Monopattini elettrici: guardate cosa succede in questo crash test a chi lo usa

Monopattini elettrici: guardate cosa succede in questo crash test a chi lo usa

Con il Bonus Mobilità in molti si sono proiettati nell'acquisto di un monopattino elettrico oltre che alle bici. In questo caso però se il mezzo è fortemente comodo è altrettanto vero che bisogna stare molto attenti quando lo si utilizza nel traffico. Guardate cosa accade in questo crash test in caso di incidente.

di pubblicata il , alle 11:31 nel canale Tecnologia
 

Il Bonus Mobilità approvato dal Governo per il rilancio dell'Italia a causa della pandemia da COVID-19 è senza dubbio un incentivazione quanto mai interessante che permette a molto di poter utilizzare sconti e rimborsi per l'acquisto di biciclette o anche monopattini elettrici. Quello che però deve sempre essere preso in considerazione quando si acquista un monopattino è il loro utilizzo. Solitamente infatti vengono utilizzati nel traffico cittadino e capita sempre più spesso che chi li utilizza non conosce i segnali stradali o ancora peggio non rispetta il codice della strada che anche per i monopattini deve essere rispettato almeno in parte.

Proprio sui monopattini elettrici da tempo sono stati realizzati studi sul loro impatto nel traffico cittadino e soprattutto sono state realizzate dei veri e propri crash test che permettono di avere la concezione di quello che accade quando un mezzo elettrico del genere si scontra con un'auto. Il video realizzato lo scorso anno dalla fka GmbH ossia un'azienda tedesca specializzata sulle auto e non solo, permette di osservare quello che accade ad una persona a bordo di un monopattino elettrico nel momento del suo impatto con un'autovettura a diverse velocità ma soprattutto a diversi angoli di impatto.

Monopattino elettrico: ecco il video di un crash test

Il video certamente è più chiaro di molte spiegazioni. In questo caso quello che è stato realizzato da fka è un triplo test in cui il manichino è stato impiegato ponendolo su di un classico monopattino elettrico e mandato contro un'auto ad una velocità massima di 24/25 km/h che poi è quella consentita in Italia per chi vuole usare questo mezzo nelle strade. Il crash test ha visto quindi un primo impatto con uno scontro laterale rispetto all'auto in cui il monopattino arriva in direzione perpendicolare rispetto alle portiere laterale dell'automobile. Quindi un secondo e terzo test in cui invece il monopattino con il suo conducente arriva con un angolo diverso da quello a 90 gradi impattando al posteriore prima e all'anteriore poi.

 

Il risultato? E' forse più duro di quello che ci si potrebbe aspettare. Il manichino in tutti e tre i crash test sbatte violentemente contro l'automobile andando ad ammaccare facilmente il mezzo e dunque causando soprattutto danni a se stesso nello scontro. E' soprattutto con il terzo test che il manichino si fa maggiormente male visto che il suo impatto va addirittura a rompere il parabrezza e ipotizziamo dunque a creare traumi cranici evidenti nell'interessato.

Il video realizzato dall'azienda tedesca chiaramente mira a far capire al pubblico che utilizza per la prima volta o anche da qualche tempo un mezzo come un monopattino elettrico che quest'ultimo è un veicolo a tutti gli effetti con velocità che massimo possono raggiungere i 25 chilometri ma che di fatto non possiede alcun tipo di protezione. Non solo visto che il mezzo percorrerà strade in cui potrà incontrare autoveicoli decisamente più importanti e grandi di lui, è necessario che chi lo conduce sia consapevole di doversi difendere in tutti i modi dagli incidenti preoccupandosi di indossare un casco e soprattutto rispettando il codice della strada. Insomma il consiglio se usate questi mezzi è quello di avere sempre il casco indossato e ''la testa sulle spalle''.

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137 Commenti
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pipperon19 Luglio 2020, 11:54 #1
senza contare che, per legge, il monopattino e' molto piu' potente di molti mezzi targati ed e' praticamente sprovvisto di freni

togliamoli dalle strade, con queste caratteristiche faranno solo danni.

http://allarovescia.blogspot.com/20...o-grillino.html
kamon19 Luglio 2020, 12:00 #2
Onestamente il video non serve a nulla se l'intento è quello di mostrare quanto brutale possa essere l'impatto quando si adoperano quei cosi.
Il manichino non ha la pelle, le ossa, i denti, gli occhi e gli organi interni, tutte cose che da un impatto così potrebbero uscire seriamente traumatizzate, insomma mentre in un crash test con le auto vedi la struttura dell'auto che si danneggia, si schiaccia o collassa, quì vedi un manichino che sbatte e non riporta alcun danno... Bho.

Originariamente inviato da: pipperon
senza contare che, per legge, il monopattino e' molto piu' potente di molti mezzi targati ed e' praticamente sprovvisto di freni

togliamoli dalle strade, con queste caratteristiche faranno solo danni.

http://allarovescia.blogspot.com/20...o-grillino.html


Scusa se te lo domando, ma ogni volta che riporti quel blog ti stai autoquotando?
Personaggio19 Luglio 2020, 12:10 #3
Originariamente inviato da: kamon
Onestamente il video non serve a nulla se l'intento è quello di mostrare quanto brutale possa essere l'impatto quando si adoperano quei cosi.
Il manichino non ha la pelle, le ossa, i denti, gli occhi e gli organi interni, tutte cose che da un impatto così potrebbero uscire seriamente traumatizzate, insomma mentre in un crash test con le auto vedi la struttura dell'auto che si danneggia, si schiaccia o collassa, quì vedi un manichino che sbatte e non riporta alcun danno... Bho.



Scusa se te lo domando, ma ogni volta che riporti quel blog ti stai autoquotando?


Si usano i manichini anche dentro le vetture. Essi sono pieni di sensori e in base all'energia dello scontro e ai punti in cui avviene si può calcolare con molta precisione gli eventuali danni più probabili in incidenti di simile dinamica.

Resta il fatto che il casco dovrebbe essere obbligatorio, a mio modo di vedere. E personalmente mi metterei anche ginocchiere e para gomiti. Quando andavo sui pattini li mettevo sempre e raramente superavo i 15Km/h qui si raggiungono i 25...
Saragot19 Luglio 2020, 12:13 #4
Non capisco cosa ci sia di cosi sconvolgente. Pensate che un urto bici auto sia diverso? O un urto pattini auto? o un urto auto pedone?
Nella vita bisogna fare delle scelte. O ci chiudiamo tutti dentro una gabbia dorata, oppure un minimo bisogna affidarsi alla responsabilità del singolo cittadino.
Da ciclista posso dire che i monopattini hanno un enorme vantaggio: li puoi piegare e portare su un treno o su un veicolo. Se uno vive in una grande città puo' anche permettersi di parcheggiare a km dal proprio posto di lavoro e fare l'ultimo tratto col monopattino. Ormai siamo invasi dalle auto. Sembra quasi che l'unico mezzo di mobilità sia l'autoveicolo. Viva i monopattini e qualsiasi mezzo che liberi le strade dal traffico
kamon19 Luglio 2020, 12:17 #5
Originariamente inviato da: Personaggio
Si usano i manichini anche dentro le vetture. Essi sono pieni di sensori e in base all'energia dello scontro e ai punti in cui avviene si può calcolare con molta precisione gli eventuali danni più probabili in incidenti di simile dinamica.

Resta il fatto che il casco dovrebbe essere obbligatorio, a mio modo di vedere. E personalmente mi metterei anche ginocchiere e para gomiti. Quando andavo sui pattini li mettevo sempre e raramente superavo i 15Km/h qui si raggiungono i 25...
Non ci siamo capiti... Lo so come funzionano questi test e ovviamente so che i manichini li mettono anche dentro le auto, sto dicendo che HWU ha riportato questo con un tono tipo: "visto che succede?" e a tale scopo non serve a nulla mostrare un manichino che si schianta non riportando alcun danno visibile.
zbear19 Luglio 2020, 12:22 #6
Giusto. Prudenza dovrebbe essere la parola d'ordine. Basta vedere COSA succede in un botto fra un ciclista e una macchina in strada. Ho visto perfino sbattere 2 persone una contro l'altra, entrambe distratte, di cui una correva. Credeteci, una è stata ricoverata in ambulanza avendo sbattuto la testa cadendo ....
chaosblade19 Luglio 2020, 12:26 #7
Ma basta, sempre a rompere gli zebedei. Pensate che una persona su un veicolo come un monopattino faccia il manichino inanimato? Se metteranno il casco obbligatorio io ritorno ad usare la macchina per girare in città
gino4619 Luglio 2020, 13:13 #8
Cosa cambia rispetto ad una persona a piedi che viene investita da un auto? Boh non capisco come ci scandalizzi da questa cosa, sembra che i monopattini elettrici siano diventati il male del mondo. E ora di smetterla, il problema sono le persone incoscienti, non i mezzi che utilizzano, quindi cosa facciamo impediamo a queste persone di uscire di casa? Ma per carità, impediamo a tutto il mondo di usare mezzi, che secondo chi ha il potere di decidere cosa posso e non posso fare, sono pericolosi.
Therinai19 Luglio 2020, 13:13 #9
Originariamente inviato da: kamon
Onestamente il video non serve a nulla se l'intento è quello di mostrare quanto brutale possa essere l'impatto quando si adoperano quei cosi.
Il manichino non ha la pelle, le ossa, i denti, gli occhi e gli organi interni, tutte cose che da un impatto così potrebbero uscire seriamente traumatizzate, insomma mentre in un crash test con le auto vedi la struttura dell'auto che si danneggia, si schiaccia o collassa, quì vedi un manichino che sbatte e non riporta alcun danno... Bho.


Beh a Milano i test li stanno facendo persone in carne e ossa, e sono abbastanza sicuro che i sopravvissuti non vorranno ripetere l'esperienza.
Comunque c'è poco da dire, gli incidenti sono causati da mentecatti che salgono su un monopattino e viaggiano per strada come fossero in GTA.
E' come se ci sia una scorta infinita di cretini che non si rendono conto di cosa significhi immettersi nel traffico stradale.
pols2k19 Luglio 2020, 13:26 #10
proporrei assicurazione obbligatoria ( sia mai che qualche "professionista" del monopattino facesse una brutta fine dopo un incidente a torto e mi ritrovassi da pagarmi i danni alla macchina, vale anche per i ciclisti ) casco e paraschiena. Pagare un ricovero o una pensione ad un ebete che non sa andare per strada mi è sempre stato sulle OO!!! e per chi adesso volesse dire la sua sul mio commento: vado solo in giro a piedi, in moto e in macchina, per lavoro mi sposto con il mezzo aziendale, tutto assicurato e le cinture sempre allacciate. in moto con casco, guanti, paraschiena!
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