Incentivi auto: approvato il nuovo emendamento. Si potrà avere fino a 10.000€ e anche con le Euro 6

In realta' tutti i nuovi veicoli elettrificati saranno prodotti in Italia.
500 BEV e' prodotta a Torino.
Renegade e Compass PHEV sono prodotte a Melfi.
Ducato BEV sara' prodotto in Val di Sangro.

è un popolo che crede alle favole, che si può creare ricchezza dal nulla... mi ricorda la grecia, quando i soldi finiranno sul serio chissà se il popolo si sveglierà? ma dobbiamo per forza arrivare al default per capirlo? troika e banche chiuse? stipendi dimezzati e isole vendute agli stranieri?

Credo che in questo post ci siano molte opinioni non verificate o non suffragate da dati certi.
Si parla del fatto che sia meglio ridurre il costo del lavoro, ma in Italia il problema principale non sono le esportazioni che sono nettamente superiori alle importazioni, piuttosto c'è un problema di consumi interni, le famiglie (soprattutto quelle abbienti) tendono a risparmiare tantissimo, tant'è vero che abbiamo uno dei debiti privati più bassi.

Mi sembra folle la proposta di incentivi mirati all'Italo-produzione.Se gli altri facessero la stessa cosa, ecco che ci ritroveremmo in guai serissimi. Oltretutto la concorrenza verrebbe meno.

Gli incentivi in questione sono molto fumo negli occhi,il valore reale degli incentivi è quello messo a disposizione dallo stato, normalmente una persona riesce a spuntare almeno 2000 euro di sconto sul prezzo di listino senza nessuna fatica (forse i listini di Dacia sono meno scontati e forse qualche piccolo vantaggio si riesce a ottenere dalla casa rumena).

Cosa consiglio? se dovete togliere l'auto perchè il costo della manutenzione è diventato alto, fatelo. State attenti ai finanziamenti e agli interessi, perchè possono essere cifre elevate e ne deve valere la pena. Se è uno sfizio, i 1000-1500 euro di sconto extra potrebbero non necessariamente spostare l'ago della bilancia. Diverso il discorso dell'elettrico, Qui le cifre sono importanti. Ma l'investimento è importante.

Cioè?

Ci credo, si è indebitato lo stato per loro, comprendoli di sussidi improduttivi e regalando impunità all'evasione di mezza italia.

Ci mancherebbe che fossero indebitati.

Esattamente, nessuno sembra prendere in considerazione questa cosa.

io devo cambiare la mia auto del 2007 entro l'anno (a Gennaio ho il bollo e a Marzo la revisione), ho aspettato questi incentivi ma sono tra virgolette "deluso".

1- Lo sconto effettivo è di 1500, non di 3500. Questo perchè il concessionario applica già lo sconto sul listino e di sicuro non taglierà di sua spontanea volontà altri 2000 euro.

2-Per chi come me fa 10-12mila km anno e il motore a benzina è l'unica soluzione percorribile, i motori che emettono meno di 110g/km sono pochissimi, praticamente solo i 1.0 a 3 cilindri. Neanche parecchi mild hybrid ci rientrano.

Se questi motori vanno bene per una panda o simili, immaginatevi una focus sw a pieno carico in città.

In poche parole, l'incentivo per gli euro 6 è solo sulla carta, tanto valeva non farlo e lasciare solo quelli sulle ibride vere. Ovviamente però non avrebbero potuto sfruttare politicamente questa cosa.

Non mi è chiaro cosa significhi "sconto del concessionario".
Le auto hanno da sempre listini elevati e sconti più o meno automatici che poi sostanzialmente vengono assorbiti dal finanziamento...

Considerare lo "sconto del concessionario" negli incentivi mi pare una cialtronata.

Dovrebbero incentivare solo le city car di piccole dimensioni. Vuoi la tesla da te la paghi.

nettamente fino a un certo punto, pochi punti di pil, ma il vero problema è che abbiamo tutta questa esportazione perchè gli italiani non possono permettersi quello che producono sopratutto il lusso, ecco perchè bisogna puntare a dare lavori e stipendi seri alle persone, non call center, reddito di cittadinanza, finte partite iva... roba di 500€ al mese che ti fa vivacchiare ma niente di che



questo è dovuto al terrore che infonde certa gente, minacciando le peggio cose ovviamente chi può si limita...



esatto, bisogna dirlo a quelli del km zero... se lo facessero all'estero saremmo finiti



pienamente d'accordo, ci sono sempre meno parcheggi e compriamo auto sempre più grandi in giappone ci sono auto da 3,5mt che sono agevolate fiscalmente, dovrebbero farlo anche da noi, le dimensioni, non la co2, perchè poi diamo 3000€ di incentivo alla porsche ibrida che costa 700mila euro e niente incentivo a una piccola 500 o smart solo perchè il suo semplice motorino economico emette un po più co2 nel test farlocco fatto in omologazione (perchè la porsche da 800cv ci credo che consuma un terzo di una panda nell'uso normale...)

Non è che lo sconto viene considerato negli incentivi, ma l'incentivo è vincolato allo sconto del concessionario, e secondo me hanno fatto bene.

E' verissimo che normalmente i concessionari fanno degli sconti sul listino, ma se lo Stato si fosse limitato a mettere un incentivo puro e semplice, molti concessionari ne avrebbero approfittato per diminuirli se non addirittura eliminarli.