Harley-Davidson, ecco le colonnine di ricarica per la loro prima moto elettrica LiveWire

Vi avevamo già parlato qui del progetto di Harley-Davidson di creare una rete di colonnine di ricarica, presso i suoi rivenditori su suolo americano, pensate per supportare l'avvento delle loro due ruote elettriche.

Con l'arrivo nei concessionari della prima moto elettrica HD denominata LiveWire, previsto per il prossimo agosto, in alcuni stati, si stanno iniziando a vedere installate queste colonnine, non sotto forma di grandi parcheggi, come ad esempio per i siti Supercharger di Tesla, bensì come singoli punti di ricarica nel piazzale di rivenditori o punti di ritrovo a marchio Harley-Davidson.

Nella foto qui riportata, un primo esempio immortalato presso Boston Harley-Davidson: una colonnina caratterizzata da tecnologia di ricarica rapida DC di Livello 3 arricchita con l'iconico logo Harley-Davidson.

"L'abbiamo appena installata due giorni fa", ha dichiarato Sheryl Robertson, Manager dell'Academy Riding alla Boston Harley-Davidson "È nuova di zecca!"

Oltre all'installazione di queste colonnine, precisamente, il programma di diffusione della trazione elettrica da parte del colosso di Milwaukee per il mercato statunitense, prevederebbe anche:

• almeno un concessionario per stato dove poter acquistare una LiveWire, nonché tutti i principali rivenditore delle aree metropolitane più grandi
• una figura appositamente formata per fornire assistenza tecnica e commerciale sui modelli elettrici in ogni concessionario
• formazione dei tecnici HD sulla gestione della nuova parte elettronica e dei sistemi ad alta tensione presenti a bordo della LiveWire

Insomma, il progetto elettrico Harley-Davidson pian piano prende forma, l'attenzione e cura dei dettagli mostrata fin'ora rimane quella che il noto marchio motociclistico propone da sempre ai propri cliente, rimaniamo in attesa di vedere il successo di questo primo modello elettrico e soprattutto le impressione dei primi clienti, soprattutto di quelli fedelissimi al marchio ed al classico V-Twin a benzina.