Elon Musk minaccia: Tesla fuori dalla California. Ecco i motivi della rottura
di Nino Grasso pubblicata il 11 Maggio 2020, alle 16:01 nel canale Auto Elettriche
Visionario e controverso, Elon Musk sa indubbiamente come far parlare di sé. Nel corso del fine settimana c'è riuscito grazie a una serie di tweet contro lo Stato della California
Elon Musk ha annunciato che Tesla trasferirà il suo quartier generale e altri asset aziendali dalla California al Texas e al Nevada a causa delle restrizioni locali imposte a causa di COVID-19, ritenute dal boss dell'azienda eccessive. Nel corso delle ultime settimane Musk ha criticato i limiti imposti dalle autorità legati alla pandemia, definendoli addirittura fascisti. E in pochissimo tempo pare si stia passando dalle parole ai fatti, con Musk che ha annunciato cambiamenti drastici.
Negli scorsi giorni Tesla ha tentato di riaprire la fabbrica di Fremont a seguito della volontà da parte del Govenatore della California di riaprire progressivamente le attività, tuttavia la contea di Alameda, dove si trova la fabbrica Tesla, ha bloccato il tentativo di riavviare la produzione. In risposta, Musk ha annunciato su Twitter che Tesla sta intentando una causa contro la contea: "Tesla sta presentando immediatamente una causa contro la contea di Alameda. Il 'funzionario sanitario ad interim' non eletto e ignorante di Alameda agisce in contrasto con il governatore, il presidente, le nostre libertà costituzionali e il semplice buon senso".
Musk, di certo non noto per il suo sapersi limitare, è andato oltre: "Francamente, questa è l'ultima goccia. Tesla trasferirà immediatamente il suo quartier generale e i programmi futuri in Texas e Nevada", suggerendo in seguito che l'azienda potrebbe smantellare lo stabilimento di Fremont, fra i più importanti con circa 10 mila impiegati, "a seconda di come verrà trattata in futuro": "Se manterremo anche l'attività produttiva di Fremont dipenderà dal modo in cui Tesla verrà trattata in futuro. Tesla è l'ultima casa automobilistica rimasta in California", ha scritto Musk.
Il CEO di Tesla ha inoltre aggiunto che Tesla è stata in grado di continuare diverse tipologie di attività nella contea di San Joaquin, che si trova vicino ad Alameda, nonostante gli ordini restrittivi da COVID-19. Inoltre, Musk ha incoraggiato gli azionisti di Tesla a presentare un'azione legale contro la contea nel tentativo di ottenere un trattamento migliore rispetto a quello odierno.
"Durante gli ordini restrittivi che vietano la riapertura delle principali attività manifatturiere, come Tesla, mi sto preoccupando delle potenziali implicazioni per la nostra economia regionale", ha dichiarato il sindaco di Fremont, Lily Mei, in una nota pubblica, continuando: "Sappiamo che molte aziende essenziali hanno dimostrato di poter operare con successo utilizzando rigorose pratiche di sicurezza e di distanziamento sociale. Sono fermamente convinta che queste stesse pratiche possano essere possibili per altre aziende manifatturiere, in particolare quelle che sono così importanti per la nostra base occupazionale. La città incoraggia la contea a impegnarsi con le nostre imprese locali per elaborare linee guida accettabili al fine di riaprire la nostra economia locale. Come abbiamo fatto per oltre un decennio, il Comune è pronto a supportare Tesla non appena saranno in grado di riprendere le operazioni di produzione automobilistica e si impegnano a portare avanti un approccio ponderato ed equilibrato che possa rimanere sicuro per la nostra comunità di Fremont".
_L.jpg)
Nothing Ear e Ear (a): gli auricolari per tutti i gusti! La ''doppia'' recensione
Sony FE 16-25mm F2.8 G: meno zoom, più luce 
Motorola edge 50 Pro: design e display al top, meno il prezzo! Recensione
Tanti forni a microonde in offerta: c'è un Toshiba a 69€ ma anche molti altri sotto i 100€!
Una storia di contraccezione forzata vince i SWPA 2024
SYNLAB sotto attacco: sospesa l'attività presso i punti prelievo e non solo
_XXL.jpg)
9 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoche è uno scrittore e professore universitario Robert Reich
l'ha apostrofato come Capitalism at its worst.
al che il nostro eroe l'ha apostrofato come idiota (e per fare il figo
l'ha scritto in russo) 1 ora dopo ha ribadito scusandosi che è
un noioso idiota (sempre in russo) ed alla fine ha bloccato Reich
ma la saga continua su Twiter
e comunque forzare le leggi lo fai solo se sei un delinquente
o se pensi di poterlo fare perché hai il coltello dalla parte del manico
(il che non lo differenzia dal primo)
mi scusino le ferventi grupie
MA stavolta devo dire che fa bene, la follia sta dilagando, quindi se adottate le norme di sicurezza i governi, le regioni o le provincie non lasciano aprire..
Bè fa bene a chiudere baracca e burattini e andare dove non ci sono limitazioni in quello che si chiama IMPRESA e che poco piace ad una certa politica, non solo nostrana a quanto pare..
Sarà un caso che voglia spostarsi in TX o NV dove l'income tax è pari a 0?
Sarà un caso che voglia spostarsi in TX o NV dove l'income tax è pari a 0?
Musk non fa nulla per caso, CA è lo stato che preme più fortemente per l'industria green, avrà sicuramente ricevuto un offerta ottima da parte dello stato per produrre auto li, come era quasi successo per la megafabbrica in germania, terreno regalato e sovvenzioni.
Il cambio di stato è una cosa più difficile da capire, o il Texas avrà fatto un offerta ancora migliore o sta realmente subendo forti perdite, il modello Tesla è un azienda di fortissima speculazione, per dirne una ha contratti per diversi miliardi di dollari con altre aziende di auto dove si impegna a costruire veicoli green per vendere le sue quote ecologiche ad alle aziende che non possono permettersi di inquinare meno (gia dovreste capire quanto faccia ridere la situazione), ha liste d'attesa che arrivano ad anni e un indice in borsa suscettibile anche ai peti di Musk, un fermo produttivo di un mese è una catastrofe
Il cambio di stato è una cosa più difficile da capire, o il Texas avrà fatto un offerta ancora migliore o sta realmente subendo forti perdite, il modello Tesla è un azienda di fortissima speculazione, per dirne una ha contratti per diversi miliardi di dollari con altre aziende di auto dove si impegna a costruire veicoli green per vendere le sue quote ecologiche ad alle aziende che non possono permettersi di inquinare meno (gia dovreste capire quanto faccia ridere la situazione), ha liste d'attesa che arrivano ad anni e un indice in borsa suscettibile anche ai peti di Musk, un fermo produttivo di un mese è una catastrofe
direi il contrario, in california gli incentivi sono negli anni andati calando terminando il 31/12/2019 e trump non prevede il rinnovo.. tesla nell'ultimo trimestre 2019 ha perso quasi il 50% delle vendite rispetto al 2018 in california
Cito
Nello specifico, sono state 13.584 le Tesla immatricolate nel Golden State, il 46,5% in meno rispetto al corrispondente periodo del 2018, con le registrazioni della Model 3, pari a 10.694 unità, sostanzialmente dimezzate. Il calo è legato ai particolari criteri di applicazione degli incentivi fiscali. Fino al 31 dicembre del 2018, le agevolazioni per la Tesla ammontavano a 7.500 dollari (poco più di 6.700 euro). Nei primi sei mesi dell'anno scorso sono scese a 3.750 dollari e nel semestre successivo a 1.875 dollari. Il 31 dicembre i bonus sono arrivati a scadenza e al momento non sono previsti rinnovi.A questi occorreva aggiunger e i 3000$ di ulteriore incentivo dello stato della california anche essi venuti meno
Cito
Nello specifico, sono state 13.584 le Tesla immatricolate nel Golden State, il 46,5% in meno rispetto al corrispondente periodo del 2018, con le registrazioni della Model 3, pari a 10.694 unità, sostanzialmente dimezzate. Il calo è legato ai particolari criteri di applicazione degli incentivi fiscali. Fino al 31 dicembre del 2018, le agevolazioni per la Tesla ammontavano a 7.500 dollari (poco più di 6.700 euro). Nei primi sei mesi dell'anno scorso sono scese a 3.750 dollari e nel semestre successivo a 1.875 dollari. Il 31 dicembre i bonus sono arrivati a scadenza e al momento non sono previsti rinnovi.A questi occorreva aggiunger e i 3000$ di ulteriore incentivo dello stato della california anche essi venuti meno
Lui parla degli incentivi dati all'azienda dallo stato federale.
Tu invece parli degli incentivi per l'acquisto di auto elettriche.
Son 2 cose differenti
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".