Monopattino elettrico, allo studio l'obbligo del casco e del patentino di guida. Ma c'è ancora tanta confusione

temo ignori il perchè le targhe dei veicoli hanno lettere e numeri (solitamente belli grandi) e non qr o disegni vari...

Per la BICI andrebbe fatto un capitolo tutto suo:
1) LUCI .... Mettiamoci regole.
Ma che senso ha una bici con luci lampeggianti, davanti e dietro alla sera,
solo per confondere chi guida, devono essere FISSE, SEMPRE ACCESE STOP.
2) Patentino con Punti .... (Se si gira in strada e corretto)
Lo vogliamo fare, non serve nemmeno la multa dopo infrazioni ti sequestro il mezzo e qualunque mezzo successivo tu guidi con il patentino scarico.
I punti li accumuli solo ed esclusivamente dando un esame alla motorizzazione e non in autoscuola, con tutte le scomodità associate, che è peggio di pagare la multa di 200€.
3) Un codice QR come targa, basta una foto del vigile durante l'infrazione, o di una cam fissa e tramite software ti trovi decurtati i punti.

Ultimamente in bici basta mettersi la Tutina e Tutto e lecito....

1) Forse, se ti "confondi" nel vedere una luce lampeggiante, non dovresti nemmeno guidare.
2) La bicicletta deve essere un mezzo di trasporto pratico, economico e semplice. Se ci metti il patentino uccidi praticamente tutti gli anziani (e non) che la usano semplicemente per muoversi in città anche solo per fare le banali commissioni.
3) Un QR come targa?

attenzione: le bici contromano possono andarci SOLO in strade di una certa larghezza e con delle segnaletica esplicita che lo permetta. è tutto ben descritto sul CdS, in modo che ne auto ne bici possano mettersi in pericolo. se vedi una bici contromano o sulle strisce pedonali stai sicuro che è in infrazione. non puoi non vedere la segnaletica che gli permette di andare contromano...

Art. 3 comma 12-ter CdS: “Corsia ciclabile per doppio senso ciclabile: parte longitudinale della carreggiata urbana a senso unico di marcia, posta a sinistra rispetto al senso di marcia, delimitata mediante una striscia bianca discontinua, valicabile e a uso promiscuo, idonea a permettere la circolazione sulle strade urbane dei velocipedi in senso contrario a quello di marcia degli altri veicoli e contraddistinta dal simbolo del velocipede. La corsia ciclabile è parte della carreggiata destinata alla circolazione dei velocipedi in senso opposto a quello degli altri veicoli”.

Art. 7 comma 1 lettera i-bis CdS: “Nei centri abitati i comuni possono, con ordinanza del Sindaco, stabilire che: su strade classificate di tipo E, E-bis, F o F-bis, ove il limite massimo di velocità sia inferiore o uguale a 30 km/h ovvero su parte di una zona a traffico limitato, i velocipedi possano circolare anche in senso opposto all’unico senso di marcia prescritto per tutti gli altri veicoli, lungo la corsia ciclabile per doppio senso ciclabile presente sulla strada stessa. La facoltà può essere prevista indipendentemente dalla larghezza della carreggiata, dalla presenza e dalla posizione di aree per la sosta veicolare e dalla massa dei veicoli autorizzati al transito. Tale modalità di circolazione dei velocipedi è denominata ‘doppio senso ciclabile‘ ed è individuata mediante apposita segnaletica”.

1) Forse, se ti "confondi" nel vedere una luce lampeggiante, non dovresti nemmeno guidare.

Abiamo trovato quello a cui piace girare con la lucetta Bianca lampeggiante anteriore, quindi se io compero un faretto LED da 600W 600.000 Lumen posso montarlo perchè sono in una bici, e magari posteriormente luce rossa lampeggiante a frequenza epilessia.

Il problema e che con la bici si vuole far tutto stra sbattendosi delle regole, come avviene con chi non riesce a passare un esame di guida, perchè non comprende gli incroci, (le rotonde nacono anche per loro) gli vendono una macchina che non supera i 50KM/H ..... WOW abbiamo risolto il problema.

QR CODE occupa poco spazio e le telecamere con AI stanno 1/20 del tempo a decodificarle che una targa con AB1234CD e hanno pure una correzione dell'errore.

Qui si parla di veicoli con i quali non fai rapine o fuggi via, tutt'ora le bici non sono identificabili, con un QR in parte lo restano ma sono velocemente identificabili dai software.

Qui si parla di Regolamentare chi fa stronzate, passi con il rosso paghi come pago io se lo faccio, detto da persona che ha una bicicletta ma che sulle strisce si ferma e scende dalla bicicletta per attraversare non sterza con cellulare mentre velocipeta in mezzo alle strisce.

Perchè così vanno via ultimamente con smartphone bello in vista mentre si attraversa in bici (e anche a piedi).

Non sò cosa si aspettassero creando degli Orrori Stradali senza ne capo ne coda che non sono motocicli ma vanno come motocicli, e possono andare ovunque senza un minimo di coscienza su come si và in strada, tutt'ora ci sono "Ciclisti" che passano con il rosso e se esiste una ciclabile anche VUOTA la evitano per principio... sono maglia rosa io.... mica uno che và in bici.