Ecco la prima stazione Volvo Recharge: la ricarica ultra fast arriva a Milano Porta Nuova
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 10 Novembre 2021, alle 11:55 nel canale Soluzioni di ricarica
Volvo ha inaugurato nel quartiere di Milano la prima stazione del network annunciato tempo fa. Due stalli di ricarica, con una potenza fino a 150 kW, accessibili tramite più operatori
Alcuni mesi fa Volvo aveva comunicato la volontà di creare un network di ricarica ultra fast, che avesse come punto di partenza il quartiere Porta Nuova di Milano, dove si trova anche il Volvo Studio. Nella giornata di ieri si è tenuta proprio l'inaugurazione della prima stazione, situata in Viale della Liberazione, con la presenza di Michele Crisci, Presidente di Volvo Car Italia, e Manfredi Catella, Founder e CEO di COIMA, partner scelto per l'occasione.
Il punto di ricarica prevede due stalli paralleli, con colonnina posizionata al centro, in grado di erogare fino a 150 kW in corrente continua. L'energia utilizzata è fornita da Dolomiti Energia, ed è al 100% di origine rinnovabile. COIMA è anche il proprietario dell'infrastruttura, che sarà però aperta a tutti tramite Plugsurfing e Duferco.
In una prima fase iniziale di test (fino al 30 novembre) si potrà caricare alla stazione di Porta Nuova solo con account Plugsurfing (o Duferco). Poi, una volta attivati i vari roaming necessari, la possibilità di ricarica sarà estesa ad altri provider sul mercato. Per quanto riguarda il costo, Volvo ha dichiarato: "La ricarica con account Plugsurfing comporterà un prezzo di 0,35 €/kWh, garantito in questa prima fase del progetto sia ai clienti Volvo sia agli utenti di altri marchi. A seguire il prezzo per i clienti non Volvo sarà allineato al mercato".
La stazione Volvo Recharge di Porta Nuova è dunque il punto di partenza di Volvo Recharge Highways, che tramite i concessionari della rete Volvo Italia porterà la ricarica ultra fast su tutto il territorio nazionale.
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10 Commenti
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mi stupisci
Non lo sapevo così tanto che ne ho parlato in altri post, in passato.
Il fatto che tu non riesca a comprendere l’ironia (così come la borsa, il business, e altro) non mi stupisce per niente, invece.
tenendo conto che va pagata la piattaforma di ricarica direi che è sottocosto per loro attualmente
Col tempo buono, in inverno direi 20 o meno
https://insideevs.it/news/448753/te...estate-inverno/
E la model 3 è una delle più efficienti.
Mi sa che con l'aumento, in proporzione molto più alto, del costo energia elettrica rispetto ai carburanti la transazione all'elettrico andrà più a rilento del previsto...
https://insideevs.it/news/448753/te...estate-inverno/
E la model 3 è una delle più efficienti.
Mi sa che con l'aumento, in proporzione molto più alto, del costo energia elettrica rispetto ai carburanti la transazione all'elettrico andrà più a rilento del previsto...
dal link che hai postato, gennaio, media reale: 14,70 kWh/100 km
arrotondiamo a 0.150 kWh/km
0.15 * 30 km = 4.5 kW
4.5kW * 0.35€ = 1.575 €
un litro di diesel ad oggi costa 1.614 €
Rilevazione del 08/11/2021 - Media settimanale dei prezzi dal giorno 01/11/2021 a 07/11/2021. - fonte https://dgsaie.mise.gov.it/prezzi-settimanali-carburanti
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