Rotazione completa sul posto: Mercedes stuzzica i fan mostrando le potenzialità dell'elettrica EQG

Rotazione completa sul posto: Mercedes stuzzica i fan mostrando le potenzialità dell'elettrica EQG

Mercedes ha pubblicato un video dove la futura elettrica fuoristrada può girare su se stessa sul posto grazie al controllo di trazione indipendente sulle quattro ruote

di pubblicata il , alle 16:38 nel canale Auto Elettriche
Mercedes-Benz
 

L'avvento delle motorizzazioni elettriche non solo ha cambiato il concetto di auto, ma ha in parte anche risvegliato la fantasia dei progettisti che, ritrovandosi con un foglio bianco da cui partire, hanno ricominciato a sviluppare novità come non si vedeva nel settore da parecchi anni.

In particolare la trazione elettrica, soprattutto quando implementa fino a quattro motori nella stessa auto, consente un controllo pressoché totale sulle singole ruote. Lo abbiamo visto con il nuovo Hummer elettrico e la sua "camminata del granchio", o anche con la capacità di completa rotazione da fermo introdotta dal Rivian R1T.

Proprio a quest'ultima funzionalità si ispira la novità di Mercedes, messa in mostra in un breve video con la EQG in azione. Si tratta di una vettura che riprende il concetto di fuoristrada secondo il costruttore tedesco, e lo colloca nell'ambito delle nuove vetture EQ completamente elettriche.

Ed in ambito fuoristrada non c'è nulla di meglio che potersi muovere agevolmente, soprattutto su fondi difficili, attuando un perfetto controllo delle singole ruote. Controllo che nel caso specifico consente alla vettura di far girare in avanti le ruote di un lato, e all'indietro quelle del lato opposto, così da ottenere una rotazione sul posto quasi come un carro armato.

Sappiamo ancora pochissimo della EQG, ma questo video suggerisce appunto che Mercedes stia pensando, almeno per una versione, di utilizzare quattro motori elettrici, uno per ruota, proprio come fa Rivian nel suo pick-up. Pochi giorni fa avevamo invece scoperto l'idea di utilizzare innovative batterie al silicio, così da ottenere una vettura più leggera o con più autonomia.

18 Commenti
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Giouncino26 Maggio 2022, 16:55 #1
per mettere l'auto in garage mi servirebbe giusto una funzionalità del genere!
gigioracing26 Maggio 2022, 16:56 #2
fantastico
Lio8626 Maggio 2022, 17:02 #3
ma solo su terreni sabbiosi?
!fazz26 Maggio 2022, 17:08 #4
Originariamente inviato da: Lio86
ma solo su terreni sabbiosi?


puoi farlo anche su asfalto, poi fai un cambio gomme ogni 20 parcheggi con rotazione sul posto
Svelgen26 Maggio 2022, 17:12 #5
Originariamente inviato da: Lio86
ma solo su terreni sabbiosi?


Presumo lo possa fare anche su strada con poco grip.
Su asfalto nuovo di pacca, credo si riesca uguale solo che consumi le gomme che è un piacere...
ninja75026 Maggio 2022, 17:19 #6
dal titolo pensavo a una rotazione tipo sterzo anteriore e posteriore da poter fare anche su asfalto invece un po' meh
gnpb26 Maggio 2022, 18:44 #7
Fatta così ci riesce qualsiasi 4wd con un po' di cv, basta vedere i video di Ken block o l'arrivo di qualche rally, anch'io speravo in una soluzione a ruote sterzanti, a ruote striscianti è oltre che poco ecologica...
Aerobatic26 Maggio 2022, 19:04 #8
Evvai....articolo dal titolo fuorviante.
Yrbaf26 Maggio 2022, 19:13 #9
Originariamente inviato da: gnpb
Fatta così ci riesce qualsiasi 4wd con un po' di cv, basta vedere i video di Ken block

Ma proprio anche NO!!

Io veicoli 4WD che possono mettere la prima sulle ruote di sinistra e la retromarcia sulle ruote di destra non ne conosco.

Qui se guardi è una rotazione attorno al centro del veicolo.

Quelle con 4WD e cavalli sono al più rotazioni attorno al muso (o poco davanti al muso) per drift del posteriore.
Descrivono almeno un cerchio 2 - 3 volte più grande.

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