e-Delivery: anche Volkswagen punta sul camion elettrico

e-Delivery: anche Volkswagen punta sul camion elettrico

Svelato ad Amburgo il nuovo VW e-Delivery muoverà i primi passi pubblici nel 2018 e sarà prodotto in volumi a partire dal 2020. Si tratta di un veicolo con peso compreso tra 9 e 11 tonnellate, a trazione elettrica (motore WEG AL160) in grado di sviluppare 109 cavalli (80 kW) di potenza e 50 kgm di coppia (493 Nm). Stando all’annuncio della Casa, potrà percorrere fino 200 chilometri con una ricarica

di Roberto Colombo pubblicata il , alle 16:41 nel canale Tecnologia
Volkswagen
 
Oltre al trasporto delle persone anche quello dei beni sarà rivoluzionato dalle tecnologie di trazione elettrica. Il 2020 è visto da molti come il punto di svolta ed è anche la data prevista per il dispiego commerciale della flotta di camion elettrici di casa Volkswagen. Volkswagen Truck & Bus ha un piano di investimenti sul settore del trasporto elettrico pari a circa 1,4 miliardi di euro, settore che entro il 2025 dovrebbe avere una market share superiore al 5%, e nel 2020 comincerà a uscire dalle catene di montaggio brasiliane il nuovo VW e-Delivery.

VW Volkswagen e-Delivery

Per il colosso tedesco è un buon modo per ripulire (oltre che l'ambiente) la propria immagine dopo lo scandalo diesel-gate, i cui strascichi si trascinano tutt'oggi e che sta drenando più risorse del previsto con le campagne di richiamo. Anche la guida autonoma è uno dei temi su cui la compagnia sta investendo: la controllata Scania ha già attivi diversi progetti, tra cui quello del camion da miniera che non richiede intervento umano.

Svelato ad Amburgo, il nuovo VW e-Delivery muoverà i primi passi pubblici nel 2018 e sarà prodotto in volumi a partire dal 2020. Si tratta di un veicolo con peso compreso tra 9 e 11 tonnellate, a trazione elettrica (motore WEG AL160) in grado di sviluppare 109 cavalli (80 kW) di potenza e 50 kgm di coppia (493 Nm). Stando all’annuncio della Casa, potrà percorrere fino 200 chilometri con una ricarica, candidandosi per le consegne a breve raggio, in città e nelle zone limitrofe. La capacità di carico dovrebbe assestarsi tra 4,5 e 6,7 tonnellate.

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2 Commenti
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mail9000it12 Ottobre 2017, 21:58 #1

bah!

100 cavalli per un camion da 11 tonnellate non mi sembrano tanti, ma ammetto che non sono molto informato.
200 km di autonomia, invece, sono decisamente pochi.
andbad13 Ottobre 2017, 09:09 #2
Originariamente inviato da: mail9000it
100 cavalli per un camion da 11 tonnellate non mi sembrano tanti, ma ammetto che non sono molto informato.
200 km di autonomia, invece, sono decisamente pochi.


L'elettrico ha una coppia elevata a 0 giri, quindi per trasporti a corto raggio queste prestazioni sono sufficienti, probabilmente.

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