La BMW M3 elettrica è in arrivo, quattro motori e più di 1.000 cavalli

La BMW M3 elettrica è in arrivo, quattro motori e più di 1.000 cavalli

i dirigenti BWM hanno confermato che il progetto della M3 elettrica è reale, per creare una delle vetture a batteria più potenti del mercato

di pubblicata il , alle 12:56 nel canale Auto Elettriche
BMW
 

Durante l'IAA Mobility di Monaco, BMW ha mostrato al pubblico e alla stampa la Vision Neue Klasse, dandoci un'idea di come sarà il marchio BMW in futuro. Il prototipo introduce una nuova piattaforma per l'elettrico, con il 30% di autonomia in più, una ricarica più veloce del 30% e un miglioramento complessivo del 25% nell’efficienza del veicolo.

Oggi scopriamo dal capo dello sviluppo prodotto della BMW, Frank Weber, che le voci di corridoio erano vere, e la nuova piattaforma dovrebbe essere la base della futura BMW M3 elettrica. Non un nome messo a caso, in quanto la casa tedesca vuole fare davvero sul serio.

BMW M3 Electric

Weber ha confermato che l’architettura Neue Klasse è stata progettata per accogliere fino a quattro motori elettrici, uno per ruota quindi, arrivando ad una potenza nell'ordine di 1 MW (1.000 kW), che espresso nei vecchi cavalli significherebbe circa 1.340.

Weber, parlando con la stampa straniera, è sembrato davvero coinvolto, tanto da dichiarare che con la nuova piattaforma EV "si può impazzire", e che l'elettrico offre molte possibilità, come il bilanciamento della trazione lasciando un tocco di RWD alla vettura.

Difficile dire però quando arriverà sul mercato la M3 elettrica (iM3?). La piattaforma Neue Klasse è prevista per il 2025, e dalle parole di Weber la nuova sportiva non arriverà troppo lontano dal lancio. Le prime voci parlavano di 2027, data che sembra plausibile.

35 Commenti
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ciolla200514 Settembre 2023, 13:21 #1
Chiunque improvvisato fa auto elettriche da 1000cv.

Sarà divertente quando ce ne saranno migliaia nelle strade
Bartsimpson14 Settembre 2023, 13:35 #2
fino a quando non metteranno anche il bollo sui kW delle auto elettriche... allora si che ci sarà da ridere
LORENZ014 Settembre 2023, 13:35 #3
"Non un nome messo a caso, in quanto la casa tedesca vuole fare davvero sul serio"

Ma che caspita significa? A parte che il nome è storico e mi pare messo sì a caso in quanto la M3 ha sempre rappresentato tutt'altro. Avrebbero fatto tutti meglio a cambiare i nomi, più che altro per non infangare la storia e dare un taglio netto col passato (che poi é quello che stanno facendo cancellando i motori termici, ma questo è un altromdiscorso).
Infine, 1000 cv? Oggi si sa solo giocare a chi xce l'ha più lungo, anche perchè la potenza è l'unica attrattiva che può avere un'auto elettrica per come le stanno sfornando. Poi 1000 cv con una coppia da "tutto e subto" bisogna anche saperli gestire (e a vedere come la gente guida non sarebbe da dare loro in mano nemmeno una Citroen 2cv.
agonauta7814 Settembre 2023, 14:05 #4
Di queste non ne vedrai neanche una . Sarà anche interessante quando si pagherà il bollo sulle elettriche senza sconti o esenzioni . Saranno bastonate e allora tutte queste centinaia e migliaia di cavalli saranno un cappio al collo
Darkon14 Settembre 2023, 14:12 #5
Originariamente inviato da: LORENZ0
"Non un nome messo a caso, in quanto la casa tedesca vuole fare davvero sul serio"

Ma che caspita significa? A parte che il nome è storico e mi pare messo sì a caso in quanto la M3 ha sempre rappresentato tutt'altro. Avrebbero fatto tutti meglio a cambiare i nomi, più che altro per non infangare la storia e dare un taglio netto col passato (che poi é quello che stanno facendo cancellando i motori termici, ma questo è un altromdiscorso).
Infine, 1000 cv? Oggi si sa solo giocare a chi xce l'ha più lungo, anche perchè la potenza è l'unica attrattiva che può avere un'auto elettrica per come le stanno sfornando. Poi 1000 cv con una coppia da "tutto e subto" bisogna anche saperli gestire (e a vedere come la gente guida non sarebbe da dare loro in mano nemmeno una Citroen 2cv.


Ma seriamente pensi che ne venderanno in numeri tali da preoccuparsi di chi avrà in mano queste auto?

Sono auto che avranno prezzi tali che in strada saranno relativamente rare da incontrare. Inoltre sono 1000cv di potenza teorica ma gestiti completamente dall'elettronica quindi ci sarà un controllo tale che anche se pigi a tavoletta da fermo parti senza sgommare.

Originariamente inviato da: agonauta78
Di queste non ne vedrai neanche una . Sarà anche interessante quando si pagherà il bollo sulle elettriche senza sconti o esenzioni . Saranno bastonate e allora tutte queste centinaia e migliaia di cavalli saranno un cappio al collo


Sarebbe l'ennesima scemenza che castrerebbe il mercato italiano. Già prima il bollo basato sulla potenza aveva poco senso... ora poi con le elettriche troveranno un altro modo di tassare ma dubito si voglia insistere con il bollo che comunque anche a livello europeo non era visto bene e considerato come depressivo per il mercato.
gd350turbo14 Settembre 2023, 14:14 #6
Originariamente inviato da: agonauta78
Di queste non ne vedrai neanche una . Sarà anche interessante quando si pagherà il bollo sulle elettriche senza sconti o esenzioni . Saranno bastonate e allora tutte queste centinaia e migliaia di cavalli saranno un cappio al collo


io con 100 kw pago 280 euro all'anno...
con 1000 kw 2800 ovviamente puramente teorici e/o immaginari
agonauta7814 Settembre 2023, 14:18 #7
Pagherai sui cavalli non sui kW. La tassazione si sposterà dalle auto a combustione a quelle elettriche per compensare il minor gettito di iva sui carburanti . Saranno centinaia o migliaia di euro all'anno altro che bruscolini . Pagherai l'equivalente delle accise di un'auto a combustione . Con la differenza che adesso non paghi niente in confronto . Aspetta che ti sistemano per bene
Hypergolic14 Settembre 2023, 14:21 #8
Brava BMW, ottima mossa. Per ora è semplicemente una promessa, perché da qui a 5 anni probabilmente ci saranno auto superiori in commercio, ma almeno la strada è quella giusta.
Giuss14 Settembre 2023, 14:24 #9
Che inutilità.... invece di pensare e investire su auto per i comuni mortali cercando di abbassare i prezzi e migliorando l'autonomia
idroCammello14 Settembre 2023, 14:34 #10
ma queste EV sportive non hanno poi 1000kw a libretto, perchè sono potenze di picco non sostenute per più di 30minuti. In pratica servono per gli spari al semaforo.
Basta vedere cosa è scritto a libretto sulle Tesla Plaid da circa 1000cv : 240KW
Se non cambiano le norme con cui omologano-validano le potenze... non si pone il problema superbolli monstre.

certo non capisco però perchè non posso rimappare il turbo sulla mia termica e girare con 600CV, basterebbe che la mappa non consenta di essere usata di continuo ma solo come overboost....

d'altronde la Pug 405T16 è stata omologata con l'overboost (quando 220CV sembravano tanti).

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