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Yamaha presenta Tricera, tre ruote sterzanti, motorizzazione elettrica

di pubblicata il , alle 17:25 nel canale Moto Elettriche Yamaha presenta Tricera, tre ruote sterzanti, motorizzazione elettrica

Yamaha mostrerà al Japan Mobility Show 2023 un nuovo prototipo di veicolo elettrico a tre ruote, in cui il pilota può decidere se sterzare anche con la ruota posteriore

 

Da qualche tempo Yamaha ci ha abituato ad una ricerca che va oltre le normali due ruote (sia che si tratti di moto o bici), ma spazia anche nel campo della nuova mobilità, della tecnologia, e dell'elettrico.

L'ultimo concept che ricade perfettamente in tutte queste categorie è Tricera, un veicolo che verrà mostrato al Japan Mobility Show 2023 alla fine di questo mese. Tricera ha due ruote all'anteriore, e una al posteriore, ed ha la particolarità di poter sterzare con tutte le ruote.

Yamaha Tricera

Le ruote anteriori, comandate da un volante, hanno il classico meccanismo a cremagliera, mentre la ruota posteriore è collegata a un braccetto che la muove in controfase rispetto alla sterzata anteriore. Questo permette di chiudere molto di più il raggio di sterzo per gli spazi più ristretti.

Yamaha Tricera

La ruota sterzante posteriore può inoltre essere affidata a un controllo automatico, oppure il pilota può decidere di controllarla manualmente, acquisendo un nuovo stile di guida. Il design propone una configurazione aperta, senza portiere e con i sedili esposti all'ambiente esterno, rendendo l'esperienza più simile a quella di una moto. In alcune legislazioni questi veicoli sono effettivamente così omologati, mentre in altre sono considerati autocicli.

Sulla motorizzazione si sa solo che Tricera è un veicolo 100% elettrico, ma la casa non ha rilasciato per il momento nessuna specifica tecnica, forse ne sapremo di più nel corso del salone giapponese.
4 Commenti
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andbad12 Ottobre 2023, 18:45 #1
Come unire i difetti di una moto e una macchina in un unico mezzo.

By(t)e
Goofy Goober12 Ottobre 2023, 19:59 #2
invece di fare questi prototipi utili per immaginare uno tra i veicoli più inutili della storia (un trike al contrario), perchè Yamaha non pensa a fare dei Tricity elettrici?

o in generale scooter elettrici degni di questo nome con prestazioni equipollenti a quelle degli scooter ICE che vende?
andbad13 Ottobre 2023, 08:14 #3
Originariamente inviato da: Goofy Goober
invece di fare questi prototipi utili per immaginare uno tra i veicoli più inutili della storia (un trike al contrario), perchè Yamaha non pensa a fare dei Tricity elettrici?

o in generale scooter elettrici degni di questo nome con prestazioni equipollenti a quelle degli scooter ICE che vende?


Perché sono come FCA, vecchie cariatidi che sull'elettrico sono indietro 10 anni (che poi Yamaha è quella più avanti, per dire).

Hanno solo la fortuna che non c'è uno pazzo tanto quanto Musk che si sia incaponito con le moto (cioè, qualcosa c'è, ma non con lo stesso livello di egocentrismo).

By(t)e
Goofy Goober13 Ottobre 2023, 08:43 #4
Originariamente inviato da: andbad
Perché sono come FCA, vecchie cariatidi che sull'elettrico sono indietro 10 anni (che poi Yamaha è quella più avanti, per dire).

Hanno solo la fortuna che non c'è uno pazzo tanto quanto Musk che si sia incaponito con le moto (cioè, qualcosa c'è, ma non con lo stesso livello di egocentrismo).

By(t)e


per ora gli unici scooter elettrici europei di livello sono stati il BMW CEvolution e l'attuale BMW CE04, ma sono normali 2 ruote, e il costo di acquisto del CE04 è abbastanza importante (parte da 13.000, a salire rapidamente con gli optional, però prende il max della quota incentivo per scooter elettrici, e con incentivo di 3000 parte da 10k)

yamaha e honda non pervenute, forse una delle due ha presentato un mini-scooter elettrico di quelli limitati a 45km/h

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