Tesla, attivare Autopilot senza guidatore è possibile (ma non fatelo)

Tesla, attivare Autopilot senza guidatore è possibile (ma non fatelo)

È possibile ingannare l'Autopilot? Il caso dell'incidente mortale che ha coinvolto una Tesla Model S e due persone che non sembra fossero alla guida ha portato Consumer Reports a indagare e a scoprire che sì, è possibile far marciare una Tesla anche senza nessuno sul sedile del guidatore.

di pubblicata il , alle 11:01 nel canale Tecnologia
Tesla
 

Lo scorso sabato due uomini a bordo di una Tesla Model S sono morti in un incidente stradale, dopo essersi schiantati contro un albero in un quartiere residenziale di Houston, negli USA. Le autorità hanno dichiarato che nessuno dei due era alla guida: un uomo si trovava sul sedile frontale del passeggero, mentre l'altro su quello posteriore. Si è quindi subito speculato sul fatto che la macchina fosse guidata dall'Autopilot al momento dell'impatto.

Elon Musk, il patron di Tesla, ha twittato che i log recuperati non evidenziavano che l'Autopilot fosse in funzione. Inoltre, fan e possessori della vettura hanno ribadito che la tecnologia di guida semi automatica non poteva essere attiva in quanto non entra in funzione se non c'è nessuno sul sedile del guidatore. Consumer Reports, una sorta di Altroconsumo statunitense, ha deciso di verificare (con tanto di video) proprio quest'ultima affermazione e ha dimostrato che sì, è possibile far funzionare l'Autopilot anche senza qualcuno alla guida e, purtroppo, non sembra nemmeno troppo difficile.

Jake Fisher di Consumer Reports si è messo alla guida di una Tesla e ha abilitato l'Autopilot, per poi usare il selettore di velocità sul volante fino a fermare l'auto. L'Autopilot è rimasto attivo e in questo modo è riuscito a posizionare una pesante catena sul volante (per simulare la pressione delle mani) e poi è strisciato sul sedile del passeggero. Da lì, ha potuto allungare la mano e aumentare la velocità usando il selettore. L'Autopilot non funziona a meno che la cintura di sicurezza del conducente non sia allacciata, ma è stato facile aggirare anche questo controllo agganciando la cintura di sicurezza senza però effettivamente usarla.

"Nella nostra valutazione, il sistema non solo non è riuscito ad assicurarsi che l'autista stesse prestando attenzione, ma non poteva nemmeno dire se c'era un guidatore", ha scritto Fisher nel suo articolo, sottolineando come altri produttori offrano sistemi di monitoraggio più robusti. Aziende come GM e Ford usano telecamere rivolte verso il conducente per rilevarne il volto e assicurarsi che stia guardando la strada. Un tale sistema avrebbe reso molto più difficile l'utilizzo dell'Autopilot dal sedile del passeggero.

Consumer Reports suggerisce a Tesla di "utilizzare il sensore di peso nel sedile del conducente del veicolo per determinare se c'è un essere umano seduto al volante. Questi sensori sono già utilizzati per gli avvisi delle cinture di sicurezza e gli airbag, tra le altre cose, quindi non sarebbe difficile programmare un veicolo in modo tale da disattivare funzioni come il cruise control se rileva che il sedile del conducente è vuoto".

Leggi anche: Tesla? Molto più sicura di un'auto normale secondo le statistiche, soprattutto con Autopilot

Allo stesso tempo, questa prova evidenzia come attivare l'Autopilot senza essere al posto di guida richieda un aggiramento deliberato delle misure di sicurezza. Insomma, chiunque lo faccia sa esattamente cosa sta facendo. Detto questo, Consumer Reports sostiene che le autorità USA debbano imporre misure tecnologiche più stringenti per evitare questi casi. In Europa i produttori dovranno adottare sistemi di monitoraggio del conducente nelle auto a partire dal 2023.

Leggi anche: Perché le auto elettriche sono più sicure da guidare?

24 Commenti
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Marko_00123 Aprile 2021, 11:08 #1
o Signore
dacci oggi il vostro articolo elogiativo su Tesla Musk NASA
rendiamo grazie a voi
amen e awoman
TorettoMilano23 Aprile 2021, 11:11 #2
Originariamente inviato da: Marko_001
o Signore
dacci oggi il vostro articolo elogiativo su Tesla Musk NASA
rendiamo grazie a voi
amen e awoman


leggendo l'articolo non mi è sembrato particolarmente elogiativo
gomax23 Aprile 2021, 11:15 #3
Se quanto riportato è vero e verrà confermato, Tesla ha proprio fatto una vaccata mondiale. Come hanno potuto escludere dal flusso di controllo software drll'Autopilot il sensore di presenza sul sedile? Per non parlare di una telecamera che monitora lo sguardo del passeggero, roba che ormai montano quasi tutte le medio gamma e anche alcune utilitarie...

Ciao
io78bis23 Aprile 2021, 11:21 #4
Non se ne può certo fare una colpa a Tesla se i possessori sono idioti. Per fortuna esiste la selezione naturale per liberarci di certi individui e se siamo fortunati senza che ci vadano di mezzo altri.
Jack.Mauro23 Aprile 2021, 11:36 #5
Devo dire che il mondo sta proprio andado alla rovescia.

La colpa è di Tesla che non ha fatto abbastanza per prevenire l'abuso del suo sistema, non dell'utente che ne ha abusato.

È come se, investendo un ciclista che non si ferma allo stop, la colpa fosse dell'automobilista che non ha fatto abbastanza per prevenire l'incidente, non del ciclista che non si è fermato allo stop....

Aspetta, mi pare che fosse successo esattamente così qualche anno fa, quando il cliclista era un pilota famoso....
TheFanDance23 Aprile 2021, 11:36 #6
Questo filmato secondo me è più che altro un proof of concept, anche perché non credo che ci sarà qualcuno che lo metterà in pratica nella quotidianità.
Che poi sia pieno di imbecilli capaci di farlo solo per postarlo sui social, beh questa è un'altra storia.
!fazz23 Aprile 2021, 11:56 #7
Originariamente inviato da: Jack.Mauro
Devo dire che il mondo sta proprio andado alla rovescia.

La colpa è di Tesla che non ha fatto abbastanza per prevenire l'abuso del suo sistema, non dell'utente che ne ha abusato.

È come se, investendo un ciclista che non si ferma allo stop, la colpa fosse dell'automobilista che non ha fatto abbastanza per prevenire l'incidente, non del ciclista che non si è fermato allo stop....

Aspetta, mi pare che fosse successo esattamente così qualche anno fa, quando il cliclista era un pilota famoso....


hayden, con l'autista condannato per omicidio
dado197923 Aprile 2021, 12:03 #8
Originariamente inviato da: Jack.Mauro
Devo dire che il mondo sta proprio andado alla rovescia.

La colpa è di Tesla che non ha fatto abbastanza per prevenire l'abuso del suo sistema, non dell'utente che ne ha abusato.

È come se, investendo un ciclista che non si ferma allo stop, la colpa fosse dell'automobilista che non ha fatto abbastanza per prevenire l'incidente, non del ciclista che non si è fermato allo stop....

Aspetta, mi pare che fosse successo esattamente così qualche anno fa, quando il cliclista era un pilota famoso....

Assolutamente no. Qui c'è il DOLO chiaro e cristallino per manomettere un sistema che implica la sicurezza e che dovrebbe funzionare in un altro modo, è penalmente perseguibile!
Certo anche Tesla dovrebbe migliorare il sistema e impedire che dei dementi come questi due facciano querllo che hanno fatto.
Ma la colpa più grande è dei due personaggi morti.
gomax23 Aprile 2021, 12:03 #9
Purtroppo quando metti nelle mani di un utente uno strumento potenzialmente molto pericoloso come un'auto con un sistema dal nome equivoco (autopilot) devi anche preverirne per quanto possibile gli abusi o i tentativi di manipolazione più grossolani da parte di idioti vari (quella roba in video è replicabile anche da un bambino, non si parla di hackeraggi alla mr robot). Basta davvero pochissimo per evitare queste situazioni.

Ciao
niky8923 Aprile 2021, 12:33 #10
Originariamente inviato da: gomax
Se quanto riportato è vero e verrà confermato, Tesla ha proprio fatto una vaccata mondiale. Come hanno potuto escludere dal flusso di controllo software drll'Autopilot il sensore di presenza sul sedile? Per non parlare di una telecamera che monitora lo sguardo del passeggero, roba che ormai montano quasi tutte le medio gamma e anche alcune utilitarie...

Ciao


Come se il sensore di presenza del sedile non possa essere bypassato anche quello. L'unica maniera consona è, almeno sulle Tesla dotate di fotocamera interna, di rilevare la persona seduta sul sedile.

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