A Los Angeles entra in servizio il primo camion dei pompieri elettrico: ecco tutte le caratteristiche

Rosenbauer è un nome di prim'ordine nel settore dei camion per vigili del fuoco, e lo è ancora di più da quando ha presentato l'RTX, il primo mezzo completamente elettrico. Con un prezzo base di 900.000 dollari, il primo ordine è arrivato dal Los Angeles Fire Department, che ha però preferito per una configurazione da 1,2 milioni di dollari.

Il veicolo è entrato in servizio pochi giorni fa, con una cerimonia di presentazione e un discorso tenuto dal capo dei vigili del fuoco di LA, Kristin Crowley. Con questi nuovi veicoli la città punta a ridurre ovviamente le emissioni, ma anche la rumorosità dei mezzi.

Se pensate che un camion elettrico possa avere delle limitazioni, vi sbagliate. Rosenbauer, dall'alto della sua esperienza, ha pensato a tutto, rendendo il veicolo anche bello, e in parte futuristico. Il pacco batteria è da 132 kWh, diviso in due blocchi. Il primo si trova in orizzontale, tra i due assi come nelle auto elettriche, mentre il secondo è in verticale, e genera una sorta di divisorio con la cabina. Al tempo stesso concentra il peso al centro per migliorare il comportamento dinamico.

Una volta sulla scena, l'RTX ha due ore di operatività, e quando la batteria raggiunge il 20% di carica, si attiva un generatore diesel di emergenza, che offre altre 6 ore aggiuntive. Nel caso anche questo tempo non sia sufficiente, si procede alla stessa pratica dei comuni camion endotermici: arriva sul luogo un camion da rifornimento.

Le sospensioni idrauliche consentono al camion di avere diverse configurazioni. In sosta, per agevolare la discesa degli operatori e la presa dell'equipaggiamento, si abbassa completamente, con spazio da terra di soli 17 cm, e primo scalino di 25 cm. Ma in caso di strade accidentate o offroad può alzarsi fino a 48 cm.

A bordo troviamo ovviamente tutte le ultime tecnologie, e un abitacolo studiato per essere un centro di comando. Il pavimento piatto senza tunnel centrale semplifica gli spostamenti, con sedili orientabili a 360 gradi. Al centro della plancia troviamo un display da 15% touch screen, con tutti i controlli del veicolo. Controlli che possono a che essere replicati su un tablet asportabile, che comunica con il mezzo per alcune centinaia di metri. Gli specchietti laterali sono sostituiti con videocamere ad alta definizione, le cui immagini sono riportate su due display, che offrono un'ampia visuale anche degli angoli ciechi. In questo modo la larghezza totale del veicolo viene ridotta.

In caso di necessità, a bordo abbiamo anche un inverter con quattro prese domestiche, per alimentare ogni sorta di accessorio, a 110 o 220 volt. In testa non può ovviamente mancare il classico cannone ad acqua, supportato da un serbatoio fino a 2.800 litri. Infine, per semplificare le manovre, le ruote sono tutte sterzanti e possono funzionare in contro sterzatura, per ridurre il raggio, oppure con lo stesso angolo, per eseguire la "camminata del granchio" in diagonale.

Ecco un video di un completo walkaround:

-15%

Xbox Series X

549.99 465.90€ Compra ora

-15%

Lenovo IdeaPad Gaming 3 Notebook, Display 15.6" FHD, Processore AMD Ryzen 5 5600H, NVIDIA GeForce RTX 3060, 512 GB SSD, RAM 8 GB, Windows 11, Tastiera retroilluminata bianca - Shadow Black

1360.00€ Compra ora

-15%

Apple PC Portatile MacBook Pro 2022 con chip M2: display Retina 13", 8GB di RAM, 512GB

Compra ora