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Ionity inizia i lavori per la stazione di ricarica di Affi: la più grande d'italia, con copertura fotovoltaica

di pubblicata il , alle 15:48 nel canale Soluzioni di ricarica Ionity inizia i lavori per la stazione di ricarica di Affi: la più grande d'italia, con copertura fotovoltaica

Ionity è in piena fase di espansione, e non si è dimenticata dell'Italia. Ha scelto il comune di Affi per una stazione di ricarica con 18 postazioni da 350 kW

 
11 Commenti
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gd350turbo05 Novembre 2022, 19:05 #11
Originariamente inviato da: Chelidon
Invece di fare conti teorici, provate ad usare un'elettrica altrimenti non vi rendete conto che già adesso a benzina state in autogrill molto più tempo che per fare il pieno!

Umm. no, neanche un pò !
Originariamente inviato da: Chelidon
Non serve più autonomia, già 250-400 km sono sufficienti per fare una pausa dopo 2-3 ore di guida e ripartire: servono solo batterie più leggere perché il peso in meno ti migliora il consumo e fai più strada che a tirati dietro del peso in più che ti fa guidare mezz'ora in più una volta all'anno!

E' la differenza tra dovere e potere...
Ovvero posso fermarmi, se ne ho voglia, se mi scappa, se ho fame o sete, ma altrimenti posso tirare dritto per 800 km senza fermarmi, mentre nell'altro caso ti devi fermare anche se non ne avresti bisogno.
A me piace partire e arrivare prima possibile.

Originariamente inviato da: Chelidon
Anche le velocità di carica già a partire da 100 kW, che sono supportate via via da sempre più auto, ti fanno caricare spesso più in fretta che a prendere un caffè: sono più le volte che devo correre a staccarla che il contrario.

Ma guidi un cellulare ?
Originariamente inviato da: Chelidon
settimana scorsa "prezzi alle stelle" ebbene 75 € per attraversare le Alpi andata e ritorno in autostrada totalizzando 1200 km, col gasolio incentivato dallo stato si sarebbe speso il doppio con un auto pesante la metà e potente un quarto!

Se vai alla velocità che vedo andare di solito le auto elettriche con 3-400 cavalli, ci credo...
Di solito le vedo in prima o seconda corsia al pari delle panda.
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