiat, che ha deciso di cambiare il nome storico alla versione compatta e termica, cambiandolo in Pandina. Un nomignolo che in realtà in tanti hanno sempre utilizzato, ma che ora diventa l'identificativo della termica nella versione che scopriremo tra non molto. Indirettamente, quindi, Fiat ufficializza anche che la Nuova Panda Elettrica sarà più grande della attuale.

Per quanto riguarda la Pandina, il claim diffuso dice "fatta in Italia", ed infatti lo stabilimento dove verrà prodotta sarà sempre Pomigliano d'Arco. Secondo le prime indiscrezioni, la motorizzazione resterà quella attuale, con il motore 1.0 Hybrid da 70 CV e cambio manuale.

La Nuova Panda sarà invece costruita sulla stessa piattaforma della Citroën ë-C3, con motore elettrico da 113 CV e batteria da 44 kWh, con autonomia certificata di 320 km. Il prezzo di partenza sarà 23.900 euro, e presumibilmente anche la Panda elettrica resterà in questo range di proposta. La Pandina, invece, potrebbe restare sotto i 15.000 euro.