Volkswagen consegna le prime ID.3: 700 esemplari pronti a conquistare la Norvegia

Volkswagen consegna le prime ID.3: 700 esemplari pronti a conquistare la Norvegia

Jürgen Stackmann, responsabile marketing di Volkswagen, ha confermato la consegna delle prime 700 ID.3 condividendo un video del loro sbarco in Norvegia, aspettiamo di veder arrivare anche per le strade italiane qualche esemplare di questo modello

di pubblicata il , alle 09:21 nel canale Tecnologia
Volkswagen
 

Volkswagen inizia dalla Norvegia per la consegna dei primi esemplari della sua innovativa auto elettrica ID.3, disponibile all'acquisto anche per il mercato italiano: nei giorni scorsi infatti sono sbarcati 700 veicoli che, nei primi giorni del mese di settembre, saranno consegnati ai rispettivi proprietari.

Auto tanto attesa nonché primo modello del produttore tedesco a sfoggiare la nuova piattaforma MEB in abbinamento a svariate configurazioni per cercare di attirare il maggior numero di clienti interessati alla mobilità elettrica su quattro ruote.

Jürgen Stackmann, responsabile marketing di Volkswagen, ha confermato la consegna delle prime 700 ID.3 condividendo un video del loro sbarco in Norvegia, aspettiamo di veder arrivare anche per le strade italiane qualche esemplare di questo modello.

Indubbiamente il mercato norvegese è uno tra i più importanti quando si parla di veicoli elettrici ed ha senso che Volkswagen abbia iniziato da questo paese le consegne della sua ID.3, curiosa la modalità con la quale il costruttore automobilistico ha approcciato il lancio di questa sua vettura: la realizzazione dei primi esemplari risale al passato mese di novembre al fine di avere a disposizione ingenti lotti, come questo primo destinato alla Norvegia, e una volta che è stato completato lo sviluppo del software di bordo, sono stati resi funzionanti e pronti per le consegne.

47 Commenti
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Marko_00131 Agosto 2020, 10:31 #1
CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.
mashiro.tamigi31 Agosto 2020, 10:36 #2
Originariamente inviato da: Marko_001
CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.


L'auto non emette.
È il sistema nazione che emette e quindi l'adozione massiva di auto elettriche sposta il problema a livello di politica energetica nazionale.

Il singolo cittadino lascia allo stato la responsabilità di adeguarsi.
Strato154131 Agosto 2020, 10:41 #3
Originariamente inviato da: Marko_001
CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
[B][U]già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.[/U][/B]
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.


Non sono i tedeschi a dire che le emissioni sono zero, ma tutto il mondo che vuole adottare per qualche ragione le auto elettriche a dirlo..
Domenik7331 Agosto 2020, 10:43 #4
Originariamente inviato da: Marko_001
CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.


Solito commento, poco lungimirante, di chi vorrebbe tutto e subito. I miglioramenti si fanno a piccoli passi. Questo è un primo piccolo passo, togliere l'inquinamento dalle città spostandolo nei punti di produzione energetica; togliere milioni di fonti di inquinamento per centralizzarlo in poche migliaia. Il prossimo passo sarà quello di spostare lentamente (perchè la bacchetta magica non ce l'abbiamo) l'ago della produzione sempre più verso fonti rinnovabili.
frank808531 Agosto 2020, 10:43 #5
https://www.electricitymap.org/map
al 31/08
il nord-italia ha il 43% di rinnovabili, quindi le emissioni vanno calcolate:
324g/kwh prodotto e sapendo poi quanti kwh servono per fare 1 km con l auto

vw dichiara 58kwh e 426km, quindi: 58/426= 0.136kwh/km. 0.136*324gCo2= 44gCo2/km
Vinve_dlk31 Agosto 2020, 10:47 #6
Originariamente inviato da: Marko_001
CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.


Perché invece la produzione e trasporto di benzina e gasolio è a impatto zero, vero?
frank808531 Agosto 2020, 11:00 #7
Originariamente inviato da: Vinve_dlk
Perché invece la produzione e trasporto di benzina e gasolio è a impatto zero, vero?


io mi preoccuperei pure della produzione e smaltimento delle batterie, un processo non ecologico
Mparlav31 Agosto 2020, 11:09 #8
Originariamente inviato da: Marko_001
CO2-Emission in g/km bugia
l'emissione locale presso l'autoveicolo è sicuramente 0
ma l'emissione per produrre l'energia che la muove?
fanno sempre i furbi.
già i tedeschi sono stati sanzionati per aver truccato dei dati
ora fanno il gioco delle 3 carte e fanno credere che non emettono.
è una truffa semantica, oltre che pubblicità ingannevole.
col "mar caspio" se emettono, in proporzione a quanto pesa il fossile
sulla generazione globale dell'energia in ogni singolo paese.
in Italia è intorno al 70%, per cui emettono CO2 per il 70%
di quello che consumano.


Così come vengono escluse le emissioni per fare arrivare la benzina/diesel dentro il serbatoio a partire dal pozzo petrolifero.
Mparlav31 Agosto 2020, 11:13 #9
Originariamente inviato da: frank8085
io mi preoccuperei pure della produzione e smaltimento delle batterie, un processo non ecologico


Non lo è nemmeno l'estrazione, trasporto e raffinazione petrolifera.

E le batterie sono in larga parte riciclabili (VW ha già predisposto lo stabilimento che recupererà quelle delle ID.3)
Ragerino31 Agosto 2020, 11:36 #10
Quindi ti consegnano un auto con le batterie già vecchie di 1 anno almeno.

Ottimo

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