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Tesla project "Highland" è un restyle segreto della Model 3. Sta arrivando davvero?

di pubblicata il , alle 12:29 nel canale Auto Elettriche Tesla project "Highland" è un restyle segreto della Model 3. Sta arrivando davvero?

Reuters lancia l'esclusiva, da fonti rigorosamente anonime: Tesla ha già pronto un restyle della Model 3, e potrebbe lanciarlo a breve, per combattere la concorrenza che si è fatta più aggressiva

 

Nella giornata di ieri Reuters ha lanciato la bomba: Tesla prepara un restyle (o revamp come lo chiamano altrove) della Model 3, e pare che i lavori siano già in fase piuttosto avanzata, tanto che potrebbero mancare pochi mesi al lancio.

Come spesso succede in queste occasioni, Reuters cita quattro persone vicine all'azienda come fonte, ma che hanno voluto restare anonime. Il progetto sarebbe conosciuto internamente con il nome di "Highand", e punta a far di nuovo scalare la popolarità della berlina sportiva che ha sancito il successo definitivo di Tesla. Di recente le sue quote di mercato erano state intaccate dalla concorrenza, con vetture come la XPeng P7, BYD Han, NIO ET7 e altre.

Project Highland

Il progetto verte soprattutto su una maggiore semplicità di produzione, così da ridurre ulteriormente i costi. Al tempo stesso, però, ci sarebbe anche attenzione alle feature più amate dai clienti, come il grande display centrale, e forse qualche aggiunta derivante proprio da critiche e suggerimenti. La nuova versione della Model 3 potrebbe anche spiegare in parte i prezzi attuali, sempre più spinti verso l'alto, forse anche nel tentativo di ridurre la domanda, spostata sulla Model Y, e prepararsi dunque al nuovo modello.

Come successo in precedenza, sempre secondo le fonti anonime, la produzione dovrebbe partire prima nello stabilimento di Shanghai, nel terzo trimestre 2023, e successivamente in quello americano di Fremont. Già tempo fa erano circolate queste voci, e qualcuno aveva anche provato ad immaginare un possibile restyle, come il canale YouTube The Sketch Monkey. I designer hanno cercato di integrare alcune novità estetica introdotta da Tesla nel tempo, e che trovano già applicazione sulla nuova Roadster o su Model S e X.

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15 Commenti
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cignox129 Novembre 2022, 12:40 #1
Continuo a pansare che in tesla non sappiano come riempire lo spazio della griglia di ventilazione...
acerbo29 Novembre 2022, 12:52 #2
se nel restyling ci ficcano dentro il pacco batterie usa e getta della y direi anche no grazie.
deggial29 Novembre 2022, 13:04 #3
Originariamente inviato da: cignox1
Continuo a pansare che in tesla non sappiano come riempire lo spazio della griglia di ventilazione...


considera che lì ci va la targa a riempire un po' lo spazio.

Comunque hai ragione, il frontale visto così è così spoglio che è uno dei rari casi in cui la targa migliora l'estetica anzichè peggiorarla.
acitre29 Novembre 2022, 13:10 #4
Originariamente inviato da: acerbo
se nel restyling ci ficcano dentro il pacco batterie usa e getta della y direi anche no grazie.


Spiega meglio, che è sta storia?
Notturnia29 Novembre 2022, 13:11 #5
quindi il nuovo progetto verte in "spendere di meno per produrla" e migliorare il touch screen ?..

migliorare anche la qualità del veicolo no ?.. boh.. forse chi compra tesla pensa solo a questo
acerbo29 Novembre 2022, 13:21 #6
Originariamente inviato da: acitre
Spiega meglio, che è sta storia?


No niente nulla di ufficiale, ma temo possano impiegare le 4680 integrate al telaio come sulle model Y, ma magari non sarà cosi'.

Originariamente inviato da: Notturnia
quindi il nuovo progetto verte in "spendere di meno per produrla" e migliorare il touch screen ?..

migliorare anche la qualità del veicolo no ?.. boh.. forse chi compra tesla pensa solo a questo


I miglioramenti nella qualità sono costanti sulle tesla e non aspettano il restyling per svilupparli. Dalla prima model 3 a quella attualmente commercializzata ci sono state migliorie in moltissime componenti e negli assemblaggi, sempre senza ritoccare il listino prezzi, L'unico aumento credo risalga ad un annetto fà a casusa della situazione economica globale.
acitre29 Novembre 2022, 15:22 #7
Originariamente inviato da: acerbo
se nel restyling ci ficcano dentro il pacco batterie usa e getta della y direi anche no grazie.


Ah... Ma quello si sa già. E sono il primo a volere il pacco batterie strutturale.

Pensavo avessero avuto brutte soprese in termini di longevità sui nuovi pacchi batteria.
Hypergolic29 Novembre 2022, 15:30 #8
La batteria strutturale è certa, per qualsiasi modello Tesla di produzione di massa, e dura più di quanto uno voglia tenere l’auto prima di cambiarla. Useranno anche il gigacasting anteriore e posteriore, forse la model 2 avrà un unico intero stampo.
acerbo29 Novembre 2022, 16:09 #9
Originariamente inviato da: Hypergolic
La batteria strutturale è certa, per qualsiasi modello Tesla di produzione di massa, e dura più di quanto uno voglia tenere l’auto prima di cambiarla. Useranno anche il gigacasting anteriore e posteriore, forse la model 2 avrà un unico intero stampo.


Sono felice per voi se avete tutte queste certezze, io aspetterei qualche anno per vedere quali problemi escono fuori con le batterie strutturali. Cambiare una cella difettosa su una model Y é maledettamente complicato e costoso, io per ora sono ben contento della mia model 3 con il "vecchio" pacco batterie long range.
calabar29 Novembre 2022, 16:31 #10
Originariamente inviato da: acerbo
Cambiare una cella difettosa su una model Y é maledettamente complicato e costoso...

Da quel che ho letto, in caso di problemi, Tesla cambia comunque l'intero pacco batteria, per cui per l'utente finale dovrebbe cambiare ben poco.

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