Lancia Ypsilon Mild Hybrid con lo stesso motore di Fiat Panda e 500

FCA ha annunciato la versione Mild Hybrid di Lancia Ypslon, che implementerà la motorizzazione già usata su Fiat Panda e 500. Si tratta di un piccolo motorino elettrico da 12 volt: un alternatore/starter che, in abbinamento al nuovo motore a benzina 3 cilindri 1.0, assiste nelle ripartenze e nei riavvii del motore, tramite l'energia immagazzinata nella batteria da 0,13 kWh.

La parte elettrica aggiunge circa 5 cavalli alla potenza complessiva di 70 cavalli. Questa si basa su un sistema conosciuto come Belt integrated Starter Generator, che recupera energia in fase di frenata e decelerazione, immagazzinandola in una batteria al litio da 11 Ah per poi erogare una potenza massima di 3.600 W.

Così come Fiat 500 Hybrid e Fiat Panda Hybrid, questa tecnologia permette a Lancia Ypsilon Mild Hybrid di spegnere completamente il motore termico quando si viaggia al di sotto dei 30 km/h e di procedere in folle, facendo affidamento solo sul motore elettrico. È la cosiddetta modalità "veleggiamento".

Sono previsti due allestimenti per Lancia Ypsilon Mild Hybrid: Silver, con clima manuale e cerchi da 15"; e Gold, con fari fendinebbia, volante e pomello del cambio in pelle. Nel secondo caso è previsto anche il sistema di infotainment Uconnect di FCA. Per quanto riguarda gli interni, va segnalato un leggero restyling con nuovi rivestimenti per l’abitacolo e nuovi tessuti, mentre per gli esterni troviamo un frontale ridisegnato e con un nuovo paraurti e inedite luci diurne a LED.

Il veicolo è già prenotabile e le consegne partiranno nel giro di poche settimane, con prezzi che partono da poco più di 10 mila euro, sfruttando l'offerta lancio, che sconta il prezzo di listino di 14.450 euro. Fiat 500 Hybrid e Fiat Panda Hybrid invece si trovano nei concessionari già dallo scorso febbraio.