Designwerk presenta la Megawatt Charging Station, il container per ricaricare i camion elettrici

corretto ... perchè, come giustamente dici tu da ignorante, non consideri che quel container non lo puoi caricare con i pannelli FV a meno di non fare un impianto molto grande e se tu potessi fare un impianto molto grande avresti anche i soldi per rifarti la cabina e fare un impianto migliore e ridurre le pile al litio molto ecologiche e caricare lo stesso il camion elettrico per fare solo il tragitto che serve e ridurre il tuo impatto ambientare facendo un allaccio alla rete migliore, ma più costoso, e non avere litio verdissimo nel tuo parcheggio..

ma è molto meglio se prendi le pile verdi e fai finta che questa sia ecologia ignorando che è solo economia spiccia.. che poi.. detto fra noi.. un container come quello deve costa un botto.. meglio un allaccio da 400 kW in MT visto che il camion non starà in banchina 10 minuti per il carico e scarico e quindi anche se si ferma 2 ore non è un dramma.. 400 kW di allaccio per poter mettere 400 kW di impianto FV e vediamo di non fare il carico la notte ma solo quando c'è il sole così abbiamo ridotto anche il problema delle pile che di green non hanno niente anche se le dipingiamo di verde

perdona la mia insolente ignoranza ma mi sembra tanto tu ti sia immaginato una tipologia di azienda e l'abbia generalizzata. sono convinto ogni azienda abbia una propria soluzione ottimale, anche se solo l'1% delle aziende con camion avessero profitto a una situazione con questi container sarebbe comunque un risultato di cui allietarsi