Byton
Byton: al via la produzione della prima auto elettrica, con display curvo da 48''
di Rosario Grasso pubblicata il 10 Settembre 2019, alle 18:01 nel canale Tecnologia
Byton ha portato la sua M-Byte all'IAA di Francoforte, annunciando i dettagli del suo primo veicolo elettrico in produzione. Fra le caratteristiche, anche un grande display curvo da 48 pollici
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18 Commenti
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Secondo me non è solo il fatto dello schermo, ma dello schermo touch: con tasti reali 3d arrivi a comandare molte cose senza nemmeno guardarle. Con uno schermo touch sei costretto a guardare lo schermo per cercare il punto giusto da premere e devi continuare a guardarlo finché non hai premuto altrimenti basta una buchetta per far andare il tuo dito sul tasto "autodistruzione". Questi schermi poi hanno pure dei menu e sotto menu che ti incasinano ogni volta.
Usarli mentre si guida è esattamente come scrivere un messaggio sul telefono.
Prima o poi qualcuno se ne accorgerà.... ma ora van di moda e fan tutti finta di niente
no grazie. ok l'elettrico, ok il calo di costi, ma il panoramico me lo tengo per casa.
che già sul digitale terrestre partono di quei popup multi-interattivi che ti vien voglia di spegnere...
Anche una donna scollata è fonte di distrazione, quindi ?
Di fonti ce ne possono essere quante ne vuoi, l'importante è non distrarsi.
Siccome l'homo sapiens sapiens in teoria dovrebbe essere sufficientemente evoluto da sapersi controllare, ognuno è responsabile di se stesso.
Mettiamo che stai camminando sul marciapiede e un'auto sbanda prendendoti in pieno, se non avevi le cuffie forse ti saresti salvato.
No invece. Perchè magari non stai guardando nella direzione del veicolo.
Invece avendo le cuffie con cancellazione attiva del rumore il tuo telefono ascolta comunque l'ambiente e sentendo un rumore improvviso, aiutato dai sensori di prossimità e dal telefono sicuramente a bordo del veicolo, direbbe all'assistente di dirti di fare un salto da una parte salvandoti la vita.
Al contrario.
Se installi AdBlock l'auto si rifiuterà di partire, a meno di rootarla.
Resistenza?
ma se si dovesse danneggiare il display su un bordo o se si scheggiasse in un punto perderebbe il touch o addirittura si oscurerebbe su tutta la superficie? Poi ripararlo quanto costerebbe?Poi io non credo che non abbiano pensato che di fronte al guidatore ci dev’essere solo la UI del contachilometri e della benzina. Poi i pulsanti fisici saranno affiancati allo schermo touch che userà più il passeggero secondo me.
Non sono molto informato sulle auto elettriche. Ma per tutti i modelli attualmente in circolazione ci vogliono dai 35 min in su per ricaricare completamente la batteria? Cioè uno cosa fa un quel tempo, si vede una serie tv in macchina con quello schermo?
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