Tesla Model S Plaid da record del mondo sul quarto di miglio (9,2 secondi)

no il rollout varia e non è uno standard in europa non si usa, viene usato principalmente nelle gare di dragster
i freni sono sotto dimensionati informati

aohhh sembra di essere su okboomer !!!111!!1

quindi l'amore per Tesla sarebbe una posizione anti-machismo ? è una specie di invidia del pene ?

il top è quello che si spaccia per fenomeno e si inventa due termini tecnici copiati male da google per dire che tesla dura due giri e poi scoppia

Super prestazioni nello 0-100 ma non è una novità per le auto elettriche.
Quasi nessuno però parla del peso: con 620 km di autonomia peserà sui 2200-2300 kg che sono un'enormità per un'auto sportiva, anche se berlina. Puoi metterci anche ottimi freni carboceramici ma con tale stazza verrà superata in frenata da auto a benzina più leggere. Per esempio una Giulia Quadrifoglio pesa sui 1500-1600 kg. Per non parlare dell'agilità da elefante con un peso così elevato.
Questa Tesla è ottima come dragster ma meno nel resto finché non riusciranno ad alleggerire il peso delle batterie.

fra il 4kappista che "e' tutto bbello" e chi "oddio rosicano" sarebbe da capire che inutili test come questo servono solo per farvi litigare.

innanzi tutto e' assurdo che possa farlo, una cosa e' che si puo' fare, un'altra cosa e' metterlo sul mercato con il pirla che si lancia a sparo... vi assicuro fa veramente paura, piu' di una 911...



hai un'idea delle dimensioni di un motore da quasi un 1MW sigillato?
non e' una questione di "tecnologia", beh forse usando al posto del rame l'argento... quanche % lo porti a casa, ma alla fine non cosi' tanto.



Perche l'altra auto e' una camaro a benzina 6200 che costa meno di 30KE.
Sai in rettilineo va meno a sparo, ma di fatto e' un'auto molto simile, ma in compenso fa la gara intera, non si ferma al 3zo giro. Le formule elettriche fanno gare da 4 o 5 giri.
Che fa un po ridere.

Ci sono vantaggi fantastici nella guida di un elettrico, ma l'autonomia e i costi infrastrutturali sono ridicoli.

Ancora piu' ridicoli da bimbi dell’asilo questi test sulla lunghezza di un pisello virtuale.

Come farebbe questo forum senza le tue caxxxxx quotidiane non si ha neppure la voglia di risponderti per spiegare, perché hai battuto la testa da piccolo oh comunque sta sta cosa del 4k non ti è andata proprio giu Vai a farti una bella passeggiata che è una bella giornata, poi torni e ti vedi un bel film in super hd 144p

Ma nemmeno, a me sembra un desiderio di rivalsa verso un "simbolo di maschilità"
Questi vedono le Porsche,ecc che fanno brum-brum, e nel loro intimo pensano che sia un ostentare ricchezza e ormoni maschili (un po' come l'odio verso i SUV che era di moda un po' di anni fa)
Percio vedere l'elettrico che va più forte, gli sembra di colpirli proprio nell'orgoglio.
Una specie di Nerds VS Jocks

Cerca di capire il punto.
Ok, non è uno standard europeo ma è uno standard del nord America. Così come peraltro il quarto di miglio, dato che il miglio in Europa non esiste.

Tesla di dov'è? Americana! Allora il rollout è "una truffa" o è lo standard che lì usano tutti?

Seconda domanda da porsi se si attacca il cervello:
gli altri tempi considerano il rollout o meno? (spoiler: da quello che ho visto si)

Terza domanda da porsi se lo si usa lo si usa anche bene:
ma il rollout avvantaggia le elettriche o quelle con motore a combustione? (spoiler: chi è che non ha frizione / tonnellate di coppia a 0 giri?)



se affermi una cosa l'onere della prova è tuo; ti chiedo di darmi maggiori informazioni a proposito, non mi dai nessuna specifica (nessun numero manco le caratteristiche di base dei freni, nessun test, nessuna valutazione tecnica), vuol dire che è una tua idea non corroborata dai fatti (per lo meno attuali, magari avevi letto qualcosa di anni fa e non ti sei più aggiornato, un po' come andare in giro a dire che l'iPhone non ha il GPS perché l'iPhone 1 non l'aveva, ma vabbé.



Dire che "il brum brum per alcuni è machismo" non implica che l'assenza di brum brum sia anti machismo. Più semplicemente non metti in relazione la tua virilità con il rumore che fai quando ti sposti.



a) ha 3 motori
b) "un motore", ma che stai dicendo; dipende da tremila fattori, se ad es. hai un motore ad uso industriale che fa pochi giri al min ovviamente le dimensioni crescono, ma uso automotive il discorso è diverso... più che un motore automotive da 200KW fanno impressione i motorini dei droni, guarda questo (il primo che ho trovato):

https://www.getfpv.com/tiger-motor-...onal-motor.html

7 KW ovvero 9,5 cavalli... 1,53kg



Figa i ragionamenti da bambino di 6 anni no. Rileggi, sono dei concetti elementari e ci si mette poco a capire quello che intendo, se lo fai bene, se non ci riesci sono cazzi tuoi.

il quarto di miglio
lo 0-100
utilità 0