BMW, sviluppato un sistema di ricarica per moto elettriche tramite il cavalletto laterale

BMW, solo qualche settimana fa ha presentato il suo primo prototipo di moto elettrica denominata E-Power Roadster, ora invece propone un nuovo brevetto che mostra un ingegnoso sistema di ricarica per i mezzi elettrici a due ruote.

Molto banalmente, una delle poche cose che accomuna tutte le moto da strada è il fatto di non poter rimaner in piedi da sole una volta parcheggiate, l'elemento aggiuntivo che permette ciò è il cavalletto laterale, accessorio che funge da punto di appoggio aggiuntivo per lo stazionamento del mezzo una volta che il motociclista è sceso dalla sella.

BMW, nel brevetto qui riportato, mostra come abbia pensato di sfruttare il cavalletto laterale come elemento per connettere, in modo rapido e senza connettori, il sistema di ricarica della moto alla rete elettrica, attraverso un pad che potrebbe ricordare quello già visto per dispositivi di ricarica wireless.

Sicuramente una valida alternativa al classico connettore con relativo cavo che su di un moto può risultare molto ingombrante, interessante soprattutto come sistema da posizionare all'interno di un garage per offrire una ricarica immediata dal momento in cui di mette sul cavalletto la moto o come alternativa più compatta per mantenere alimentato il proprio mezzo durante lunghi fermi senza gravare sulla batteria di bordo.

Un sistema originale e pensato ad hoc per il mondo delle due ruote che, una volta sviluppato, potrebbe rappresentare un altro modo per ricaricare una moto elettrica offrendo un servizio più pratico, tecnicamente efficiente anche senza una vera e propria connessione grazie allo stretto contatto tra cavalletto e pad a terra, ma soprattutto facilmente adattabile a molte condizioni di installazione.