Tesla spacca il mercato: Model 3 RWD scende ancora di prezzo, può partire da 37.000 euro

Nel tuo caso risparmieresti molto nel passare ad una EV, però bisogna vedere anche [I][U]dove[/U][/I] fai tutti questi km e soprattutto con che tempi.

Le EV non sono adatte a tutti, per ora, e giustamente uno deve guardare alle proprie esigenze e al portafogli.

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Signori sto guardando attivamente le auto perchè la vorrei cambiare, a sti prezzi non c'è [B][I][U]nessuna[/U][/I][/B] auto di pari categoria che abbia il mix di caratteristiche di una model 3, o costano di più, o hanno meno bagagliaio, oppure l'infotaiment non è allo stesso livello, o l'autonomia è minore, insomma andando ad approfondire la cosa esce fuori che la model 3 è migliore sotto molti punti di vista.

La model Y non ne parliamo, appena mettono la versione a 7 posti in Europa andrà via come il pane.

L'unica che più o meno ci si avvicina come costi e secondo i miei gusti è la honda Civic nuova che però ha meno cavalli, velocità limitata a 180 (che ovviamente non è un problema) ma bagagliaio da 430 litri circa.

Altrimenti ci sono le tedesche che costano una cifra di più.
Ieri ho postato l'immagine di una corolla TS GR sport a 50K euro, roba fuori dal mondo.
Peugeot, renault e simili non le ho guardate, per me ora o auto giapponesi o niente, una volta provate difficile tornare indietro.

Ma concordo sulla qualità degli interni e delle finiture, sia chiaro sono sono scadenti anzi, solo che salendoci non c'è la stessa sensazione di qualità di una audi, bmw o mercedes, qualità che però si paga e anche tanto.

A questi prezzi comincio a farci un pensierino. Se tutto va bene e riesco a rifare il tetto e metterci fotovoltaico e accumulo in un paio di anni... Facendo in media 250 km a settimana casa/lavoro dovrei riuscire quasi sempre nel weekend a caricare a casa la batteria di quanto serve. La mia paura è che da un momento all'altro conteggino i kW elettrici per il bollo auto e quel risparmio di carburante lo spenderei maggiorato nell'odioso bollo auto. 300 cv in italia sono già un bel bollo (sono già a 280 mi pare con i 170 cv di adesso)

Mi sa che non hai ben presente il concetto di efficienza, e nemmeno in quanti secondi ci arriva a 250 km/h...

Eh ma un auto deve avere anche questo...
non bastano i 300 cv per fare una bella auto, ci vuole tutto l'insieme !

il problema principale sono i punti di ricarica inesistenti (abito in zona lago di garda sud) nel mio paese, non c`e` nessun punto di ricarica. la sera parcheggio in strada fuori casa, in parcheggio privato ma devo attraversare una ciclabile pubblica (quindi impossibile portare un cavo), idem sotto l ufficio. quindi in sostanza il problema non si pone (come non si ponte per milioni di cittadini che si trovano in questa condizione). potrei pensare di rifare il giardino e ricavare un paio di posti auto, ma altri soldi per avere un palliativo.

Bè se la mia avesse 300 cv, hai voglia te, ora con circa la metà credo faccia 0-100 in 8 secondi.
Questa sera quando vai a casa, accendi netflix cerca la serie FASTEST CAR, vai nella stagione 2 episodio 6, poi domani dopo esserti asciugato le lacrime mi dici.

5 anni non paghi bollo, successivamente paghi 1/4 della potenza dichiarata a libretto che non sono 270cv per la RWD o 480cv per la AWD, ma 100kw circa per la prima e tipo 150kw per la seconda.



Se un'auto fa 225 all'ora non è detto che bisogna andarci a quella velocità una model 3 potrebbe tranquillamente superare i 250 all'ora, è autolimitata perchè i freni sono, ahimè, un pelo sottodimensionati e soprattutto per non andarsi a sovrapporre con la model S che si ferma a 267km all'ora, anch'essa autolimitata.

La model S, nel caso specifico per la versione plaid, prevederà uno speciale pacchetto sport con freni carboceramici e velocità di 320 all'ora.
Con i suoi 1000cv potrebbe pure arrivare a 360 e oltre, il punto non è arrivarci è rimanere in strada

O sbaglio, Massimiliano?



Assolutamente vero, concordo. Ma la qualità si paga e ultimamente le tedesche ti fanno pagare tutto, pure roba che è di serie su auto ben più economiche



Me la devo vedere sta serie, me l'avevi già consigliata



Beh la tua situazione non è molto compatibile con una EV, dovrai tuo malgrado aspettare.
In Italia, se mai tornerò, non ho posto a casa devo parcheggiare in strada dall'altro lato e tirare il cavo non è il massimo della vita, tra l'altro è una strada stretta e il rischio che mi aggancino il cavo è reale, per questo non sono del tutto convinto.
Per le colonnine invece non ho particolari problemi, dove vado di solito le stanno installando.

Diciamolo ancora una volta che magari qualcuno in più si convince dopo questa notizia:

"L'elettrico è il futuro dell'automobile e arriverà molto prima di quanto si pensi, tra pochi anni un auto elettrica costerà meno di un equivalente auto a benzina indipendentemente dalla fascia di prezzo"


Il limite al 2035 per la vendita di auto a combustione non è un imposizione incosciente data da qualche politico ammanicato con la presunta lobby dell'elettrico, è un incentivo alle nostre aziende automobilistiche a darsi una svegliata per non farsi trovare impreparate a questo futuro prossimo.

L'obiezione che così facendo facciamo un regalo alla Cina in quanto le batterie si producono li è sbagliata di fondo. Alla Cina fa solo piacere che dormiamo ancora un pò quando invece svegliandoci adesso avremmo 12 anni per recuperare il ritardo che abbiamo in termini di batterie e chip.

perchè non ha niente di speciale

anche se viene decantata come il meglio del meglio del meglio è una vettura che con gli standard di prima sarebbe considerata una vettura normale

gli interni sono scialbi, la disponibilità di personalizzazioni lascia a desiderare e il fatto che abbia 300 cv e vada appena a 225 km/h (visti i 300 cv) non la differenziano da un'auto di classe media..

la tecnologia che ha dentro non la rende un'auto volante ma solo un'auto
se le altre costano troppo questo non rende economica una vettura per 5 persone (5 ?) con un bagagliaio normale (560 litri model 3 -> 550 mondeo)

capisco la passione e la tecnologia che c'è dentro (sw) ma non è un oggetto prezioso è una macchina senza fronzoli, se la vogliamo mettere così

parte dei suoi vantaggi di cui parli (accelerazione per esempio) sono derivati dal tipo di propulsore.
è migliore fra le auto elettriche ? certo... per prestazioni e efficienza.. ma ha degli interni tristissimi
piacciono così ? perfetto.. ha colto nel segno e il suo marketing è fenomenale ma questo non la rende un oggetto pregiato.. di culto si.. ma non è un veicolo da guardare se ti passa di fianco.. come lo era la vecchia mondeo.. l'auto del "popolo" che cresceva e abbandonava i veicoli poveri di prima per passare ad un veicolo migliore ma economico

tesla vuole vendere come le toyota ma non puo' vendere solo un motore con un software sarebbe carino che vendesse anche qualche cosa dentro alla vettura e la possibilità di personalizzare la vettura (ma questo costa sia per il cliente che per il produttore ed è anche per questo che tesla costa poco confronto ai concorrenti)

se un domani tesla inizierà a fare delle belle auto e non sono delle auto efficienti allora ne riparlerò certamente e magari me ne compro pure una ma per ora non è una bella vettura è una vettura efficiente

mia opinione ovviamente.. milioni di persone che l'hanno comprata la pensano in modo diverso da me.. come decine di milioni che hanno comprato altro non la pensano come chi l'ha comprata

è quello che dicevo..
quando ho comprato la mia prima auto era una mondeo sw con interni in pelle nera (che però era una crosta violacea..)
quando comprai la prima bmw e ci sono salito dentro la sensazione di "WOW" c'è stata e tutt'ora quando salgo nelle mie macchine mi piace entrarci perchè mi piacciono dentro, fuori e sotto il cofano

quando sono salito sulla model S di un amico la sensazione non è stata quella di salire di livello dalle mie vetture nonostante i cavalli e il costo della sua vettura ma di entrare in una macchina economica in confronto
quando lui è salito sulla mia invece ha elogiato gli interni.. forse lui è più onesto di me.. chi lo sa.. ma mi ha chiesto di provare la mia e io non ho chiesto di provare la sua (ma io sono stronzo..)

non lo so.. per qualcuno saranno auto di pregio ma non per tutti.. la prima cosa che cambierei se comprassi una tesla sono proprio gli interni facendo rivestire di nuovo i sedili e togliendo tutta la plastica (pardon.. finta pelle) che ci hanno messo dentro ma questo non la renderebbe di pregio .. solo migliore di prima

ma io aspetto.. non ho fretta di scendere