Report: l'elettrificazione ridurrà del 60% le emissioni tra il 2020 e il 2050

La società di ricerca BloombergNEF (BNEF) ha realizzato un interessante studio sugli scenari futuri per le emissioni di gas serra dovute a trasporti, edifici e industria. Secondo lo studio, l'elettrificazione in questi tre settori potrebbe ridurre del 60% le emissioni di gas serra tra il 2020 e il 2050.

Una rivoluzione nell’utilizzo dell’energia all’interno di questi tre settori è possibile nei prossimi 30 anni e può determinare forti riduzioni delle emissioni di CO2. Realizzato in collaborazione con Eaton e Statkraft, il report intitolato “Sector Coupling in Europe: Powering Decarbonization”, delinea un percorso di elettrificazione plausibile che tiene in considerazione le politiche attuali dei Paesi presi in esame.

Con “sector coupling” si intende proprio la diffusione delle tecnologie basate sull'elettricità nei settori chiave. "L'elettrificazione o, come viene chiamata in alcuni Paesi, «sector coupling» potrebbe dare un enorme contributo al raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni fissati dai governi sfruttando la transizione verso un sistema a basse emissioni di carbonio, già in corso nel settore della produzione di energia" ha commentato Victoria Cuming, head of global policy analysis di BNEF.

L'elettrificazione potrebbe realizzarsi attraverso un mix di cambiamenti “diretti” e “indiretti”. Quelli “diretti” implicherebbero una proliferazione quanto più possibile capillare di veicoli elettrici nel settore dei trasporti e l’ampia diffusione di sistemi di riscaldamento elettrici, come le pompe di calore negli edifici e in alcuni ambiti industriali. I cambiamenti “indiretti”, invece, comporterebbero un passaggio all'“idrogeno verde” come combustibile per riscaldare gli edifici e applicato al maggior numero possibile di processi industriali, che altrimenti utilizzerebbero combustibili fossili. Con questa definizione si intende l'idrogeno prodotto dall'elettrolisi utilizzando elettricità rinnovabile.

"Tuttavia, se questi cambiamenti dovessero attuarsi sarà necessario l'intervento dei decisori politici," ha dichiarato Cuming. “I governi dovrebbero introdurre incentivi o requisiti per ridurre le emissioni prodotte dal calore degli edifici, sostenere progetti dimostrativi di elettrificazione, oltre a eliminare gli ostacoli alla produzione di idrogeno verde. Dovrebbero anche considerare come coinvolgere i consumatori di energia e la società civile alla luce del loro ruolo cruciale nell’abilitare l'elettrificazione di questi nuovi settori".

Allo stesso tempo, la totale decarbonizzazione di questi settori sarebbe ancora molto lontana. Ciò è dovuto alle numerose attività difficili da ridurre al loro interno, tra cui aviazione, spedizioni, trasporti stradali a lungo raggio e processi industriali a elevate temperature come quello del cemento e dell’acciaio. Inoltre, alcuni beni all'interno di questi settori si caratterizzano per lunghi cicli di sostituzione.

Per ridurre ulteriormente le emissioni a zero, i governi dovrebbero introdurre politiche più ambiziose per accelerare il percorso di “sector coupling” e portare sul mercato altre tecnologie come la cattura, l'uso e lo stoccaggio del carbonio (CCUS). Dovrebbero anche affrontare questioni legate all'agricoltura e all'impiego del suolo.

Secondo il report, inoltre, entro il 2050 il sistema energetico potrebbe necessitare del 75% di capacità di generazione energetica in più rispetto a quanto sarebbe necessario senza il sector coupling, indirizzata principalmente da impianti eolici e solari a basso costo. In altri termini, il sistema elettrico dovrebbe essere più flessibile a causa dei diversi modelli di consumo energetico di riscaldamento e trasporto.

Il report completo è disponibile per il download a questo link.