Autostrade che ricaricano le auto elettriche: prima mondiale in Italia, sulla Brebemi

Autostrade che ricaricano le auto elettriche: ne parlavamo come di un qualcosa di decisamente avveniristico solo pochi giorni fa, e invece Brebemi (Autostrada A35 Brebemi-Aleatica, è il collegamento autostradale direttissimo tra Brescia e Milano) annuncia già qualcosa di decisamente concreto. Tramite una serie di dispositivi elettromagnetici affogati nell'asfalto, una corsia della Brebemi sarà in grado di ricaricare i veicoli alimentati a batteria.

Un sistema di ricarica induttiva per la Brebemi

Il progetto è chiamato Arena del futuro e sfrutterà la tecnologia conosciuta come Dynamic Wireless Power Transfer, che ha vari ambiti di applicazione anche a livello internazionale. Diverse gamme di veicoli elettrici in ambiente statico e dinamico (quindi anche fermi) potranno essere ricaricati su questo tratto della Brebemi, secondo quanto si apprende sul sito ufficiale. Si provvederà, inoltre, all'ottimizzazione della pavimentazione stradale al fine di renderla più durevole e non alterare l’efficienza della carica induttiva.

ABB, Electreon, FIAMM Energy Technology, -IVECO, IVECO Bus, Mapei, Pizzarotti, Prysmian, Stellantis, TIM, Politecnico di Milano, Università Roma Tre e Università di Parma sono le aziende e le università che hanno collaborano con Autostrada A35 Brebemi-Aleatica affinché il progetto possa essere ultimato. "L’unicità di questo rivoluzionario progetto è quella di veder scendere in campo congiuntamente, per la prima volta al mondo, un pool di importanti realtà industriali internazionali affiancate da prestigiose Università e Istituzioni, con lo scopo di analizzare tutti i dati che emergeranno durante i prossimi mesi di lavoro e di studio relativi a questa avveniristica tecnologia" si legge nel comunicato stampa.

La ricarica induttiva si concentrerà su un anello di asfalto di 1.050 metri alimentato con una potenza elettrica di 1MW situato in un’area privata dell’autostrada A35 in prossimità dell’uscita Chiari Ovest. In questo tratto della Brebemi saranno applicati dei dispositivi elettromagnetici che saranno in grado di trasferire elettricità alle batterie dei veicoli elettrici in modalità completamente wireless, in maniera simile ai dispositivi di ricarica wireless degli smartphone. La connettività avanzata beneficerà anche di alcuni sistemi di ultima generazione di tipo 5G e IoT (Internet of Things).

Attiva dal 23 luglio 2014, la Brebemi ha un’estensione di 62,1 km a cui sono state aggiunte la stazione di esazione di Castegnato e le rampe di interconnessione con l’autostrada A4.

Naturalmente, non si tratta di un progetto che vedrà applicazione concreta in tempi brevi. Inoltre, Brebemi non fornisce ancora informazioni sulle tempistiche né sull'effettiva capacità di ricarica delle batterie.

D'altra parte, tecnologie di questo tipo possono dare rinnovato vigore al processo di transizione verso la mobilità elettrica. Grazie agli incentivi governativi, si tratta di una transizione sempre più veloce, anche se ancora soggetta ad alcune limitazioni. Tra queste, l'ansia per la ricarica di cui necessitano i veicoli elettrici e la loro autonomia. In un mondo che si sta velocemente adattando alla mobilità elettrica, probabilmente vedremo sempre più applicazioni di tecnologie come quella sulla Brebemi.