B2UNissanHonda
Questa centrale di accumulo da fotovoltaico è speciale: è fatta con 1.300 batterie EV di seconda vita
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 08 Febbraio 2023, alle 11:55 nel canale Energie Rinnovabili
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75 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoMa non è necessario coinvolgere le case madri. Anche adesso c'è chi compra auto incidentate a poco prezzo per recuperare pezzi di ricambio. Allo stesso modo si può fare con le batterie (sempre se non danneggiate chiaramente)
L'articolo parla di "batterie fornite da Nissan e da Honda". Immagino quindi si tratti di batterie sostituite dalle due case madri.
Simpaticissimo come sempre.
Mi era sfuggito, mea culpa.
Cmq sia il tagliente sarcasmo con cui rispondi mi ricorda perchè ti avevo messo in ignore list.
In questo caso specifico si, magari provengono da auto a noleggio/leasing. Ma nulla vieta di recuperarle altrove.
Mi riferivo al conteggio strambo di toretto.
Intendevo sottolineare come, pur essendo prodotti di recente commercializzazione, non sono pochi i guasti.
Ha scritto pure che era ironico.
Il punto è che come si leggono "auto elettriche" ad alcuni sale il sangue agli occhi, altri vanno in brodo di giuggiole
Parere personale, sta cosa è semplicemente fantastica: si risolve in un colpo solo il problema dei picchi di produzione e delle batterie non più idonee per le EV, che vogliamo di più?
no ma devi essere abbastanza intelligente per capire a cosa mi riferisco, non tutti ce la fanno.
Il punto è che come si leggono "auto elettriche" ad alcuni sale il sangue agli occhi, altri vanno in brodo di giuggiole
Parere personale, sta cosa è semplicemente fantastica: si risolve in un colpo solo il problema dei picchi di produzione e delle batterie non più idonee per le EV, che vogliamo di più?
Che le costose batterie durino quanto l'auto e che quindi questo "vantaggio" non si presentera' che tra tanti, tantissimi anni.
Ti riferisci al caos che hai in testa.
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