Tesla
I Tesla Supercharger ora sono la rete fast pubblica più grande d'Europa. Ecco com'è stato possibile
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 24 Maggio 2022, alle 11:11 nel canale Soluzioni di ricarica
Da rete privata solo per utenti Tesla, a rete pubblica fast numero uno in Europa. Ecco le mosse che hanno portato a questo risultato, che offrirà a Tesla enormi vantaggi futuri
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24 Commenti
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Di certo non uno degli investimenti migliori che abbia fatto con il senno di poi, di certo non tra i peggiori
Per fortuna che i siti di tecnologia sono pieni di "articolisti" che fanno "damage control" aggratis per tutti
effettivamente da quando Musk ha iniziato a blaterare su twitter prima (vendo azioni ?..) e dopo (compro twitter ?) tesla ha preso di quelle batoste .. ha perso quasi il 50% di valore.. da 1.240 (novembre 2021) $/azione ai 636 di poco fa..
ho sempre detto che se stesse zitto sarebbe meglio per tutti.. compresi i suoi azionisti.. mi domando se le altre case hanno performato uguale nello stesso periodo ma credo che i suoi alti e bassi dipendano da musk e non dal mercato.
guardato il 2022 Tesla è partita a 1.140 e adesso è a 636, BMW è partita a 90 e adesso è a 78, mercedes è partita a 69 e adesso è a 64.. hanno subito tutti i colpo con la guerra mentre tesla per assurdo è salita dal 14 marzo per poi crollare di nuovo.. andamento uguali per le case automobilistiche, andamento indipendente dal mercato per tesla che risente più dell'umore di musk che dei risultati finaziari
Le Tesla in rapporto qualità prezzo sono le elettriche più convenienti sul mercato e questo nonostante i margini di guadagno enormi che fa Tesla per ogni auto venduta. Il fatto che riesca anche a finanziarsi la rete di colonnine migliore e più diffusa del mondo è un'altra prova del vantaggio enorme che ha rispetto alla concorrenza.
Sospetto inoltre che grazie a questa mossa la rete supercharger potrà crescere autofinanziandosi da sola.
Sospetto inoltre che grazie a questa mossa la rete supercharger potrà crescere autofinanziandosi da sola.
Allora vuoi dire che la differenza di prezzo tra auto elettriche e a combustione è (in buona parte) artificiale? gli incentivi servono solo ad aumentare gli utili delle case?
immagino intendesse principalmente che ha margini di guadagno enorme rispetto alla concorrenza sull'elettrico
La differenza di prezzo è in parte dovuta ai costi ancora alti delle batterie (che però continueranno a calare) in parte dovuta all'enorme incremento di domanda e alla offerta che deve ancora crescere. Tesla ha da poco aumentato i prezzi perchè non riesce a stare dietro agli ordini e questo nonostante continui a raddoppiare la produzione ogni 1-2 anni. Tra qualche anno le elettriche costeranno meno delle benzina
No, Tesla ha margini di guadagno per auto venduta maggiori rispetto a tutte le altre aziende automobilistiche anche tenendo conto dei margini che esse hanno sulle auto a combustione interna.
Insomma Tesla guadagna più, per auto venduta, vendendo auto elettriche di quanto guadagnano le altre aziende vendendo auto a combustione.
Insomma Tesla guadagna più, per auto venduta, vendendo auto elettriche di quanto guadagnano le altre aziende vendendo auto a combustione.
è il mercato che non capisce...
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(ieri ha chiuso a 628)
Che essendo l'unico combustibile che non ha subito aumenti significativi, è tutt'ora la scelta migliore per un auto, elettrico compreso !
Pensa chi si è preso auto a metano che ora lo vanno a pagare 2-2,5€ !
Idem al 100% con l'aggiunta che i tempi di ricarica, saranno notevolmente ridotti.
La mia 15 anni gli ha già, ma dato che funziona bene e che ora grazie allo smartworking non faccio più tanti km, faccio un "lifting" e la tengo fino a che troverò pezzi di ricambio e/o gasolio nelle stazioni di rifornimento.
Da qui al 2035 cambieranno tante di quelle cose che non ci immaginiamo lontanamente !
Pensa chi si è preso auto a metano che ora lo vanno a pagare 2-2,5€ !
Idem al 100% con l'aggiunta che i tempi di ricarica, saranno notevolmente ridotti.
La mia 15 anni gli ha già, ma dato che funziona bene e che ora grazie allo smartworking non faccio più tanti km, faccio un "lifting" e la tengo fino a che troverò pezzi di ricambio e/o gasolio nelle stazioni di rifornimento.
Da qui al 2035 cambieranno tante di quelle cose che non ci immaginiamo lontanamente !
Pezzi di ricambio, anche se non conosco il modello, è difficile che vadano a scomparire se è un'auto molto diffusa. Ancora si trovano pezzi per catafalchi degli anni 80-90, figuriamoci la tua. Stesso discorso per i carburanti. Non dobbiamo pensare solo alla caccoletta che è l'Europa....il famoso "primo mondo"...Asia, Africa, Sud-America...ehhhh....prima che i carburanti classici siano abbandonati completamente in tutto il mondo e parlo solo del settore auto...eh...non se basterà arrivare al 2100 ! p.s. poi in Italia dobbiamo anche decidere "cosa fare da grandi" perchè in qualche modo tutta questa enorme mole di corrente elettrica che servirà in qualche modo dovrà essere generata.
Per mia natura non sono mai troppo ottimista. Speriamo che le cose cambino in meglio. Se nel 2035, data relativamente vicina, sarà ancora in piedi questo forum sarebbe interessante "tirare le somme".
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