SEPA 2.0 di XPeng: riduzione dei costi con più tecnologia e autonomia per la nuova piattaforma

Durante un evento tenutosi in Cina, XPeng ha mostrato la nuova Smart Electric Platform Architecture (SEPA) 2.0. Si tratta dell'architettura su cui si baserà la futura gamma del carmaker cinese ed esordirà con il SUV G6 che, secondo alcune indiscrezioni, dovrebbe essere presentato al Salone di Shangai nei prossimi giorni.

Secondo la società, la nuova piattaforma modulare dovrebbe offrire numerosi vantaggi in particolar modo in termini di produzione. Questa, infatti, sarebbe in grado di adattarsi a passi compresi tra i 1.800 e i 3.200 mm, riuscendo a coprire i segmenti di SUV, berline, hatchback, coupé, station wagon, MPV e pickup.

Un aspetto fondamentale coinvolge i costi. I cicli di ricerca e sviluppo per i futuri modelli si ridurrebbero del 20%, mentre la modularità della piattaforma consente di risparmiare fino all'80% sull'integrazione dei diversi livelli di tecnologia. Questo grazie all'intercambiabilità dei componenti comuni che consentono di soddisfare le esigenze diverse dei clienti risparmiando sui costi.

Sarà ridotto anche il costo di ricerca e sviluppo di XNPG del 30%, la suite di ADAS della casa che diverrà di serie. Inoltre, la suddetta modularità consentirà di adeguare i diversi livelli di guida autonoma con una riduzione dei costi del 70%. Nuove potenzialità anche per la ricarica, grazie alla nuova piattaforma a 800 Volt che dovrebbe essere adottata sull'intera gamma.

La piattaforma SiC (High Voltage Silicon Carbide) dovrebbe aumentare la velocità di ricarica del 50% rispetto alle precedenti soluzioni. Questo si traduce in una ricarica rapida che aggiunge 130 km di autonomia in soli 5 minuti o, nel caso delle colonnine XPeng da 480 kW, ben 200 km nello stesso arco di tempo.

Infine c'è la sicurezza, grazie a un telaio rinnovato. La parte anteriore e posteriore sfrutta il metodo di pressofusione dell'alluminio che aumenta la rigidità torsionale dell'83% diminuendo il peso del 17%. In sintesi, la vettura risulta più robusta in caso di incidenti, ma più leggera impattando positivamente sull'autonomia.

"Prevediamo che la nuova architettura smart guidi l'evoluzione dei veicoli elettrici per i prossimi tre anni. Garantirà ai nostri clienti progressi tecnologici più veloci, con aggiornamenti software più rapidi, eccezionali risparmi sui costi e un'elevata esperienza per il prodotto" ha dichiarato He Xiaopeng, presidente e CEO della casa.