Vi tenta l'auto elettrica cinese da poco più di 10.000 €? Questo video dell'ADAC vi farà cambiare idea

Vi tenta l'auto elettrica cinese da poco più di 10.000 €? Questo video dell'ADAC vi farà cambiare idea

I risultati dei test dinamici e dei crash test della Suda SA01 sono a dir poco imbarazzanti. L'auto manca delle dotazioni di sicurezza di serie nel nostro continente. Le prove dinamiche mostrano un veicolo dalla tenuta di strada risibile e dagli spazi di frenata più lunghi della media. Con questi dati la probabilità di incidenti cresce e in caso di urto le cose vanno ancora peggio

di pubblicata il , alle 11:41 nel canale Tecnologia
 

Molti stanno rivolgendo la propria attenzione nei confronti delle auto elettriche, ma spesso i costi fanno cambiare idea a una buona fetta di essi. In Cina i veicoli elettrici sono molto diffusi e ce ne sono per tutte le tasche.

Dalla Cina Suda SA01, EV a poco più di 10.000 Euro

Un esempio è la Suda SA01, che viene proposta anche in alcuni mercati europei a poco più di 10.000 Euro. L'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), equivalente tedesco della nostra ACI e più grande club automobilistico d'Europa, ha voluto mettere alla prova il veicolo per saggiarne la qualità.

I risultati dei test dinamici e dei crash test sono a dir poco imbarazzanti. L'auto manca delle principali dotazioni di sicurezza che ormai sono considerate di serie nel nostro continente: non c'è l'ESP e un sistema di assistenza alle frenate di emergenza, ma all'appello mancano anche gli airbag. Le prove dinamiche mostrano un veicolo dalla tenuta di strada risibile e dagli spazi di frenata molto più lunghi della media. Con questi dati la probabilità di incidenti cresce e in caso di urto le cose vanno ancora peggio.

In caso di urto frontale, la zona anteriore va completamente distrutta e alcune parti rientrano verso l'abitacolo. Questo fatto, unito alla mancanza dell'airbag porta il guidatore a sbattere la testa contro il volante. Le portiere risultano inutilizzabili dopo l'urto e in caso di incidente è necessario attendere i vigili del fuoco per riuscire a prestare soccorso agli occupanti, perdendo preziosi minuti. Inoltre i tecnici tedeschi, analizzando il veicolo dopo l'urto, non hanno escluso che gli occupanti dell'auto possano essere raggiunti da scariche elettriche.

La Suda SA01 costerà anche solo 10.390 €, ma dalle prove dell'ADAC non sembra essere certamente un buon investimento.

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54 Commenti
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Klontz19 Gennaio 2021, 11:50 #1
Dai su .. quante polemiche per qualche birillo zompato qualche metro dopo... e poi i manichini sono ancora vivi
In compenso drifta che è una meraviglia
pavobros19 Gennaio 2021, 12:00 #2
non che una FIAT 500 sia di molto meglio nei test di sicurezza
29Leonardo19 Gennaio 2021, 12:01 #3
C'è da SUDAre freddo alla guida!
MorgaNet19 Gennaio 2021, 12:01 #4
Scusate, mi sfugge qualcosa....
Se non risponde ai requisiti minimi di sicurezza in europa di sicuro non si vende, quindi....
Come fa ad essere commercializzata "in alcuni mercati europei"?
Le omologazioni di sicurezza non sono standard europei?
Peppe197019 Gennaio 2021, 12:02 #5
Originariamente inviato da: Redazione di Hardware Upgrade
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecn...idea_94873.html

I risultati dei test dinamici e dei crash test della Suda SA01 sono a dir poco imbarazzanti. L'auto manca delle dotazioni di sicurezza di serie nel nostro continente. Le prove dinamiche mostrano un veicolo dalla tenuta di strada risibile e dagli spazi di frenata più lunghi della media. Con questi dati la probabilità di incidenti cresce e in caso di urto le cose vanno ancora peggio

Click sul link per visualizzare la notizia.


Ormaile auto di tutte le marche appena coinvolte in un incidente
di discreta entità risentono enormemente dei danni.

Non mi meraviglia che gli sportelli non si aprono,
ormai sono fatte simil "cartone" per abbassare i consumi.
toni.bacan19 Gennaio 2021, 12:02 #6
Però c'è l' AppleCarplay/AndroidAuto e quindi c'ha tutto quello che cerca il 90% della gente.
Zappz19 Gennaio 2021, 12:05 #7
Un auto senza esp e senza airbag non puo' essere venduta in Italia, non so come funziona in Europa...
ramses7719 Gennaio 2021, 12:09 #8
Un bara con le ruote.
domthewizard19 Gennaio 2021, 12:13 #9
che facesse schifo era intuibile, del resto i cinesi girano per lo più in bicicletta quindi non devono essere dei carroarmati, però che a fare quest'indagine sia stata

L'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), equivalente tedesco della nostra ACI

mi fa pensare che magari sia stato "foraggiata" da qualcuno. che le foffaghen id sarcazzo non vendono quanto sperato perchè più di 40k per fondamentalmente un'utilitaria non tutti sono disposti a spenderli? chiedo
Unax19 Gennaio 2021, 12:16 #10
ma se fosse stata a benzina sarebbe stata più sicura?

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