Sono e Pepper presentano il bus elettrico con fotovoltaico, ma non è per la ricarica

Qualche mese fa Sono Motors aveva presentato un nuovo business nel settore del fotovoltaico, sfruttando la stessa tecnologia che rende la sua auto elettrica semi indipendente dalla ricarica. Oggi scopriamo una delle prime applicazioni, con il Solar Bus Kit finito sul tetto di un Mercedes-Benz Citano C1 convertito in elettrico dagli specialisti di Pepper Motion.

Diversamente da quel che si può pensare, però, il kit non servirà ad auto ricaricare il veicolo, ma solo per il circuito secondario alimentato a 24 volt. Tramite questa rete il bus fa funzionare l'aria condizionata, eventuali prese a disposizione dei passeggeri, ed altri sistemi ausiliari.

In ogni caso questo aiuto si rifletterà anche sull'autonomia del veicolo, poiché normalmente verrebbe impiegato il convertitore DC-DC che trae energia dalla batteria di trazione. Con il tetto fotovoltaico invece i compiti saranno evasi dagli 1,3 kWp di potenza dei 14 pannelli.

Oltre alla tecnologia dei pannelli, Sono Motors ha fornito anche l'elettronica di gestione che si interfaccia con i sistemi del bus, tramite la sua MCU (Maximum Power Point Tracking Central Unit), direttamente derivata dalla Sion, l'auto elettrica che sta per produrre. Lo scopo della sperimentazione è dimostrare l'effettiva efficacia dell'integrazione, basandosi però su dati reali di utilizzo, e non solo su calcoli sulla carta.

Aggiornamenti continui nel nostro articolo sulle migliori offerte della Black Friday Week Amazon! Ogni giorno offerte nuove fino al 50% reali! Guardale tutte.