Parigi proibirà non solo le auto diesel, ma anche quelle a benzina

di pubblicata il , alle 11:01 nel canale Tecnologia Parigi proibirà non solo le auto diesel, ma anche quelle a benzina

L'esecutivo francese ha già fatto sapere che le auto a benzina o diesel non potranno più circolare a partire dal 2040

 
189 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - info
ciciolo197413 Ottobre 2017, 13:34 #21
Originariamente inviato da: AceGranger
il problema degli edifici non è tanto la tipologia di riscaldamento, il problema è che il grosso di questi edifici sono vecchi, con poco isolamento e ponti termici in quantita; sarebbe inutile stare li a cambiare le centrali termiche, avrebbe molto piu senso pensare a un piano forzato di riqualificazione con cappotti e sostituzione serramenti.


Si, non volevo scendere troppoi nei dettagli, ma è ovviamente come dici tu


Originariamente inviato da: Aryan
Credo il contrario


Il sindaco di Parigi, Anne Hidalgo, aveva già annunciato di voler proibire la circolazione delle auto diesel sulle strade della capitale transalpina a partire dal 2024. Adesso ha annunciato che lo stesso varrà per le auto alimentate dai motori a benzina.

Le autorità parigine hanno infatti fatto sapere che qualsiasi tipo di veicolo a combustione fossile, inclusi dunque quelli a benzina, a partire dal 2030 non potrà più circolare sulle strade della capitale. "Il trasporto è uno dei principali responsabili della produzione dei gas che generano l'effetto serra", ha detto Christophe Najdovski, responsabile dei trasporti per Parigi, alla radio France Info. "Per questo motivo stiamo valutando il divieto ai veicoli a combustione fossile entro il 2030".

Parigi segue città come Oxford nel divieto ai veicoli a combustione fossile. Fino ad ora, però, si è ragionato più in termini di divieto alla vendita che divieto alla circolazione, e su base nazionale piuttosto che urbana. L'iniziativa, infatti, si iscrive sulla scia delle decisioni prese dai governi di Francia e Regno Unito che a partire dal 2040 hanno vietato la vendita di veicoli a benzina o diesel nei rispettivi territori. Anche la Cina sta valutando misure molto simili.


Non per fare il pignolo, ma mi avevi fatto venire i dubbi
A meno che la sindrome del venerdi non mi stia facendo impazzire prima, dovrebbe essere come ho scritto
Aryan13 Ottobre 2017, 13:44 #22
Originariamente inviato da: ciciolo1974
Non per fare il pignolo, ma mi avevi fatto venire i dubbi
A meno che la sindrome del venerdi non mi stia facendo impazzire prima, dovrebbe essere come ho scritto


A rigor di logica prima si proibisce la vendita e poi la circolazione, per quello rispondevo al tuo commento

In realtà anche la Francia aveva parlato di 2040, diciamo che Parigi vorrebbe anticipare la cosa
acerbo13 Ottobre 2017, 13:45 #23
Il problema non é tanto quello di andare a Parigi con la macchina, cosa che comunque non si puo' abolire a cuor leggero visto che c'é tanta gente che per ragioni logistiche o di salute non puo' farsi 1 o 2 ore di mezzi pubblici al giorno tra la calca. Il vero problema sono tutte quelle persone che Parigi la devono attraversare per recarsi sul posto di lavoro e vietare l'accesso totale genererà il caos sulla rete stradaria periferica, che é già di per se a livelli invivibili nelle ore di punta. Già gran parte delle "quais" a Parigi sono chiuse al traffico ed é per questo che altre zone sono iper congestionate a causa del flusso di auto che si riversa in percorsi alternativi, chiudere l'intera corona capitolina é semplicemente una grossa cazzata partorita dall'ennesimo politico pseudo ecologista che sicuramente ha un bell'attico in centro a 5 minuti dal suo ufficio e si sposta con l'autista.
Fortunatamente Hidalgo tra qualche anno si sarà levata dalle palle.
Comunque se mi danno un'auto elettrica al posto della mia auto diesel io accetto, ma senza metterci un euro di piu'.
ciciolo197413 Ottobre 2017, 14:14 #24
Originariamente inviato da: Aryan
A rigor di logica prima si proibisce la vendita e poi la circolazione, per quello rispondevo al tuo commento

In realtà anche la Francia aveva parlato di 2040, diciamo che Parigi vorrebbe anticipare la cosa


Si, ovvio che prima non vendi e poi ne vieti la circolazione. E niente, è venerdi (finalmente)
marchigiano13 Ottobre 2017, 14:27 #25
la legge giusta sarebbe: chi è residente in un comune che obbliga a circolare con auto elettriche, quando va in un qualsiasi altro comune DEVE farlo con l'auto elettrica

perchè è facile obbligare l'auto elettrica nel proprio comune poi si va in quello degli altri a inquinare... tutti fro** col cu** degli altri è ora di finirla!!!!!!!!!!!!!!!!!

io parigi me la guardo in 3D con google earth, ma tu parigino appena ti affacci al mio comune sfig*** metto le pattuglie ai varchi e se sei residente a parigi entri solo con l'auto elettrica se no torni a casa... poi vediamo...
marchigiano13 Ottobre 2017, 14:32 #26
Originariamente inviato da: niko717
Secondo me, limitare solo le vetture a benzina/diesel non serve a nulla. Dovrebbero investire di più nelle energie rinnovabili, e poi le auto elettriche avrebbero più senso.... cosi quando si caricano usano energie rinnovabili, invece delle classiche centrali che ci sono oggi... In questo caso le auto elettriche sarebbero veramente "green", logicamente smaltendo in maniera corretta le batterie al litio... Sarebbe bello usare il 100% di energie rinnovabili, però con tutti gli interessi che ci sono sotto, dubito che accadrà mai...


per me dovrebbero fare un esperimento già oggi, una grande città con problemi di inquinamento, su base volontaria dovrebbe privarsi per un anno almeno di veicoli a combustione, mettere centraline ovunque per monitorare l'aria, raccogliere dati statistici, poi analizzare e tirare le somme. almeno si avrebbero dati oggettivi altrimenti qui ci si scontra sempre sul nulla
ziozetti13 Ottobre 2017, 14:54 #27
Originariamente inviato da: cignox1
Il lunedí finisco di lavorare alle 17:00. Alle 17:15 prendo il piccolo dai nonni, alle 17:30 la grande a ginnastica, alle 18:00 la piccola a ginnastica presso un'altra struttura, porto tutti a casa alle 18:15, e alle 19:00 devo essere in saletta prove con il gruppo.

Se vivi a Milano o in una altra grande città europea, visti i tempi risicati, ogni tappa dista 200 metri dall'altra!
giovanbattista13 Ottobre 2017, 15:50 #28
Scusate se vado controcorrente (pure alternata ) ma a volte bisogna pure interpretare le parole e questo come altri sono da considerarsi come un segnale su quale sia la via da prendere, che poi nessun essere senziente può pensare che solo togliendo le auto si risolve il problema è una cosa scontata (x il sottoscritto) ma io vorrei che _tutti_ i centri cittadini della mia Italia siano offlimit x le auto, sopratutto in tutte le città storiche, io abito vicino a Venezia e mi chiedo il xchè ancora la giunta comunale non lanci un segnale e tutti i traghetti e e vari barconi non siano elettrici nel giro di 5 anni (cosa pensata da me nel 2000 circa), sono segnali che le istituzioni devono lanciare x far capire che è tempo di riformare in toto la vivibilità delle nostre città patrimonio artistico e culturale unico al mondo, le auto sono solo una cosa da riformare assieme ad una riqualilificazione sotto diversi aspetti.

ps integro

Non solo bandite le auto a combustione fossile ma anche quelle elettriche private (diversamente abili e persone non deambulanti escluse) e servizi pubblici di qualità "gratuiti" x tutti tessera 50€ annuali a tutti i residenti e punto
acerbo13 Ottobre 2017, 16:07 #29
Originariamente inviato da: giovanbattista
Scusate se vado controcorrente (pure alternata ) ma a volte bisogna pure interpretare le parole e questo come altri sono da considerarsi come un segnale su quale sia la via da prendere, che poi nessun essere senziente può pensare che solo togliendo le auto si risolve il problema è una cosa scontata (x il sottoscritto) ma io vorrei che _tutti_ i centri cittadini della mia Italia siano offlimit x le auto, sopratutto in tutte le città storiche, io abito vicino a Venezia e mi chiedo il xchè ancora la giunta comunale non lanci un segnale e tutti i traghetti e e vari barconi non siano elettrici nel giro di 5 anni (cosa pensata da me nel 2000 circa), sono segnali che le istituzioni devono lanciare x far capire che è tempo di riformare in toto la vivibilità delle nostre città patrimonio artistico e culturale unico al mondo, le auto sono solo una cosa da riformare assieme ad una riqualilificazione sotto diversi aspetti.

ps integro

Non solo bandite le auto a combustione fossile ma anche quelle elettriche private (diversamente abili e persone non deambulanti escluse) e servizi pubblici di qualità "gratuiti" x tutti tessera 50€ annuali a tutti i residenti e punto


Si be certo nel mondo ideale sarebbe bello interdire i centri alle auto e in molti casi é anche fattibile ed auspicabile.
Parigi intesa come comune e basta non é neanche troppo grande, ma và contestualizzata in un agglomerato urbano che tra centro e dipartimenti limitrofi conta circa 9 milioni di persone e l'ile de france rappresenta piu' o meno il 70% di tutto il PIL del Paese. Per la Hidalgo che probabilmente a lavorare non ci é mai andata in vita sua é facile di dire a tutti compratevi una bella Tesla e buttate la vostra auto puzzolente per circolare a Parigi
Mparlav13 Ottobre 2017, 16:15 #30
Originariamente inviato da: AceGranger
il problema degli edifici non è tanto la tipologia di riscaldamento, il problema è che il grosso di questi edifici sono vecchi, con poco isolamento e ponti termici in quantita; sarebbe inutile stare li a cambiare le centrali termiche, avrebbe molto piu senso pensare a un piano forzato di riqualificazione con cappotti e sostituzione serramenti.


In Italia le operazioni di cui parli sono incentivate da 20 anni, perchè è noto che le caldaie, specie quelle vecchie, sono una fonte notevole d'inquinamento, unito al sovrautilizzo dovuto alla scarsa coibentazione.
Quegli incentivi pesano per qualche miliardo di euro ogni anno, non sono mica bruscolini.

Forzare una riqualificazione o la sostituzione di una caldaia è nei fatti, impraticabile.

Al condominio che non può permettersi di cambiare la caldaia, che fai, gli togli l'agibilità?
Puoi sanzionarlo (e già lo fanno in assenza di controlli periodici e prossimamente per la contabilizzazione separata dei consumi), ma non puoi "chiuderlo".
Vuoi tassare le case più inefficienti?
Anche questa è un'ipotesi: IMU/TASI in base alla classe energetica, ma personalmente sono contrario, perchè andrebbe a colpire innanzi tutto i ceti più poveri.

Se poi gli utenti hanno preferito sfruttare il loro budget di ristrutturazione per prendere il parquet più figo piuttosto che coibentarsi meglio la casa o cambiare la caldaia, su questo puoi prendertela con lo Stato fino ad un certo punto.

Al più, possono ridurre ulteriormente, se non togliere, gli incentivi per le ristrutturazioni (che non dimentichiamo hanno anche lo scopo di svecchiare il patrimonio edilizio e limitare il consumo del suolo *) e lasciare solo quelli per riqualificazioni energetiche, proporzionali al livello d'intervento.
Pare che sia questa l'intenzione per i prossimi anni.

* il consumo del suolo è una delle principali fonti di CO2.

Per quanto mi riguarda, sono favorevoli alla cessata vendite di auto a combustione nel 2030 e circolazione per il 2040.

Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".

La discussione è consultabile anche qui, sul forum.
^