Taxi a guida autonoma si bloccano tutti insieme a San Francisco: Cruise costretta a intervenire
di Nino Grasso pubblicata il 02 Luglio 2022, alle 11:01 nel canale Trasporti elettrici
Una strada di San Francisco è stata bloccata per ore da alcuni veicoli della flotta di Cruise, che si sono fermati tutti insieme ostacolando la normale viabilità
Alcuni robotaxi di Cruise, cioì veicoli senza conducente per il trasporto pubblico, si sono fermati per le strade di San Francisco tutti insieme, bloccando una strada per ore. I dettagli dell'incidente sono stati condivisi insieme a diverse foto su Reddit e la notizia è stata condivisa poi da TechCrunch. Il messaggio che trapela è che i veicoli a guida autonoma sono ancora vittima di problemi di gioventù, soprattutto quando introdotti in contesti reali.
Cruise è una realtà supportata da General Motors e Honda, e ha iniziato a testare lo scorso febbraio la propria tecnologia per il trasporto pubblico senza conducente nelle strade di San Francisco. Il servizio commerciale di taxi a guida autonoma è stato lanciato la scorsa settimana: le auto non hanno né un conducente, né un addetto alla sicurezza, e quindi possono operare con restrizioni specifiche. Il servizio è infatti presente solo su "strade selezionate" tra le 22:00 e le 6:00 e solo quando le condizioni meteo sono favorevoli. Inoltre, è consentita una velocità massima di 48 km/h (30 miglia orarie).
I robotaxi si fermano insieme in mezzo alla strada: traffico bloccato per ore
Le immagini pubblicate su Reddit mostrano almeno cinque taxi a guida autonoma bloccati in strada, tutti insieme, con l'avvenimento che è avvenuto intorno alla mezzanotte: "E' stato un evento piuttosto surreale, neanche la spazzatrice stradale ha potuto pulire la strada", commenta il redditor che ha pubblicato le foto. "La prima cosa che mi è venuta in mente è stata che queste auto a guida autonoma si stiano organizzando per ucciderci".
Lo stesso utente ha inoltre affermato che i dipendenti dell'azienda hanno raggiunto il luogo dell'incidente in circa 20 minuti, ma sono state necessarie ore per ripristinare la normale viabilità: "I dipendenti sono stati costretti a intervenire per portar via manualmente le auto. Cruise dovrebbe essere multata per aver bloccato la strada per così tanto tempo", il commento del redditor che ha poi condensato il tutto in poche parole: "Una grande debacle".
Cruise ha prontamente risposto alla fonte dichiarando che si è presentato "un problema all'inizio della settimana che ha causato il raggruppamento di alcuni dei veicoli", senza però elaborare ulteriormente. Il portavoce dell'azienda ha inoltre indicato che nessun passeggero ha sofferto di quanto avvenuto, scusandosi con chiunque si sia trovato in zona durante la "debacle". Non è tuttavia il primo incidente per Cruise: durante i test un veicolo della flotta era stato fermato dalla polizia perché circolava di notte con i fari spenti. In quell'occasione l'azienda aveva difeso la propria tecnologia parlando di errore umano.
Idee regalo,
perché perdere tempo e rischiare di sbagliare?
REGALA
UN BUONO AMAZON!
Appian: non solo low code. La missione è l’ottimizzazione dei processi con l'IA
Lenovo ThinkVision 3D 27, la steroscopia senza occhialini 
La Formula E può correre su un tracciato vero? Reportage da Misano con Jaguar TCS Racing
Il 5 maggio torna la Maratona Fotografica di Bergamo, arrivata alla nona edizione
Teatro dei Vitellini - Regia di Gian Paolo Barbieri, la nuova mostra alla Leica Galerie Milano
Phi-3 Mini, il modello IA di Microsoft che può funzionare sugli smartphone
_XXL.jpg)
31 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - info...manifestavano per i diritti civili di Lamda
I crash test sono quelli, che forma dovrebbero avere?
Ma questi pagheranno mai penalmente? Perché ora come ora se fossi un cittadino di San Francisco sarei incazzato nero e vorrei vedere questa società risarcire i danni.
Molto del software che gira lì sopra è ben lungi dall'essere provato matematicamente.
E io non farei mai guidare un auto ad un software che non sia stato provato matematicamente (come del resto accade in ambito avionico).
D'altra parte il Machine Learning di fatto è un problema di ottimizzazione, che per definizione non è detto abbia una soluzione e non è garantito terminare.
Quindi ci toccano i beta test, i test drive per "Milioni di KM"... fuffa paragonabile a quelli che fanno i collaudi del software basandosi su unit test, gente che non è abbastanza confidente del suo codice perché non sa programmare.
E noi dovremmo fidarci di questi venditori di fumo?
Benvenuti nel futuro
Direi proprio di si.
In primis l'auto guida pure da sola ma continua comunque ad ospitare persone.
In secondo luogo perchè spandere una fucilata di soldi per viluppare un'auto diversa quando puoi prenderne una già fatta e finita?
Un domani probabilmente nasceranno anche auto diverse come forma perchè pensate sin da principio per un tipo di uso diverso e basato sulla guida autonoma, ma desso è presto direi
Ma questi pagheranno mai penalmente? Perché ora come ora se fossi un cittadino di San Francisco sarei incazzato nero e vorrei vedere questa società risarcire i danni.
Molto del software che gira lì sopra è ben lungi dall'essere provato matematicamente.
E io non farei mai guidare un auto ad un software che non sia stato provato matematicamente (come del resto accade in ambito avionico).
D'altra parte il Machine Learning di fatto è un problema di ottimizzazione, che per definizione non è detto abbia una soluzione e non è garantito terminare.
Quindi ci toccano i beta test, i test drive per "Milioni di KM"... fuffa paragonabile a quelli che fanno i collaudi del software basandosi su unit test, gente che non è abbastanza confidente del suo codice perché non sa programmare.
E noi dovremmo fidarci di questi venditori di fumo?
Benvenuti nel futuro
Mi pare una visione molto disfattista.
Le multinazionali già adesso controllano con determinati prodotti e servizi delle parti fondamentali di un paese. Vedasi INTERNET, UTENZE e tanto altro.
Non è che parliamo dell'apocalisse se mettono in circolazione auto a guida autonoma.. ricordo soprattutto che "L'ALTERNATIVA" sono i sindacati dei tassinari, non plus ultra dei ladri legalizzati.
Se devo scelgiere tra google ed i tassinari.. google tutta la vita.
Anyway questo è un discorso più politico che come sempre ha i suoi pro ed i suoi contro.
Per quanto riguarda il depp learnig, la AI e le performance alla guida direi che non la vedo come tu dici.
La guida autonoma è una sfida notevole a livello di implementazione, le casisitiche e le variabili quasi infinite.. ergo l'unico modo per migliorare è provare e riprovare dando la possibilità ai sistemi di imparare e migliorare sempre di più. Chiamalo beta testing o come ti pare ma la strada è quella.
Immagino che anche tu da neo patentato eri imbranato, impacciato ed hai fatto errori.. e sei migliorato solo allenandoti nella guida.
https://i0.wp.com/scoutlife.org/wp-...01/IMG_3654.jpg
Unax scusami, si parla di forme....
P.s. chi si aspetta le cosce della Boschi rimarrà deluso.
ah (come ho già scritto in altri thread) se ci fosse nelle auto una mano meccanica pronta a schiaffeggiarci ogni volta non rispettiamo una regola stradale vorremmo TUTTI la guida autonoma il prima possibile
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".