Tesla Semi Truck: ordinate 100 unità dalla PepsiCo.

Tesla Semi Truck: ordinate 100 unità dalla PepsiCo.

La società americana ha deciso di investire sul futuro e ordinare i nuovi camion elettrici di Tesla per trasportare i propri snack e bevande. Una scommessa da oltre 20 milioni di dollari.

di Bruno Mucciarelli pubblicata il , alle 09:01 nel canale Tecnologia
TeslaTesla
 

Tesla Semi Truck è il nuovo camion a trazione completamente elettrica presentato da Elon Musk durante lo scorso mese di novembre. Il camion del futuro secondo il visionario americano che ha ricevuto conferma sulla buona strada percorsa dalla sua azienda grazie all'ordine effettuato da PepsiCo, la famosa azienda di bibite, che nelle scorse ore ha fatto sapere di aver ordinato ben 100 unità del nuovo Semi Truck a Tesla. Mike O'Connell, direttore Senior della catena di fornitura nordamericana di Frito-Lay, ha confermato la richiesta dei Truck direttamente alla Reuters.

Il colosso del beverage diviene dunque il cliente più grosso per Tesla con un ordine che si potrebbe aggirare tra i 15 e i 20 milioni di dollari. Sì, perché sappiamo come l'azienda americana dell'elettrico abbia proposto al proprio pubblico un'offerta di Semi Truck suddivisa in tre diverse opzioni: un primo modello da 150.000 dollari capace di raggiungere le 300 miglia di autonomia con una sola ricarica quindi un secondo modello da 180.000 dollari capace di percorrere 500 miglia ed infine la versione Founders Series da 200.000 dollari.

La scelta di PepsiCo di acquistare i nuovi camion completamente elettrici deriva dalla volontà, già espressa, di voler ridurre entro il 2030 di almeno il 20% l'inquinamento provocato dalla sua contingenza di camion che ogni giorno solcano le strade per il trasporto dei propri prodotti. In questo caso, numeri alla mano, sono oltre 10.000 i camion della società americana che dunque ha visto bene di inizializzare il proprio ambizioso obbiettivo con l'acquisto dei Semi Truck di Tesla.

Dal momento della presentazione, Elon Musk e la sua Tesla, avevano ricevuto circa 285 ordini dei nuovi Semi Truck completamente elettrici. Tra le aziende interessate vi erano Sysco e Budweiser con rispettivamente 50 e 40 camion. Non solo anche Wal-Mart e DHL hanno deciso di puntare su questo nuovo modo di fare i trasporti ordinando altrettanti camion a Tesla. Nulla chiaramente in confronto alle 100 unità di PepsiCo che arriveranno con ogni probabilità entro il 2020 così come dichiarato dal CEO Musk durante la presentazione dei suoi nuovi Semi Truck.

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47 Commenti
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mr.cluster17 Dicembre 2017, 11:47 #1

Adesso bisogna solo migliorare la produzione locale di energia

Pochi giri di parole: se non si delocalizza la produzione di energia elettrica, quando queste tecnologie si diffonderanno, la rete elettrica ad alta tensione potrebbe collassare.
Spero che si diffondano impianti ibridi, come le celle di combustibile ad idrogeno ad alte prestazioni installate direttamente negli impianti di ricarica, così da non dover disperdere energia durante la distribuzione, oppure impianti eolici locali in molte zone appenniniche, con buona pace dell'"inquinamento visivo"...
jepessen17 Dicembre 2017, 11:53 #2
Con la volonta' di Trump di rilanciare il carbone, l'effettivo miglioramento lato inquinamento e' tutto da dimostrare....
Jammed_Death17 Dicembre 2017, 12:13 #3
ma rivestendo tutto il cassone di pannelli solari non si potrebbe aumentare ancora di più l'autonomia? O il peso influirebbe?
Sputafuoco Bill17 Dicembre 2017, 12:35 #4
Non vedranno mai quei camion perché non sono in grado di produrli.
Tesla ha perso credibilità, hanno venduto sogni e non macchine. Hanno truffato coloro che hanno ordinato la Model 3.
Le auto-camion a batteria non inquinano meno delle auto a motore termico, come affermato da molti studi, dunque basta con questa fesseria delle "emissioni zero", le emissioni sono delocalizzate.

@jepessen: il carbone lo stanno esportando tutto all'estero, soprattutto Europa. Anche la Germania ha ricominciato ad estrarre carbone in grande quantità nel 2017 perché non c'è alternativa.

Jammed_Death: i pannelli solari al massimo ti fanno funzionare condizionatore e accendisigari, è una tecnologia poco efficiente ed un fallimento.
Bivvoz17 Dicembre 2017, 13:22 #5
Originariamente inviato da: Sputafuoco Bill
Non vedranno mai quei camion perché non sono in grado di produrli.
Tesla ha perso credibilità, hanno venduto sogni e non macchine. Hanno truffato coloro che hanno ordinato la Model 3.
Le auto-camion a batteria non inquinano meno delle auto a motore termico, come affermato da molti studi, dunque basta con questa fesseria delle "emissioni zero", le emissioni sono delocalizzate.


Dove sono questi studi?

Questo intanto dimostra il contrario: https://www.transportenvironment.or...ta-anche-quando
Opteranium17 Dicembre 2017, 13:26 #6
Originariamente inviato da: Bivvoz
Dove sono questi studi?

Questo intanto dimostra il contrario: https://www.transportenvironment.or...ta-anche-quando

Non dategli spago, è un troll, copia e incolla i suoi sproloqui sui siti sotto vari alias.. ignorare, segnalare e passare oltre
tallines17 Dicembre 2017, 13:34 #7
Originariamente inviato da: Redazione di Hardware Upgrade

La società americana ha deciso di investire sul futuro e ordinare i nuovi camion elettrici di Tesla per trasportare i propri snack e bevande. Una scommessa da oltre 20 milioni di dollari.

Sul fatto di far muovere questi camion a energia elettrica, può anche starci .

Il fatto che siano camion senza il guidatore.......non mi hanno mai convinto queste cose, per qualsiasi mezzo, che sia camion o macchina .

Voglio vedere come si comporta il camion senza il guidatore.......

- su una rotonda con o senza segnale di precedenza a destra

- per girare a sinistra o a destra negli incroci..............

- in condizioni di tempo tipo con neve

- soprattutto quando c'è ghiaccio per la strada o

- quando viene giù una pioggia intensissima

- o..........quando le strade sono allagate.........

- in più sarei curioso di vedere questi mezzi senza guidatore, come rispondono quando ci sono ambulanze o vigili del fuoco............

- e come si comportano nei pressi di strisce pedonali..........se riducono o meno la velocità o......

- quando fanno manovre di retromarcia................soprattutto in condizioni particolari tipo su una strada stretta.......
Bivvoz17 Dicembre 2017, 13:58 #8
Originariamente inviato da: tallines
Sul fatto di far muovere questi camion a energia elettrica, può anche starci .

Il fatto che siano camion senza il guidatore.......non mi hanno mai convinto queste cose, per qualsiasi mezzo, che sia camion o macchina .

Voglio vedere come si comporta il camion senza il guidatore.......

- su una rotonda con o senza segnale di precedenza a destra

- per girare a sinistra o a destra negli incroci..............

- in condizioni di tempo tipo con neve

- soprattutto quando c'è ghiaccio per la strada o

- quando viene giù una pioggia intensissima

- o..........quando le strade sono allagate.........

- in più sarei curioso di vedere questi mezzi senza guidatore, come rispondono quando ci sono ambulanze o vigili del fuoco............

- e come si comportano nei pressi di strisce pedonali..........se riducono o meno la velocità o......

- quando fanno manovre di retromarcia................soprattutto in condizioni particolari tipo su una strada stretta.......


In tutte queste occasioni si comportano sicuramente meglio di alcuni guidatori umani
tallines17 Dicembre 2017, 14:31 #9
Originariamente inviato da: Bivvoz
In tutte queste occasioni si comportano sicuramente meglio di alcuni guidatori umani

Non sono proprio sicuro al 100%.....in più a me queste mezzi autonomi fanno paura...........e se succede un incidente ?.......

Ahh stavo pensando, adesso non so in America come si chiama la ns Guardia di Finanza, comunque se dovesse esserci un controllo e quindi gli agenti intimassero al camion di fermarsi ?.............

O tipo degli agenti di polizia, intimassero al camion di fermarsi ?

O solo per il fatto che sono automezzi a guida autonoma, non si possono fermare per effettuare dei controlli......

E i documenti della merce trasportata dove sono ?

Sul camion...questo arriva in azienda, si spegne, sale sul camion un addetto del personale dell' azienda dove è arrivato il camion per consegnare e prende la documentazione........

Poi la storia dell' automazione per risparmiare sul costo del personale, mi da molto fastidio..........

Sti mezzi non mi convincono......io li boccio al 100%
blobb17 Dicembre 2017, 15:05 #10
Originariamente inviato da: tallines
Non sono proprio sicuro al 100%.....in più a me queste mezzi autonomi fanno paura...........e se succede un incidente ?.......

Ahh stavo pensando, adesso non so in America come si chiama la ns Guardia di Finanza, comunque se dovesse esserci un controllo e quindi gli agenti intimassero al camion di fermarsi ?.............

O tipo degli agenti di polizia, intimassero al camion di fermarsi ?

O solo per il fatto che sono automezzi a guida autonoma, non si possono fermare per effettuare dei controlli......

E i documenti della merce trasportata dove sono ?

Sul camion...questo arriva in azienda, si spegne, sale sul camion un addetto del personale dell' azienda dove è arrivato il camion per consegnare e prende la documentazione........

Poi la storia dell' automazione per risparmiare sul costo del personale, mi da molto fastidio..........

Sti mezzi non mi convincono......io li boccio al 100%


giuste osservazioni ed aggiungo, i sistemi di guida autonoma si basano su
radar e telecamere, ora se sopraggiunge un autoambulanza in un incrocio o passa col semaforo rosso cosa fa il camion o l'auto senza guidatore??

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